Belediye bütçesiyle tamamı yapılan tünelin açılmasıyla şehir trafiği büyük ölçüde rahatladı. Tünel, 550 metre uzunluğunda, çift tüplü olarak inşa edildi.
Sivas'ta yapımı devam eden Yağdonduran Tüneli ekim ayında hizmete girecek. 2 tüp şeklinde yapımı devam eden 1567 metre uzunluğundaki tünel tamamlandığında Kangal ile Ulaş arasındaki 1,5 kilometre kısalmış olacak.
57 kilometre uzunluğu, 2300 metre derinliğiyle dünyanın “en uzun ve en derin” demiryolu tüneli olarak adlandırılan İsviçre Alpleri'ndeki Gotthard Base Tüneli, çapraz geçişler, erişim tünelleri ve şaftlarla birlikte toplam 152 kilometreye ulaşıyor.
2022 SONUNDA HİZMETE GİRECEK
Kış aylarında sürücülerin bu bölgede zorluk yaşadığını belirten Vali Ayhan, "Bu tünel, hem zaman olarak ulaşımı kısaltacak hem de kış dönemi çok zorlu geçiyor, burada da kaliteli ve konforlu bir yolculuk olacak.
Hapan (Hapağan) Tüneli ya da Nefise Akçelik Tüneli, Türkiye'nin en uzun 2. tünelidir. Ordu sınırları içindeki Bolaman mevkiinde bulunan ve Fatsa ilçesi ile Ordu il merkezini birbirine bağlayan tünel, sahil yolu mesafesinin daha az zamana çekilmesi için yapılmıştır. Tünelin uzunluğu 3.778 metredir.
İlgili 24 soru bulundu
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Samanlı Dağı delinerek, 3 şeritli 2 tüp olarak yapılan Orhangazi Tüneli, 3 bin 590 metreyle Türkiye'nin en uzun otoyol tüneli unvanını taşıyor.
Karadeniz Sahil Yolu Projesi kapsamında, Fatsa – Ordu arasında yer alan ve Hapan Tüneli olarak da bilinen proje, iki tüpten oluşmakta, 3.820 metre uzunluğu ile ülkemizin en uzun karayolu motorlu taşıt tüneli olma özelliğine sahiptir. 29 Aralık 2006 tarihinde karayolu ulaşımına hizmet vermek üzere açılmıştır.
Zigana Tüneli projesi, Trabzon – Aşkale Yolu'nun 44'üncü kilometresinden Maçka/Başarköy mevkiinde başlayıp, 67'nci kilometrede yer alan Köstere-Gümüşhane Yolu'na köprülü kavşak ile bağlanıyor. 12 metre genişliğindeki mevcut devlet yolu ikişer şeritli bölünmüş yol haline gelecek.
Zigana Tüneli, Türkiye'nin Karadeniz Bölgesi'ndeki Kuzey Anadolu Dağları'nda bir kara yolu tünelidir. Gümüşhane ve Trabzon illerinden geçen tünel, güneyde Torul ile kuzeyde Maçka arasında yolunun bir parçasıdır. 14.476 m (47.493 ft) uzunluğuyla ülkenin en uzun kara yolu tünelidir.
Sivas'ın Kangal ile Ulaş ilçeleri arasında 2 tüp şeklinde yapımı devam eden 1567 metre uzunluğundaki Yağdonduran Tüneli'ndeki inşaat çalışmalarının yüzde 85'nin tamamlandığı bildirildi.
2017 yılında yapımına başlanan, her biri 4 bin 300 metre olmak üzere toplam 8 bin 600 metrelik çift tüpten oluşan Geminbeli Tünelinde çalışmalar aralıksız sürdürülüyor.
Bolu Dağı Geçişi Projesi içinde yer alan Bolu Dağı Tünelinde ilk kazı işlemi ise 1993 yılında başlamıştır. Toplam 25,5 kilometre uzunluğundaki Bolu Dağı geçişinde, 4,6 kilometre uzunluğunda 4 adet viyadük, yaklaşık 1296 metre uzunluğunda 9 adet köprü, yaklaşık 2 bin 900 metre uzunluğunda Bolu Tüneli yer alır.
Ordu sınırları içindeki Bolaman mevkiinde bulunan ve Fatsa ilçesi ile Ordu il merkezini birbirine bağlayan tünel, sahil yolu mesafesinin daha az zamana çekilmesi için yapılmıştır. Tünelin uzunluğu 3.778 metredir.
14,5 kilometre uzunluğu ile dünyanın 3'üncü ve Avrupa'nın en uzun çift tüp karayolu tüneli olacak yeni Zigana Tüneli'nin, Trabzon ve Gümüşhane'nin ev sahipliği yapacağı dünya çapında bir karayolu projesi olduğunu belirten Karaismailoğlu, tünelin kazı destekleme çalışmalarını tamamlayarak, 13 Ocak'ta ışık görme ...
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Samanlı Dağı delinerek, 3 şeritli 2 tüp olarak yapılan Orhangazi Tüneli, 3 bin 590 metreyle Türkiye'nin en uzun otoyol tüneli unvanını taşıyor.
Gümüşhane ve Trabzon illerinden geçen tünel, güneyde Torul ile kuzeyde Maçka arasında yolunun bir parçasıdır. 14.476 m (47.493 ft) uzunluğuyla ülkenin en uzun kara yolu tünelidir.
Projede, 1.693 m Assos Tüneli ve 4.017 m Troya Tüneli olmak üzere toplam 5.710 x 2 = 11.420 metre 2 adet çift tüp tünel bulunmaktadır. Proje kapsamında 1 adet köprülü kavşak, 2 adet hemzemin kavşak imalatı yapılmıştır.
Avrasya Tüneli Projesi (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi), Asya ve Avrupa yakalarını, deniz tabanının altından geçen bir karayolu tüneli ile birbirine bağlıyor. İstanbul'da araç trafiğinin yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet veren Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergâhı kapsıyor.
Sivas'ta Zara-Suşehri arasında bulunan Geminbeli Geçidi'nde yapımı devam eden Geminbeli Tüneli ve Bağlantı Yolları Projesi'nde işler yolunda gitmiyor. Daha önce 2023 yılı sonuna doğru bitirileceği ifade edilen projede çalışmaların 2024'te bitirileceği kaydedildi.
tünelin adını değiştirerek, “Tirebolu 42. Gönüllü Alayı Tüneli” olarak tescilledi. Buna göre, 2175 metre uzunluğundaki Tirebolu 1. Tünelinin adı “Tirebolu 42. Gönüllü Alayı 1 Tüneli” ve.
Ovit Tüneli, Rize'yi Erzurum'a bağlayan İkizdere-İspir Yolu'nun en önemli bölümünü oluşturan 2.640 rakımlı Ovit Dağı geçişinde inşa edilerek 13 Haziran 2018 tarihinde hizmete sunulmuştur. Çift tüplü inşa edilen Ovit Tüneli 14 km'lik uzunluğu ile dünyada çift tüp olarak inşa edilen en uzun 3. karayolu tünelidir.
Uzunluğu 5.7 kilometreyi bulan tünelleriyle toplamda 9.6 kilometrelik bu yol Balıkesir ve İzmir'e ulaşımı sağlayan Kuzey-Güney aksının en önemli kısımlarından biridir.
Yıl Selatin Tüneli, İzmir-Aydın Otoyolu (Otoyol 31) üzerinde Tire'nin Halkapınar mahallesi ile Germencik'in Selatin mahallesi arasında yer alan, 3 şeritli 3.043 ve 3.018 metrelik iki tüpten oluşan bir tüneldir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri