Aslında köprü ve viyadük arasında en temel fark; köprü fiziksel engelleri aşmak için inşa edilirken, viyadük bir vadi ya da geçidi geçen bir köprü türü olarak görülmektedir.
Yolun dolambaçlı olmasını engeller, trafiği ve zaman kaybını azaltır. Genellikle otoyollar veya demiryolu akışını düzene sokmak için inşa edilir.
Köprüyol (Viyadük olarak da bilinir), yüksek iki nokta arasında kalan alanı, genellikle bir nehrin ayırdığı vadiyi köprü ile birleştiren yapıdır. Yolun dolambaçlı olmasını engeller, trafiği ve zaman kaybını azaltır. Genellikle otoyollar veya demiryolu akışını düzene sokmak için inşa edilir.
Genellikle demiryolu akışını düzene koymak için ya da otoyollar üzerine inşa edilirler. Köprü yerine kullanılan viyadükler maliyet açısından da daha karlı olur ve köprü geçişlerini kolaylaştırır. Hem su üzerine hem de kara üzerine inşa edilmesinden dolayı daha fazla tercih edildiklerini söylemek mümkündür.
Bu özelliği ile Türkiye'nin en yüksek ayak yüksekliğine sahip köprüsü ve en uzun dengeli konsol köprüsüdür. 170 metrelik 7 orta açıklık ve 91 metrelik iki kenar açıklık ile birlikte köprünün toplam uzunluğu 1.372 metredir. Mevcut kara yolunun başlangıç 60+959 ve bitiş 62+331 kilometreleri arasındadır.
İlgili 32 soru bulundu
Akdeniz ve İç Anadolu bölgelerini kesintisiz bağlayan Eğiste Hadimi Viyadüğü, 26 Kasım Cumartesi günü törenle hizmete açıldı.
Türkiye'nin en yüksek ayaklı viyadüğü olan Eğiste viyadüğü açılış için gün sayıyor. Konya-Antalya arasındaki ulaşımı 2 saat 15 dakikaya düşecek. Viyadük sayesinde sürücüleri zorlayan viraj ve yokuşlar ortadan kalkacak.
Otoyolda 13 viyadük, 100 köprü, 19 köprülü kavşak, 74 alt geçit ve 5 otoyol hizmet tesisi bulunmaktadır.
330 m uzunluğu, 160 m orta açıklığı, 85 m kenar açıklıkları bulununan viyadük; 2x2 şeritli toplam platform genişliği ise 11,75 m'dir.
Viyadük kelimesinin kökeni Fransızca dilidir. Viyadük kelimesinin Fransızca dilindeki karşılığı viaduc şeklindedir.
Akdeniz ve İç Anadolu Bölgelerini kesintisiz bağlayan Eğiste Hadimi Viyadüğü, Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın katıldığı törenle 26 Kasım Cumartesi günü hizmete sunuldu.
1974'te Mecidiyeköy Viyadüğü,trafik ve kalabalığın.
Eğiste Hadimi Viyadüğü üzerindeki 63,6 kilometrelik bölünmüş yolu tamamladıklarını anlatan Ateş, "Bu proje içinde Eğiste Hadimi Viyadüğü var. Viyadük, 1400 metre uzunluğunda ve ayak yüksekliği 166 metredir.
Köprüler, viyadükler ve üst geçitler havada asılı ol- duklarından hem yüzeyleri hem de diğer kısımları havay- la temas halindedir. Bu nedenle hava sıcaklığındaki deği- şimlerden daha kolay etkilenirler ve kışın yollara göre da- ha hızlı ısı kaybederler.
Karayolları Genel Müdürlüğü Yollar Fenni Şartnamesine göre köprü tanımı: Akarsu, yol, demiryolu vb. engelleri geçmek için yapılan üzerine dolgu gelmeyen ve mesnet eksenleri arasındaki açıklığı 10 m den fazla olan sanat yapılarıdır.
Mevcut iki yönlü yolun standartlarının ve bu kapsamda trafik, yol ve sürüş güvenliğinin artırılması için yapılan Eğiste Hadimi Viyadüğü, mevcut yola göre yaklaşık 4 bin 400 metre kısalma sağlayacak.
Bölgede yapılan Şilenkar, Baraj ve Tekkale viyadükleriyle birlikte 4 özel tasarım köprüden biri olan 685 metre uzunluğundaki Yusufeli Merkez Viyadüğü'nün 475 metresi tamamlandı. Mevcut kara yolunu 16 kilometre kısaltacak viyadüğün 2024 yılının ilk çeyreğinde hizmete açılması planlanıyor.
Dünyanın en uzun köprüsü: Danyang-Kunshan Köprüsü
Danyang-Kunshan Grand Köprüsü Çin'in Jiangsu eyaletinde yer alan 167 kilometre uzunluğunda bir köprüdür. Yangtze Nehri Deltası'ndaki Pekin-Hong Kong-Makao Yüksek Hızlı Demiryolu hattı üzerinde yer alıyor.
İşte Bakan Karaismailoğlu'nun açıklamalarından satır başları: 1700 metre uzunluğuyla Türkiye'nin en uzun köprüsü olarak tarihe geçen Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nü tamamlamanın gururunu hep beraber yaşıyoruz.
26.12.2017Dağlık coğrafyasıyla Türkiye'nin karayolu ağı üzerinde en fazla tünele sahip ili Gümüşhane'de, trafiğe açık ve yapımı süren toplam 52 tünel bulunuyor. Gümüşhane, 10'u yapım aşamasında 52 tünelle Türkiye'nin karayolu ağı üzerinde en fazla tünele sahip ili unvanını elinde bulunduruyor.
Otoban, otoyol demektir. Otoyol ise otomobille gidilebilen yol anlamı taşımaktadır, çok şeritli olarak inşa edilmektedir. Hızlı bir biçimde trafik akışı sağlayabilmek amacıyla yapılan geniş ve çift yönlü yol demektir. Otoban, geniş yol olarak da ifade edilmektedir.
Mevcut iki yönlü yolun standartlarının ve bu kapsamda trafik, yol ve sürüş güvenliğinin artırılması için yapılan Eğiste Hadimi Viyadüğü, mevcut yola göre yaklaşık 4 bin 400 metre kısalma sağlayacak.
Konya-Hadim-Taşkent-Alanya güzergahında yapılan ve 26 Kasım'da açılışı gerçekleştirilecek olan Eğiste Hadimi Viyadüğü, Akdeniz ve İç Anadolu'yu birbirine bağlayacak. Karayolları 3. Bölge Müdürü Serdar Ateş, "Viyadük, 1400 metre uzunluğunda ve ayak yüksekliği 166 metredir.
KONYA EĞİSTE HADİMİ VİYADÜĞÜ 📌İç Anadolu'yu Akdeniz'e bağlıyor. 📌Türkiye'nin en yüksek ve en uzun dengeli konsol köprüsü. 📌 1372 m uzunluğa, 166 m ayak yüksekliğine sahip.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri