Hilux'de de H2, H4 ve L4 seçenekleri sunuluyor. H2 ile arkadan itişli olarak ilerleyen Hilux, H4 ile sürekli 4x4 olarak ilerliyor. L4 ise zor yollarda etkili bir çekiş sunuyor. Her üçünde de yokuş kalkış desteği sunuluyor.
Normal arka tekerden çekişte, 2H sürüş sistemi torku arka aksa yönlendirilir. Anahtarın 4H veya 4L'ye getirilmesi, sürüş torkunu hem ön hem de arka akslara yönlendirerek dört tekerden çekiş sağlar.
H3 ve H4 ve L3 ve L4 karar seviyesidir. 4 seviyeler Breakout seviyeleridir. H4 ve L4 kırılırsa range yukarıya kırılmış sayılır.
4L: “4 Low” olarak adlandırılan bu vites konumu ağır arazi modu olarak anılıyor. Vites aralıkları düşüyor. Ve arazi aracı en vahşi formuna kavuşmuş oluyor. En zor zeminlerde kullanılan bu mod, “işte canavar oldu” dediğiniz bir deneyimi size sunuyor ve aracınızın karakteristiği tamamen değişiyor.
Seçilebilir 4x4 (Part Time 4WD):
Bu sistem zorlu arazi şartları için tasarlanan off-road tarzı araçlarda kullanılır. Sistemde güç, arka tekerleklerdedir. Bu nedenle bu araçları asfalt ve beton yollarda kullanmak, yakıt ve motor gücü açısından verimli olmaz.
İlgili 26 soru bulundu
Dört çeker arabalar yüksek hacimleri ve ağırlığıyla sürücülere birçok avantaj sunarken iki çekişli arabalara göre daha fazla yakıt tüketiyor.
4*2 ve 4*4 araçların MTV'leri arasında mevcut sistemde bir fark yoktur,önemli olan motor hacimleridir. MTV farkı yok.
Vites sisteminizin de kendi içinde özel bir bakımı vardır. Tel gerginliği, H (High) ve L (Low) vidalarının doğru ayarlanması, zincirinizin kondisyon, tansiyon ve yağ durumu, aktarıcı makarasının durumu ve aktarıcıların temizliği vites bakımında dikkat edilmesi gereken noktalardır.
Sürekli 4WD (Dört Tekerden Çekiş Sistemi: Full time 4WD):
Bu sistemde sürücü çekişi, 2 tekerden çekiş veya 4 tekerden çekiş olarak değiştiremez, hep 4 tekerden çekiş vardır. Fakat çekişi arazi modu (Low) ve seri mod (High) olarak seçebilir. Bu durum, yarı zamanlı 4wd sisteme göre, daha fazla yakıt tüketimi demektir.
Dairesel bir kumanda ile 2H, 4H, 4HLc, 4LLc seçenekleri yönetiliyor. 2H ile sadece arkadan itişle ilerleyen L200 daha ekonomik olabiliyor. 4H konumunda kaygan yol koşullarında daha güvenli ilerlemek için çalışıyor. 4HLc kayalık ve bozuk yüzeylerde ilerlemeyi kolaylaştırıyor.
Yani “otomatik viteste l nedir?” derseniz birinci vites demek yeterlidir. Bu nedenle otomatik araç viteslerinde ya L harfi ya da 1 sayısı olmaktadır. Bu viteste araç ortalama 30 km hıza kadar çıkmaktadır. Vites 2'deyken ise araç otomatik olarak üçüncü vitese geçmemektedir.
Otomatik vitesli araçlarda bulunan L modu Low yani ağır devir anlamınadadır. 1 vites yerine kullanılır L modu olan araçlarda 1 vites yoktur onun yerine L vardır.
Arazi vitesi, normal vites dişilieri arasına ekstra dişli girerek vites oranlarının aşırı kısalması ve yüksek devir ve tork bandında aracın arazi şartlarında düşük hızlarda ilerlemesini sağlar.
4x4 araba veya 4 çeker araba, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan bir otomobili ifade eder. Bu sistemde aracın ön ve arka tekerlekleri aynı anda motor gücü alarak daha iyi çekiş ve yol tutuş sağlar. "4x4" terimi, dört tekerlekten çekiş anlamına gelir ve "x" sembolü, tekerleklerin çekiş türünü ifade eder.
4WD (Four Wheel Drive) olarak da anılan 4X4; aracın motor gücünün dört tekere aynı anda eşit olarak iletilebildiği sisteme deniliyor. Bu sistemin tarihi de oldukça eskiye dayanıyor ve 4X4 araçlar kendi içlerinde gruplandırılıyor. Örneğin bazı 4X4 araçlarda 4 çeker sistemi isteğe bağlı şekilde devreye giriyor.
1) Tam zamanlı 4WD (ya da sürekli 4WD): Gerektiğinde ön ve arka akslar arasında güç değişimi gerçekleştirilerek dört tekerleğe de devamlı güç sağlanır. Tam zamanlı 4WD modunda sürücüler sürüş koşullarına (kuru veya kaygan) bakılmaksızın maksimum çekiş gücünün keyfini sürer.
Piyasada çoğu alanda kullanıma elverişli ve tercih edilen 4 x 4 arazi aracı modelleri bulunur. Bunlar sırasıyla; Skoda Yeti, Volkswagen Tiguan, Renault Captur, Mazda cx-3, Citroen C4, Suzuki, KIA, Renault, Volvo, Lexus RX modellerinden oluşur.
Ani virajlarda aracın daha iyi bir yol tutuşuna sağladığından dolayı savrulmanın ve yoldan çıkmanın önüne geçmektedir. Dört çeker sayesinde kaymayı önlemek, araç lastiklerinin hızlı erimesini ve eskimesini önleyebilir. Aracın düşük viteslerde fazla zorlanmadan bile hızlanmasını sağlar.
AWD elektronik 4 çeker, normalde 2 çeker çalışırken, araç ihtiyaç duyduğunda 4 çeker elektronik olarak devreye girer. 4WD sürekli dürt çekerdir. Tamamen isimledirme farkı, firmadan firmaya değişir.
Yokuş uzun, eğimi de orta ve üstü ise, ön vitesi (sol el) 1, arka vitesi (sağ el) 1,2 veya 3 yapmalısınız. İlk seferde ağır gelirse, bir dahaki sefera daha küçük viteste deneyin. Yokuşa çok yavaş girmezseniz denge kaybı yaşamazsınız. Pedallara sürekli ve kuvvetli basmalısınız.
Tekrar vites yükseltmek için debriyaja sonuna kadar basarak 2. vitesten 3. vitese geçmek için vites topuzunu ikinci vitesten tutmadan çıkartıp ön ileri doğru rahatça iterek üçüncü vitese alınır.
Vitesler P-R-N-D harfleriyle gösterilir. P harfi park halini, R harfi geri vitesi, N harfi bekler pozisyonu yani aracı boşa almayı, D harfi ise ileri hareket etmeyi ifade eder. Otomatik vitesli araçlar da kendi içlerinde yarı otomatik vites ve tam otomatik vites olarak farklılık gösterir.
Binekten kasıt eğer otomobil ruhsatı ise yok, 4x2 olanları kamyonet, 4x4 olanları arazi taşıtı olarak geçer. Şahıs adına kayıtlıysa ve şahsi işlere kullanılacaksa, ruhsatta YÜK NAKLİ-HUSUSİ yazar, SRC ve K2 belgeleri gerekmez.
Ticari araç olarak kabul edilen 4X4 pick-up'lara yüzde 4 oranında ÖTV uygulanırken, aynı araçlar Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) sistemine göre 'arazi taşıtı' olarak sınıflandırılıyor. Böyle olunca, 4X4 pick-up'ların bandrol vergisi 4X2'lere göre 3 katına çıkıyor.
4x4 çeker teknolojisi genellikle SUV olarak adlandırılan arazi araçlarında kullanılır. Otomobil türlerinde de bu teknolojinin kullanıldığı araçlar vardır. 4x4 araçlarda tüm tekerler aynı anda döndüğünden aracın patinaj yapma ihtimali de çok düşüktür.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri