Gerçek fırın boya: Fırın boya otomativ ve sanayi sektöründe kataforez astarla hazırlanmış yüzeylere (astarlı)boya uygulanarak 180-200 derece ısılarda fırında kurutmak suretiyle otomotiv fabrikalarında uygulanan boyama sistemidir.Araç boyanırken sadece kasa yani aksesuarsız çıplak yüzeyken bu sıcaklıklarda kurutmanın ...
Arasındaki fark şudur:fırın boya ısı reaksiyonuyla kurur ve 180-200 dereceyi görmezse asla kemikleşmez fakat piyasadaki boya sertleştirici reaksiyonuyla kuruyup hava ile kuruyan boyalar grubuna girer.
3.Yer Sanayi içerisinde fırın boya için 7-8 gün süre istiyor.
Tek katta 9 - 11 m²/ Kg ( boya /30-40 mikron kuru film kalınlığı) alan boyanır. KURUMA SÜRESİ : 120 °C, sert kurumasını 20-30 dakikada tamamlar. Tam kurumasını en az 5-7 günde tamamlar.
Karışım sonrası boya 10-15 dakika bekletilerek uygulama yapılmalıdır.Uygulama yapılacak yüzeye önce bir toz şeklinde boya uygulaması yapılmalı, daha sonra uygun kalınlıkta uygulama yapılmalıdır. Fırına atılmadan önce min. 15 dk. dinlendirilmelidir. 120 °C'de 30 dk etüvde fırınlanması önerilir.
İlgili 32 soru bulundu
Gerçek fırın boya: Fırın boya otomativ ve sanayi sektöründe kataforez astarla hazırlanmış yüzeylere (astarlı)boya uygulanarak 180-200 derece ısılarda fırında kurutmak suretiyle otomotiv fabrikalarında uygulanan boyama sistemidir.Araç boyanırken sadece kasa yani aksesuarsız çıplak yüzeyken bu sıcaklıklarda kurutmanın ...
Fırını boyamak için Bieanca Stella'nın zengin renk seçeneklerinden birini değerlendirebilirsiniz. Stella boyaları kendiliğinden parlak, su bazlı kaliteli boyalardır. Fırını temizledikten sonra kullanacağınız boyayı homojen oluncaya kadar iyice karıştırın ve bir tepsiye dökün.
Türkiye ortalama şartlarında yeni yapılan boyadan ve vernik işleminden yaklaşık 15 gün / 2 hafta sonra pasta cila yapılabilir. Çizik giderme adımlarından sonra son katta mutlaka cila yapılmalıdır.
Kışın araba boyatmak gayet mümkündür. Boyama sürecinin sorunsuz geçmesi boya yapılan yerin sıcak ve rutubetsiz olmasına bağlıdır. Bu sayede astar çabucak kurur ve kışın boyama işlemi rahatlıkla gerçekleştirilir.
Elektrostatik Toz Boya Paslanır Mı, Isıya Dayanıklı Mı? Elektrostatik toz boyanın kendisinde herhangi bir paslanma gerçekleşmez.
Her araç için iki buçuk kilo boya harcanır. Ayrıca her bir aracın boyama işlemi 84 robot tarafından altı saatte tamamlanır.
Pasta Cila Zararlı mı? Pasta işlemi düzgün yapılmazsa aracın boya katmanı zarar görür. Bu nedenle pasta cila yapılan bölgede paslanma gibi sorunlar gözlemlenebilir. Bunun dışında cila işleminde aracın toz gibi dış etkenlerden korunması gerekebilir.
Boyadan Sonra Vernik Ne Zaman Atılır? Vernikler genellikle iki kat uygulanmaktadır. Katlar arasında yüzeyin kuruması için en az 2-3 saat müsaade edilmelidir. Ev dekorasyonları ve mobilya boyama çalışmalarında boya tamamen kuruduktan sonra(1-2 gün) vernik uygulaması yapılabilir.
Malzeme toz boya ile kaplandıktan sonra pişirme fırınına girer. 200ºC olan fırın ısısı toz boyanın erimesini ve malzeme üzerine yapışmasını sağlar.
Boyalı arabaların aslında ucuz gitmesinin nedeni aslında boya değildir. Sonradan arababının tümü en kaliteli 50 yıl garantili boyansa ne önemi var. Eğer kaza yapıp komple boyanacak kadar hasar olduysa o arabanın motor, yürüyen aksam ve elektronik sistemleri çok hasar görmüştür.
Olağan dışı bir tercih ya da sorunla karşılaşılmadığı sürece en çok tercih edilen boyanın silikonlu boya olduğu söylenebilir. Silinebilme özelliği onu daha tercih edilir kılıyor. Ancak daha çok sağlıklı içerikten yanaysanız, doğal boyayı seçebilir, mat bir görüntü ve ekonomi istiyorsanız plastik boyayı seçebilirsiniz.
Araba Boyama Öncesi Yoklama Macunu
Pürüzsüz hale gelen yüzeye boyanın daha iyi tutunması için astar atılır. astar 1 gün kadar sertleşir.
İNCELTME / KARIŞIM ORANI :
Ağırlıkça 3 birim Akrilik Boyası, ağırlıkça 1 birim Akrilik Boya Sertleştiricisi ile karıştırılır. İnceltmek gerektiğinde % 10-15 Akrilik Tiner kullanmalıdır. Uygulama için hazırlanan karışım 5-7 saat içine kullanılıp bitirilmelidir.
Portakallanma, yüzeylere uygulanan son kat boyada boyanın veya verniğin iyi yayılmamasından dolayı portakal kabuğunu andıran tümsekcik ve çukurların oluşmasıdır. Portakal kabuğu görüntüsü genellikle yayılma yetersizliğinden kaynaklanır ve hem püskürtme hem de rulo ile uygulanan boyalarda sık rastlanan bir kusurdur.
Eğer aracınızdaki çizik orta düzeyde derinse pasta cila yardımıyla çiziği ortadan kaldırabilirsiniz. Ancak çiziğin derinliği yüksekse öncelikle zımpara yardımıyla çizik yüzeyinin zımparalanması ve çiziğin etrafındaki boyanın derinliğinin çizikle dengelenmesi gerekmektedir.
Komple pasta cila ile ton farkı giderilmeye çalışılır, buda göz yanılması olur. Ton farkı yine olacaktır. Pasta cila ile renk tonu acilmaz.
Bu boya, 250°C - 400°C, 400°C - 600°C ve 600°C - 800°C ısı dayanım aralıklarında üç tip olarak tasarlanmıştır. YÜZEY HAZITLIĞI VE UYGULAMA : Isıya Dayanıklı sistemin beklenilen başarıyı gösterebilmesi için yapılacak yüzey hazırlaması, uygulamanın kendisi kadar önemlidir.
Hızlı sıcaklık değişimlerine ve yüksek sıcaklığa maruz kalan yüzeyleri korumak için ısıya dayanıklı boyalar geliştirilir. Bu sebeple, ev tipi sobalarda, fırın bacalarında, sıcak boru hatlarında, endüstriyel fırın ve egzozlarda ısıya ve korozyona dayanabilen ısıya dayanıklı sprey boya kullanılır.
Astarlı veya astarsız olarak uygulanabilen sprey boyalar 250 dereceden 800 dereceye kadar ısı direnci sağlar. Birçok çeşidi bulunan bu boyaların mat görünüme sahip 800 derece ısıya dayanıklı sprey boya çeşitleri ile yüzeylerinizde üst derece düzey koruma sağlayabilirsiniz.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri