Motor ve şanzıman arasındaki bağlantıyı sağlayan motor kulağı parçası, çeşitli bölümlerde oluşan titreşimin engellenmesini sağlar. Bu sayede kişilere konforlu bir sürüş deneyimi yaşatılır. Aynı zamanda güvenlik açısından da büyük öneme sahip olan motor takozu çeşitli sebeplerden dolayı arızalanabilir.
Takoz çalışma sisteminde en önemli görevi, motor tarafından oluşturulan titreşimlerin şaseye temas etmemesi sağlamaktır.
Motor takozu kırılması ile birlikte motorun araç içerisinden düşmesi gibi bir durum meydana gelmez. Ancak bu durum soğutucu hortumlar, kablolar ve egzoz boruları gibi elektrik aksamlarına zarar verebilir.
Arızalı motor kulağı en kısa zamanda orijinal yedek parçayla değiştirilmelidir. Motor Kulağı Bozuksa Ne Olur? Motor takozu arızası motorun araçtan düşmesine sebep olmaz. Ancak sürüş konforunu ciddi şekilde etkiler ve tamir edilmezse motora ciddi zararlar verebilir.
Şanzıman takozu, otomobilinizde yer alan motorun sağ ve sol kısımlarında ikişer ayrı parça olarak bulunur. Şanzıman takozunun kulağı andırması ile de çeşitli yerlerde şanzıman takozuna motor kulağı dendiğini de duyabilirsiniz.
İlgili 18 soru bulundu
Motor kapandıktan sonra ortaya çıkan güçlü titreşim, motor kulağı arızasının habercisidir. Sürüş sırasında hissedilen yoğun titreşim motor kulağı arızası kaynaklı olabilir, Yüksek devirde araç sürerken gaz verme ve bırakma sırasında aracın zıplaması da motor kulağı arızasından kaynaklı olabilmektedir.
Birçok araçta üç motor takozu ile bir veya iki şanzıman takozu bulunur.
Vites değişimlerinden sonra arka lastikten vuruntu geliyorsa takozların değiştirilmesi gerekir.Normal bir kullanışta 30.000km.kadar gider.Tabii buda kalitesine bağlı olarak.
Motor kulağı arızalarının en çok karşılaşılanı genelde kauçuk malzemenin ayrılması, gereğinden fazla esnemesi ya da kırılması ve/veya sıvının sızmaya başlaması sorunudur. Bir diğer arıza nedeni ise motor kulağının kopmasıdır.
Yan sanayi takoz titreşime veya vuruntuya sebep olabilir.
Şanzıman kulağı şanzımanı titreşimlere karşı destekleyen ve ses yapmasını engelleyen bir parçadır. Motor kulağı ise motorun araç içerisinde sabit kalmasını sağlar.
Parça, kulağı andırdığı için motor kulağı olarak isimlendirilir. Çelik braketler içerisinde motor traversine ve bloğuna eklenmiş kauçuk burç olan takoz, araç içindeki ses ve titreşim seviyelerine yardımcı olmak için sıvı ile doludur. Motor ve şanzıman arasındaki bağı sağlar ve oluşabilecek titreşimleri engeller.
Ara sıra tutukluk yapıyor olması, bir sorun olduğunun göstergesidir. Araç hareket halinde iken tüm viteslerde şanzıman sesi stabil olmalı, farklı uğultu yada titreşimler olmamalıdır. Rampalarda aracınız hızlanma sorunu yaşıyor veya aracın çekişinde bir düşüklük varsa bu da şanzımanda bir sorun olduğunun habercisidir.
Otomobilin süspansiyonlarının sertleşmesi, çukurlu veya tümsekli yollarda tekerleklerden gelen tıkırtı veya gıcırtı sesleri amortisör takozu arızalarının belirtileri olabilir. Bu parçanın arızalanması ile otomobil tekerinin şasi ile olan bağlantısı zarar göreceğinden aracın yol tutuşu da bozulacaktır.
Otomatik vites şanzıman arızasını en kolay anlama yolu ve herkesin bildiği ve takip ettiği durum olan vitesi D konumuna getirdikten sonra arabanın ileri doğru hareket etme isteğinin olup olmayacağıdır. Vites D konumundayken ayağınızı frenden kaldırırsanız arabanın yavaşta olsa ileri gitmesi gerekmektedir.
Yağsız kalan şanzımanın iç yapısındaki metal aksamlar sürtünerek aşınmakta ve bozulabilmektedir. Otomatik şanzımanlı bir araçta şanzıman yağı eksilir ve / veya biterse aracınız vites değişimi yapamaz hale gelir, aracınızın performansı düşer ve sürüş güvenliğiniz de azalmış olur.
Diğer anlamı ise; uzun süre şehir içi kullanılmış veya devamlı hantal kullanılmış otomobillerde uzun bir yola çıkıp yüksek devirlerde uzun süre aracı kullanarak motor içerisinde birikmiş olan kurum gibi maddeleri motordan uzaklaştırmak anlamına gelir.
Takoz : Tekerlekli bir araç durduktan sonra el freni gerekmeden yerinde durabilmesi için tekerin gidebileceği yönde tümsek engel oluşturan üçgen kesitli malzeme.
Geçmişte 150.000 km seviyelerinde olan araç motor ömrü günümüzde benzinli araçlar için 300.000 kilometreyi aşarken dizel araçlar için de 500.000 kilometre seviyelerin görmekte. Öyle ki kimi dizel araç motorlarının 1 milyon kilometreyi devirdiği de görülmekte.
Genel anlamda aşınma sebebi ile bozulan amortisör takozu, soğuk ile sıcak havanın tesiri ile genleşmeye uğrar. Bu da plastik ile metalin esas özelliklerini yitirmesine neden olmaktadır. Öteki ehemmiyetli neden ise vasıtayı kasislerde ve çukurlarda çok sert kullanmaktır.
Amortisör takozu, amortisörü aracın şasisine bağlayan önemli bir parçadır. Amortisör kulağı veya amortisör kulesi olarak da adlandırılır. Birçok ön amortisör takozu, aynı zamanda direksiyon mili ile hareket eden bir bilya yatağı içerir. Amortisör bilyası, direksiyonun tepkisini etkileyen önemli bir bileşendir.
Motor kulağının kopması durumunda motor sistemi sabitlenemez ve seyir esnasında araç sağa ve sola doğru savrulabilir. Kalıcı bir hasara neden olan motor kopmasının nedeni motorun aldığı darbeler ve çeşitli sarsıntılardır. Motorun darbe alması sonucunda motor kulağının kopması, çok sık rastlanan bir durumdur.
Şanzıman Ömrü Ne Kadardır ve Şanzıman Bakımının Önemi
Ayrıca 0 km alınan bir aracın temiz kullanımda şanzıman 200 bin km üzerinde performans sergiler. Hiç bakım yapılmazsa 100 bin km'de dahi sorun çıkarabilir. Bu yüzden aracın her parçasında yıllık bakımı yaptırmak önemlidir.
Şanzıman nerede bulunur? Vites kutusu genellikle arabanın kaputunun altında, motorun hemen arkasında bulunur ve tekerleklere güç gönderen tahrik miline bağlıdır. Önden çekişli araçlarda, vites kutusu enine yerleştirilirken, arkadan çekişli araçlarda uzunlamasına bulunur.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri