Fakat DOT 3 fren hidroliği için 12 ay veya 20.000 km, DOT 4 fren hidroliği için ise 18 ay veya 40.000 km gibi bir ömür kabul edilebilir. DOT 3 fren hidroliği ve DOT 4 fren hidroliği, havadan nem emme niteliğine sahip fren hidrolikleridir, bu özellikleri yağ içinde sıvı bulundurmalarını sağlar.
DOT 3,4 ve 5.1 birbiri yerine kullanılabilir, sadece DOT 5 kullanan araca DOT5 konulur diğerleri uyumlu. Fren hidroliğini kastetmiştim.
DOT 4 fren hidroliği
DOT 4 fren hidroliğini önde disk fren ve arkada kampana fren olan araçlar için öneriyoruz. DOT 4 aynı zamanda tümü disk fren olan araçlar ile birlikte ABS bulunan araçlar için de uygundur.
Dot 3 standardında sentetik esaslı fren ve debriyaj sıvısı gerektiren bütün binek otomobil ve ticari araçların diskli ve kampanalı fren sistemlerinde kullanılır.
Petrol Ofisi hidrolik fren yağları, sentetik esaslı olup motorlu araçların hidrolik fren tertibatında kullanılmaktadır.
İlgili 16 soru bulundu
Dot 3 standardında sentetik esaslı fren ve debriyaj sıvısı gerektiren bütün binek otomobil ve ticari araçların diskli ve kampanalı fren sistemlerinde kullanılır. Ayrıca fren hidroliği kullanımı önerilen araçların hidrolik sistemlerinde de kullanılır.
DOT 3. DOT 3 fren hidroliği çok uzun zamandır kullanıldığı gibi şimdiye kadar en çok kullanılmış ve en popüler olan fren hidroliğidir. DOT 3 fren hidroliği saf haldeyken 205 ° C kaynama noktasına sahiptir. DOT 3 fren hidroliğinin nem almış ve tamamen bozulmuş halinin kaynama noktası 140 ° C düşer.
HBF DOT 3, polietilen glikol, polietilen glikol eter ve özel katıklar ile hidrolik fren sistemlerinde kullanılmak üzere formüle edilmiş yüksek performanslı sentetik hirdolik fren sıvısıdır. Fren sistemlerinde sürtünme ile açığa çıkan yüksek ısı altında dahi görevini eksiksiz olarak yerine getirir.
Brake Fluid DOT4, yüksek kaynama noktasına sahip, düşük sıcaklıklarda da mükemmel performans sağlayan DOT 4 özelliğinde, üstün nitelikli, sentetik fren ve debriyaj hidrolik sıvısıdır. Aşırı sıcaklıklarda dahi yüksek performans gösterir.
Hidrolik yağı, basınç ve ısıya maruz kalır. Bu nedenle son kullanma tarihi oldukça önemlidir. Hidrolik yağı, belirli zaman aralıklarında değiştirilmelidir. İdeal olan yılda bir kez değiştirilmesidir.
ATE Dot 4 500 ml fren hidrolik yağı, motorlu taşıtlarda hidrolik fren ve debriyaj tertibatları için uzun yıllardır kendini kanıtlamış bir üründür. ÜRÜN ÖZELLİKLERİ Yapı: Homojen, duru Renk: Sarı Kaynama sıcaklığı: min. 260° C Islak kaynama sıcaklığı: min. 165° C Viskozite –40° C: maks.
Direksiyon ATF olur genelde, frenler DOT (3, 4, 5). Yalnız Citroen ve birkaç otomobil markası daha frenlerde mineral yağ kullanıyor. Direksiyon ATF olur genelde, frenler DOT (3, 4, 5).
HBF DOT 4, polietilen glikol, polietilen glikol eter ve özel katıklar ile hidrolik fren sistemlerinde kullanılmak üzere formüle edilmiş ekstra performanslı sentetik hidrolik fren sıvısıdır. Fren sistemlerinde sürtünme ile açığa çıkan yüksek ısı altında dahi görevini eksiksiz olarak yerine getirir.
DOT3 140 °C'de, DOT4 ise 155 °C'de kaynar. Bu nedenle DOT4 kullanılması gereken araçlarda kesinlikle DOT3 kullanılmamalıdır. Normal şartlarda fren hidroliğinin değişim süresi kilometreden bağımsızdır. Ancak DOT3 için 12 ay veya 20.000 km, DOT4 için ise 18 ay veya 30.000 km olarak kabul edilebilir.
Malzeme bileşimi ve performansı, araç fren sistemlerinin güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlar. Araç üreticilerinin DOT-5.1 fren hidrolik sıvı kullanımını önerdiği tüm yüksek performanslı modern araçların fren ve debriyaj ünitelerinde güvenle kullanılır.
REXOIL Brake Fluid DOT 3, farklı sıcaklıklarda da mükemmel performans ve artırılmış fren güvenliği sağlayan DOT 3 özelliğinde sentetik fren ve debriyaj hidrolik sıvısıdır. Fren sistemlerinde sürtünme ile oluşan aşırı sıcaklıklarda dahi yüksek performans gösterir.
diğer fren balatalarına yük biner frenleme sisteminin performansı düşer, ani frenlemede araçta savrulma yaşanır, bitik balata bulunduğu diske zarar verir. aracın frenlemede durma mesafesi fazla olacaktır ve bu durum da kazaya sebebiyet verebilmektedir.
DOT 4 standardını karşılayan ağır şartlar için geliştirilmiş yüksek kaynama noktalı üstün kalite sentetik esaslı hidrolik fren sıvısıdır. Polialkilen glikol eter esaslı baz yağ ve nitelikli modern katıklarla üretilmektedir.
Fren sistemindeki borularda ya da hortumlarda çatlak ya da yırtık varsa yağ buradan sızar. Fren ana merkez silindirinde hidrolik yağı kaçağı olabilir. Yine fren sistemindeki bağlantı noktaları gevşemişse buralardan yağ sızabilir. Tekerlek fren silindiri ya da balatalar aşınmış olabilir.
Ultra yüksek performanslı sentetik dizel motor yağıdır (UHPD). Özellikle uzun yağ değişim aralıklarının istendiği turbo dizel ağır hizmet araçlarda kullanılır.
5W-30 yağı, hafif hizmet tipi çok dereceli bir motor yağıdır ve hafif benzinli dizel ve benzinli motorlarda kullanılabilir. Ancak yağ seçimi, aracınızın maruz kaldığı sürüş koşullarına da bağlıdır. 5w 30 yağ, daha sıcak bölgelerdeki sürücüler için idealdir.
Hidrolik değişimleri gelmiş araç sahiplerinin sıklıkla merka ettiği konulardan biri de fren hidroliği ve debriyaj hidroliği aynı mı? sorusudur. İki hidrolik de aynıdır ancak diĞer hidrolikler farklıdır.
Hidrolik yağ sıvısı çok azalır veya tamamen biterse fren mekanizmasında sorun yaratabilir. Bu tür bir durumda otomobilin gösterge panelinde uyarı lambası yanar. Eğer yağ en kısa sürede yenilenmezse fren silindirleri, fren pompası, fren hortumları ve diğer parçalar zarar görebilir ve onarım veya tamirat gerektirebilir.
Hidrolik direksiyon yağı genellikle renksizdir (berrak), ancak direksiyon sistemi ATF Sıvısı kullanıyorsa pembe veya kırmızı renkte olabilir.
Sıvıya karışan su sıvının kaynama derecesini düşürerek frenlerin daha çabuk işe yaramaz hale gelmesine sebep olur.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri