Türkiye'nin küresel mobilite markası Togg ile Çinli enerji firması Farasis ortaklığında enerji depolama çözümleri geliştirmek üzere kurulan
Togg CEO'su Gürcan Karakaş, Siro'nun Türkiye'yle birlikte çevre ülkelerde de otomotiv ve otomotiv dışı sektörlerde iş ortağı olacağını belirtti. Togg'un da bataryasını üretecek Togg-Farasis ortaklığıyla kurulan Siro'nun fabrika temeli bugün atılıyor.
Peki, Siro batarya fabrikası kimin, nerede üretiliyor? Türkiye'nin yerli otomobili TOGG için batarya fabrikası kuruluyor. Togg ve Farasis ortaklığındaki Siro, proje bazlı devlet desteğinden de yararlanarak kurulacak fabrikada batarya hücresi ve modül üretimi yapacak.
Bu konu hakkında da önemli ifadeler kullanan TOGG CEO'su Karakaş, "Batarya yerli olacak. Türkiye'de üretilecek. Bizim Gemlik'teki tesisin içinde olacak.
Togg'a ilişkin merak edilen pek çok soruyu cevaplayan Gürcan Karakaş, yerli otomobilin 8 yıllık pil ömrüne sahip olduğuna değinirken, açıklamalarında şu ifadelere yer verdi: "Elektrikli cihazların yanı sıra batarya ve hücre alanında da oyuncu olacağız.
İlgili 20 soru bulundu
Buna göre, Togg'un 52,4 kWh (314 km menzil) bataryaya sahip versiyonu evden 115,8 TL, işyerinden 198 TL giderle deposunu doldurabiliyor. Aracın Togg'un hızlı şarj istasyonu Trugo'dan şarj olma maliyeti ise 418,6 TL'ye ulaşıyor.
Batarya kapasitesi 52,4 kWh olan 314 kilometre kısa menzilli Togg'un Şarj maliyeti Trugo istasyonlarında 418.6 lira olurken kilometre başına harcadığı enerji de 1,33 lira olacak.
TOGG'un motoru Bosch Alman, bataryası Çinli Siro oradan gelecek. Araç entegrasyonunu Alman Edag tarafından yapılacak. Şasi sistemini İngiliz Mira'dan alıyor, tasarımını da İtalyan Prinfarina yaptı."
Özellikle,otomobilin ana parçalarından biri olan motorun Almanya'da üretildiği bilinmektedir. Şu zamanda üretilen yerli otomobil TOGG'un yüzde 51'i yerli iken geri kalanı yabancı üretimdir. Fakat ilerleyen zamanlar da yerlilik oranının yüzde 65 olması hedef alınmıştır.
Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu veya kısaca Togg, Türkiye merkezli bir otomobil üretici şirkettir.
Yerli otomobil Togg C-SUV'un bazı teknik detayları resmen paylaşıldı. Önceki gün basın mensuplarıyla bir araya gelen şirket yetkilileri, Togg'un ilk modelinde 52,4 ve 88,5 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneği bulunacağını doğruladı.
Togg marka araçların batarya modül ve paketleri ise üretimin en başından itibaren Gemlik'te imal edilecektir. Ancak bataryanın içerisinde kullanılacak lityum iyon piller, ilk etapta Farasis tarafından Çin'de üretilip Türkiye'ye ithal edilecek.
"Batarya geliştirme ve üretim kampüsü" ile Togg'dan otomotivde önemli bir hamleye daha imza atılırken Bursa Gemlik'te kurulacak fabrika için Türkiye ve Çinli enerji firması Farasis ortak oldu. Kampüs'ün 2024 yılı sonunda tamamlanması bekleniyor.
Togg'un CEO'SU Mehmet Gürcan Karakaş, geçtiğimiz dönemlerde yaptığı açıklamalarda, Togg'un motorunun Almanya'dan getirtileceğini bildirmişti.
Motoru Alman Bosch firmasından tedarik ediliyor. Elektrikli araçlar için motor kadar önemli olan bir diğer parça olan batarya ise yine yabancı bir firma olan Çinli Farasis ile üretiliyor. Sanayi Bakanı Mustafa Varank'ın TOGG'un yerlilik oranının yüzde 51 olduğunu açık açık söylemişti.
TOGG İtalya'da mı üretiliyor? Togg CEO'su Gürcan Karakaş, yerli otomobilin İtalya'da üretildiğine ilişkin iddiaların asılsız olduğunu söyledi. Karakaş, "Togg yurt dışından alım yapmadı. Bunlar fantezi ürünü, bir anlam veremiyorum" ifadelerini kullandı.
İlk yerli otomobilimiz TOGG'un motoru Almanya'dan, Bataryası Çin'den, şasi sistemleri İngiltere'den alınacak. Aracın tasarımını ise İtalyan mühendisler yapacak.
TOGG otomobillerin banttan inecek ilk araçlardaki elektrikli motorları yerli olmayacak. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, banttan inecek ilk araçlardaki elektrikli motorun yurt dışından geleceğini belirterek, "Otomotiv endüstrisi asla hata kabul etmeyen bir alan.
Yerli otomobil TOGG, evde şarj edilebilecek.
Şirketten alınan bilgilere göre, Togg her 100 kilometrede 16.7 kwh elektrik tüketiyor. Togg ile 1.000 kilometrelik yol gidildiği varsayıldığında, evden bataryayı doldurup çıkarsanız, ilk 500 kilometreyi 142 TL'ye gidersiniz.
Togg, tek şarjda kaç kilometre yapıyor? Bakan Varank'tan cevabı merakla beklenen soruya yanıt: Bizim kullandığımız 530 km gidiyor - Son Dakika.
Mevcut tahmin, ortalama bir elektrikli araba bataryasının değişim gerekmeksizin 10 ila 20 yıl dayanacağı yönündedir. Kia, elektrikli araç portföyü için 5 yıl veya 150.000 km (hangisi önce dolarsa) batarya kapasitesi garantisi sunar. Tam rakamlar yaşadığınız ülkeye göre değişim gösterebilir.
Türk Silahlı Kuvvetleri'nde robotik sistemlerden güdüm kitlerine, telsizlerden torpidolara kadar birçok alanda kullanılan pillere yenileri eklendi. Türk ordusuna güç veren ASPİLSAN Enerji, yeni yatırım olan Lityum iyon Silindirik Pil Üretim Tesisi ile günde 24 bin adetlik üretim kapasitesine ulaştı.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Togg'un Gemlik'teki üretim üssünde seri üretimine geçilmesinin ardından Bursa'ya yatırımların sürdüğünü, Türkiye'nin ilk batarya fabrikasının temellerinin burada atılacağını bildirdi.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri