Regülatör; gerilim ve akımı düzenleyen üniteye denir. Araçlardaki alternatörlerin devirleri, motorun seyrine göre azalır ya da çoğalır. Yani alternatör tarafından temin edilen gerilim değişkenlik gösterir. Fakat bu gerilim uygun değerlerde sınırlanamazsa hem alternatörler hem de besledikleri alıcılar hasar görebilir.
Alternatör, araçlarda akü ya da voltaj regülatörü gibi şarj desteği sağlayan bir makinedir. Toplumsal ifade olarak şarj dinamosu olarak da bilinen bu makine araç kullanım esnasında aküyü şarj etmeye devam ederek bitmesini önler.
Mekanik güçten tek fazlı veya üç fazlı güç üreten makinelere alternatör veya senkron jeneratör denir. Alternatörün çalışması, iletkeni bağlayan akımın değişmesi neticesinde, iletkende elektromotor kuvvet indüklenmesi ilkesine dayanır. Alternatörler, tükettiğimiz tüm elektrik enerjisinin birincil kaynağıdır.
Alternatörler üç fazda alternatif akım (AC) elektriği üretir, ancak araçların aksesuarlarının çalışması için doğru akım (DC) gerekir.
Genellikle elektrik enerjisinin şebekeden sağlanamadığı yerlerde kullanılır. Alternatör su türbinleri, rüzgâr, dizel motor gibi çeşitli çeviricilerle kullanılabilir. Elektrik ihtiyacı olan çoğu yerde şebeke yedeği olarak yaygın olarak dizel motor ile tahrik edilen alternatörler kullanılır.
İlgili 18 soru bulundu
Alternatör işini yapmıyorsa, sistemde elektrik kalmayıncaya kadar akü boşalacaktır. Ardından araç basit bir tabirle ölür. Tekrar çalışmaz, çünkü bataryada marş motoru için gerekli enerji yoktur.
Araç Şarj Dinamosu Kaç Volt Üretir? Şarj dinamoları veya alternatör, yaklaşık 12,9 Volt – 14,9 Volt arası bir gerilimle aküyü şarj ederler. Araç modeli ve motor tipine göre değişiklik gösterebilir. Akünün her zaman şarjlı halde kalmasını sağlar.
Santrallerden evinize gelen enerji için AC akımı kullanılır. Bütün prizler AC ile çalışır.
Şebeke elektriği, genel amaçlı alternatif akım (AC) elektrik güç kaynağıdır. Evlere ve işyerlerine verilen elektrik enerjisi formu olup, tüketicilerin ev aletleri, televizyonlar, elektrik lambaları gibi eşyaları duvar prizlerine takarken kullandıkları elektrik enerjisi şeklidir.
Yıldırım, direkt bir elektrik akımı (kısa süreli) özelliğinde iken şebeke akımı ise alternatif akım (uzun süreli) özelliğindedir.
Fazla çalışan bir alternatör, kablolarından çok fazla elektrik geçirmek ister böylece kablolar güvenli olmayan bir şekilde ısınır. Hasarlı teller ayrıca elektrik akışına direnç oluşturarak tellerin anormal ölçüde ısınarak kötü koku yaymasına neden olur.
Alternatör modern otomobillerde aküyü doldurmak ve motor çalışırken elektrik sistemine güç vermek için kullanılan bir tür elektrik jeneratörüdür.
►Dinamo, alternatif akım elektrik enerjisini DC elektrik enerjisine çeviren araçlardır. ►Güneş pili, güneş enerjisini DC elektrik enerjisine çeviren elemanlardır. Zaman içerisinde yönü ve şiddeti belli bir düzende değişen akıma alternatif akım denmektedir.
Alternatör, iç ve dış ışıklar ve gösterge paneli gibi bir aracın elektrikli bileşenleri için gereken gücü üretir. Bahsi geçen parçalar için güç üreten alternatör, bu gücü üretmek üzere batarya ile birlikte çalışır. Araç içerisinde bulunan alternatör parçası, adını alternatif akım teriminden alır.
Kasnak alternatörü harekete geçirmekte ve o da akünün yeniden şarj olmasını sağlamaktadır. Rulmanlı kasnak olarak da adlandırılan Tek Yönlü Alternatör Kasnağı (OAP), alternatörün bir yedek parçasıdır.
Alternatif akım tiplerinden çok kullanılanlar şunlardır; Bir fazlı AC- burada bir faz, bir de dönüş iletkeni vardır. Bu, en sık rastlanan alternatif akım enerjisidir. Evlerde kullanılan şekliye frekans 50 Hz, gerilim ise 220 V tur.
Bu noktada AC elektrik akımı DC elektrik akımına çevrilmektedir. Yani evlerimize kadar gelen elektrik AC iken kullandığımız cep telefonu, televizyon gibi elektronik cihazlar DC ile çalışmaktadır.
Uluslararası Elektroteknik Komisyonu ve onun ulusal meslektaşları (IET, IEEE, VDE, vb.) yüksek gerilimi alternatif akım (AC) için 1000 V üzeri, doğru akım (DC) içinse en az 1500 V üzeri olarak tanımlar – ve düşük gerilim (50-1000 V AC veya 120-1500 V DC) ve ekstra düşük gerilim (<50 V AC veya <120 V DC) devrelerden ...
Evlerimizdeki elektrik alternatif akım sınıfına girer. Buzdolabı, çamaşır makinesi, bulaşık makinesi, klima ve vantilatörler doğrudan alternatif akımla çalışırlar. Televizyon, müzik seti ve video gibi cihazlar ise bu alternatif akımı doğru akıma çevirerek kullanırlar.
Evimizdeki, işyerlerimizdeki aygıtlar genelde DC ile çalışıyor, bu yüzden AC elektriği DC'ye çevirmek gerekiyor demiştik. AC elektriğin DC'ye çevrimine doğrultma (rectification) denir. Bu işlem kayıpsız değildir. Çevrim sırasında enerjinin yüzde 5 ile 20 arası ısıya dönüşür yani kaybolur.
Aküler, DC elektrik enerjisi üreten bir yapıya sahiptir. Bu nedenle, güç kaynağı aküsü, aküden beslenen cihazlara DC güç sağlar. Güç kaynağı aküsünden elde edilen DC güç, çıkış terminalleri aracılığıyla cihazlara iletilir.
Bu değer 12.4V ile 12.6V arasında olmalıdır.
Akünün voltajı aracınızın çalışırken normal şartlar altında 12-12.6 volt arasında olmalıdır. Ancak, aracın çalışırken alternatör tarafından şarj edildiğinde, akü voltajı 13.5-14.5 volt arasında olabilir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri