Kırmızı ışıkta geçiş yapan A aracı %100 kusurludur (K.Y.T.K. 47 ve Yön.95).
56/a–1 ve Yön:94) kusurludur. A aracı kurallara uygun park etmiş araçlara çarptığı için % 100 (K.Y.T.K. 84/ı) kusurludur. A aracı, akan trafiğin önünde kapısını açtığı için %100 kusurludur.
57 Yön:109/c-6)kusurludur.Bir iz veya mülkten çıkarken karayolundaki X aracının geçişini beklemeli. Y aracı %100 kusurlu(K.Y.T.K.56/a-1 yön:94.)kusurludur. Y aracı şerit izleme değiştirme kuralını ihlal ederek her iki şeridi kullanarak X şeridine tecavüz etmiştir.
A aracı arkadan çarptığı İçin %100 (K.Y.T.K. 56 1-c ve Yön: 107) kusurlu olup B aracında kusur bulunmamaktadır. Tek aracın geçebileceği kadar dar yollarda karşılaşma halinde, B aracı, A aracına geçiş hakkı vermesi gerekirken vermediği İçin %100 (K.Y.T . K.56 e ve Yön: 106/c) kusurludur.
% 100 Kusur Oranı: Trafik kazasında yüzde 100 kusurlu olmak, kazada tamamen tek bir tarafın hatalı olduğunu belirtir. Diğer taraf ise tamamen hatasızdır. Arkadan çarpma kusur oranları genel olarak % 100 kabul edilir.
İlgili 20 soru bulundu
Hatalı park halindeki araca çarpma durumunda çarpan kişinin sorumluluğu devam eder. Aynı şekilde yine tutanak tutulması, fotoğraf çekilmesi gerekmesi durumunda olay yerine trafik polisi çağrılması gerekir. Çarpan kişinin trafik sigortası genel şartları sayesinde, hatalı park eden kişinin maddi hasarları karşılanır.
Her iki araç da diğerinin şeridini ihlal edip en sağ şeridi takip etmedikleri için %50 oranında kusurludur (K.Y.T.K. 46/a ve Yön:94/a).
47/1-C Trafik Cezası Maddesi
47/1-c trafik cezası kuralında yer aldığına göre sürücülerin işaret levhalarına uymaması sonucunda yapılan cezai işlemdir. Trafik levhalarına ve cihazlarına uyulmaması yasaktır. Bu kuralı çiğnemekte olan sürücüye hem ceza hem de ceza puanı verilmektedir.
47 1c kusur oranı Tali kusur olarak sayılmaktadır ! Yüzde oranı belirlenirken asli mi yoksa tali olması çok önemli bir etkendir çünkü aracınızın masrafını alıp alamayacağınız veya % kaç olarak alabileceğiniz ihlal ettiğiniz kural ihlali doğrultusunda belirlenmektedir.
Bir araç trafik içerisinde başka bir aracın arkasından ilerlerken yani diğer aracı izlerken hızını kullanmış olduğu aracın teknik özelliklerine, yüküne, bulunduğu yola, hava ya da trafik durumlarına göre belirlenmiş olan şartlara uyulmaması durumunda kesilen ceza 52/1-c trafik kazası olarak adlandırılır.
Araç sahibi olan her sürücünün zorunlu mali sorumluluk sigortası ödemesi gerekmektedir. Zorunlu mali sorumluluk sigortasını ödemeyen sürücüler için 91 trafik ceza kodu uygulanmaktadır.
Örneğin %100 kusurlu olduğunuz bir kazaya karıştığınızda size ait trafik sigortası karşı tarafın ya da 3. şahısların hasarlarını karşılamaktadır. Sigortanız yoksa karşı tarafın hasarları sizin tarafınızdan finanse edilir. Dikkatli araç kullanmak ve kurallara dikkat etmek aslında en büyük sigortanız.
67/1-a trafik cezası, park yapmış taşıtlar arasından çıkarken, duraklarken veya park yaparken taşıt yolunun sağına veya soluna yanaşırken, sağa veya sola dönerken kara yolunu kullananlar için tehlike oluşturabilecek ve bunların hareketlerini zorlaştıracak şekilde davranmak sebebiyle verilen bir cezadır.
47/1-d trafik ceza kodu trafik kurallarına, yasaklara ve yükümlülüklere uymamak anlamına gelir ve kanunlara göre suç teşkil eder. 47/1-d trafik cezası maddesi ihlalin konusu trafik güvenliği ve düzeni ile ilgili olan yönetmelikte belirtilen diğer kurallara ve zorunluluklara uymamaktır.
Eğer kazada herhangi bir ölüm veya yaralanma yoksa kaza “Maddi Hasarlı Trafik Kazası” statüsünde kabul edilir. Bu noktada kazaya karışan sürücülerin kaza tespit tutanağını doldurmaları gerekir. Trafik kazası sonrası, kaza anında tutulan hasar tutanağının 5 iş günü içinde sigorta şirketine iletilmesi gerekir.
47/1-A cezasının alınması durumunda sürücülerin ödemesi gereken trafik cezası, 951 TL olarak bilinmektedir. Belirlenen rakamın tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içerisinde ödenmesi halinde ise %25 oranında bir indirim uygulanacağını söylemekte mümkün olmaktadır.
“Trafik işaret ve kurallarına uyma zorunluluğu” başlıklı kanunun 47. Maddesinde 47/1-c bendi yer alır. Bu maddeye göre trafik levhalarına ve cihazlarına uyulmaması yasaktır. 2023 yılında bu maddeye uymayan sürücüler 436 TL ceza ödemek zorundadır.
Yandan vuran ve arkadan vuran araçların yol açtığı trafik kazalarında yandan ve ya arkadan vuran araçlar takip mesafelerini korumadıkları için kusurlu bulunmaktadır. Gerçekleşen bu kaza da kusurun tamamı yandan vuran araca verilmesi halinde tazminat alma hakkı bulunmamaktadır.
Trafik kazası sonucu sigorta şirketi, sürücüleri %50 oranında kusurlu bulabilir. Yüzde 50 kusur oranına sahip olmak, tarafların kazanın ortaya çıkmasında ortak pay sahibi olmaları anlamına gelir. Araçtaki hasarların yarısı karşı tarafın sigortasından karşılanır.
47/1-c trafik cezası, sürücülerin trafik işaret levhalarına uymaması sonucu trafiği ihlal cezai işlemidir. Karayolları Trafik Kanunu'nda trafik levhalarına ve cihazlarına uyulmaması yasaktır. Bu kuralı ihlal eden sürücüye ceza uygulanır. Aynı zamanda ceza puanı da verilir.
47/1-C trafik cezası 2023 senesinde 436 TL olarak belirlenmiştir. Bu sayede trafik levhalarına uymayan sürücülere verilen ceza da 436 TL olur. Eğer sürücü cezayı aldıktan sonra bu cezayı ilk 15 günde öderse cezaya indirim uygulanır.
47/1-b trafik ceza kodu nedir sorusunun cevabı kırmızı ışıkta geçen sürücüleri ilgilendiriyor. Bu ceza kodu kırmızı ışığa rağmen durmayıp yola devam eden sürücülere kesilmiş olan trafik ceza kodudur. EDS tarafından bu trafik cezası tespit edilir ve sürücünün adresine gönderilir.
48/9 trafik cezası maddesi ihlalin konusu alkolmetreye üflememek, olarak bilinen trafik cezası maddesidir. Alkol testini reddeden sürücüler 48/9 trafik cezası alır. Her sürücünün kendi sorumluluklarını yerine getirmesi ve trafik kurallarına uyması gerekir.
47/1 Trafik Ceza Kodu Nedir? 47/1-a trafik cezası, trafiğin akışını denetlemek ile görevli zabıta ve diğer yetkililerin uyarı işaretlerine uyulmadığı taktirde verilmektedir. Bu ceza, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun ilgili maddesinde yer almaktadır. 47/1-a trafik cezası, 951 TL değerindedir.
Bunun için arkadan çarpan araç, olayın farklı bir gidişata sahip olduğunu ispatlaması gerekir (BGH NJW 1978, 2032). Eğer arkadan çarpan kişi, öndeki sürücünün dikkatsizlik nedeniyle aniden yolunu veya şeridini değiştirip önüne çıktığını ispatlayabilirse, suçlu olmaktan kurtulur.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri