1.El freni duran aracı sabitlemek için kullanılır. El freni her araçta arka tekerleri sabitler.El freni teli kopmuş ise el freni tutmaz. El freni çekili durumda unutulup yola devam edilirse kampanalar ısınır ve fren tutmaz.Soğuk havalarda el freni çekili durumda bırakılırsa fren balataları donarak yapışır.
El freni, mekanik olarak iki tekerleği kilitleyerek/bloke ederek aracın sabit durumdan kaymasını önler.
El freni tutmuyorsa arka balatalara bakmak lazım. Balatalarda sorun yoksa el freni tellerinin ayarlanması lazım. Muhtemelen el freni teli mekanizmayı yeterli seviyede hareket ettirip balataların kampanaya baskı yapmasını sağlamıyor demek ki.
Öncelikle tekeri söküp kampana kapağını çıkartmanız gerekiyor. Eğer kolay çıkmaz ise bir kaç çekiç vuruşu ile yumuşatabilirsiniz. Daha sonra kampana içerisini hazır açmış iken, balata spreyi ile temizlemenizi tavsiye ederiz. Daha sonra ayar dişlisini sıkarak, fren ayarını olması gereken gerginlikte ayarlayın.
El freni, vites kutusunun hemen arkasında, ön koltukların arasında yer alır. El freni çekildiği zaman balatalar kampana ya da disklere sabitlenir. Böylece aracın tekerlekleri sıkışır ve hareket edemez. Araç vitese alınmadan önce el freni tutulup yukarı çekilerek kaldırılır.
İlgili 35 soru bulundu
El freni genellikle elle çalıştırılan bir kol şeklini alır ve normalde orta konsolda bulunur, ancak bazen sürücü koltuğu ile kapı arasında bulunabilir. El freni, basit bir mantıkla arka disk ayaklarını veya fren ayağını bir kablo aracılığıyla tutar ve otomobil park halindeyken ileri veya geri kaymasını durdurur.
El freni, araçlar için çok kolay bir kullanıma sahiptir. El frenini çekerken, cihazın üzerinde bulunan düğmeye basmadan kullanmanız gerekmektedir. Ancak aracınızı hareket ettirirken, üzerindeki düğmeye basarak el freninizi indirmelisiniz.
El freni arızalı bir araç, TüvTürk araç muayenesinden geçemez. Aracınızın el freni arızalı ise ağır kusur olarak muayene raporunda belirtilir.
Çekicinin çiftli körüklerinin (spring brake actuator, kombizylinder, imdatlı fren körüğü) sadece yaylı kısmı “mekanik” fren yapmaya devam eder. Çe- kicinin tespit freni (çiftli körüklerinin yay kuvveti) tüm katarı o eğimde sabit tutmaya yetmezse katar yokuş aşağı kayar. TIR Park Freni boşalması olur.
Araçta el freni çekildiğinde sıkı bir tutuş oluşturmaması ve aracın kayması hissedildiğinde yetkili bir servise başvurulması gerekir. Bir diğer belirti ise araçlarda bulunan el freni ikaz lambasının yanıp sönmesidir. Bu durumda aracınız sizi el freninde bir arıza olduğu hususunda uyarır.
El freni telinin kopması durumunda aracınız sabit kalamayacaktır. Aynı zamanda kullanımında eski sert sistem mekanizması yerine daha yumuşak bir sistem mekanizması olduğu kullanımda hissedilecektir. Böyle bir durumda aracınızı kullanmamanız gerekmektedir.
El freni çekili araç kullanmanın zararları nelerdir? Araç değerden düşer ciddi bir bakım gerekebilir. Balatalar yanar ve araçtan çok kötü kokular gelir. El freni çekili uzun süre yol yapılırsa araçta yangın çıkabilir.
Diğer bir yöntem olan el freniyle araç kaldırma işleminde ise araç yine 1. vitese alınır. Ancak bu işlem sırasında el freni devrededir. Debriyaj kavraması hissedildiği an el freni devre dışı bırakılır ve gaza basılır. Böylece araç hareket eder.
El freni teli değişimi ne kadar sorusuna verilecek net bir yanıt bulunamamaktadır. Ancak ortalama 50-150 TL arasında bir fiyata aracınızın el freni teli değişim işleminizi gerçekleştirmeniz mümkün olacaktır.
Bazı kampana frenlerde, kampana üzerinde, balatanın ne kadar kaldığını görebileceğiniz bir inceleme deliği vardır. Kampana fren balataları 1.5 mm kalınlığa düştüğünde değiştirilmelidir.
Araç sahipleri, her 10.000 kilometrede bir fren balatalarını değiştirmelidir. Fren balatalarının zamanla aşınması ve frenlerin süngerimsi bir forma gelmesi fren balatalarının işlevini yerine getirmemesine neden olur.
Freni patlayan araba durmak için gerekli etkilere tepki vermekte zorlanıyorsa el freni yöntemi gerekli yavaşlamayı sağlayabilir. Dikkat etmemiz gereken nokta el freni sonuna kadar çekmeyeceğimiz olmalıdır.
El Freni Ne Zaman Çekilir? Farklı araçlarda yer alan el freninin en önemli görevi, park halindeyken aracın hareketsiz bir şekilde durmasını sağlamaktır. Bu sebepten dolayı araç dururken ve park halindeyken mutlaka el freni çekilmelidir.
Fren Pedalından alığı emir ile kompresörden gelen havayı lastiklere ihtiyaca uygun hava basıncı dağıtmaya yarayan valftir.
Muayene sırasında araçta yedek lastik bulunmaması ağır kusur olarak kabul edilmektedir. Dolayısıyla araç muayeneden geçemez.
Otomatik Arabayı Park Etme
Araç park aşamasını tamamlamanın ardından fren yardımı ile araç durdurulmalıdır. Hemen ardından vites P konumuna getirilmeli ve ardından el freni çekilmelidir.
Lastiği dış yüzeyinde lastiğin iskeletine kadar derin aşınmalar var ise aracınız muayeneden geçemez ve ağır kusurlu kabul edilir. Ağır vasıtaların ek hareketli dingillerinde lastik yok ise ağır kusurlu sayılır ve muayeneden geçemezler.
– El freni çekilir. Önce debriyaj sonra fren bırakılır. ( Önce freni bırakmak aracın güvencesi sadece el freni teline kalmıştır.)
El freni çok pratik bir kullanıma sahiptir. Çekerken üzerindeki düğmesine basmadan sesini duyarak çekilmesi gerekir. Ama indirirken üzerindeki düğmeye mutlaka basılıp el freninin indirilmesi gereklidir. Eğer bu düğmeye basılmaz ise fren üzerindeki çelik tele bir süre sonra hasar verebilir.
Düz vites araçlarda; vites birde veya geri viteste takılı el freni çekili bırakmaktır. Otomatik vitesli araçlarda; vites p seçeneğinde ve el freni çekili bırakmaktır. Düz yerde takmanın bir manası yok ama eğimde el frenine bir şey olması ihtimaline karşı takılmalıdır. Ayrıca el freni çekiliyken şanzımana yük binmez.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri