Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yaptırılan ve yapımı Aga İnşaat tarafından üstlenilen Bakırköy – Bahçelievler - Kirazlı Metro Hattının tasarım işleri Prota tarafından yapılmaktadır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı'nı Şubat 2024'te hizmete açacağız. Saatte 80 kilometre hızla günde 1 milyon yolcu bu hattımız ile seyahat edebilecek” dedi.
İnce işlere ait imalatlar yüzde 55, elektromekanik işlere ait imalatlar yüzde 62 oranında tamamlanmıştır. Projeyi Şubat 2024'te hizmete alarak İstanbul'a yeni bir hat daha kazandıracak olma heyecanıyla çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz.”
Kirazlı (M3) Metro İstasyonu, İstanbul metrosu'nun M3 (Kirazlı - Kayaşehir Merkez) Metro Hattı'nda yer alan ve 14 Haziran 2013'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
KİRAZLI - HALKALI METROSU | Kalyon Holding.
İlgili 21 soru bulundu
Metro İstanbul, 1988 yılında İstanbul Ulaşım adıyla kuruldu
Sayın Dalan'ın ardından göreve gelen Prof. Dr. Sayın Nurettin Sözen'in başkanlığında bugün dünyanın en çok yolcu taşıyan tramvay hattı T1 Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattımızın temeli atıldı, 1992 yılında da bu hattın ilk etabı açıldı.
2017 yılında yapımına başlanan M3 Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı'nın 2022 sona ermeden tamamlanması hedefleniyordu. Bakan Adil Karaismailoğlu, 2022'nin son günlerinde hattın açılışının 2023'e kaldığını söyledi. Bakan Adil Karaismailoğlu, hattın bu yılın Mayıs ayından önce hizmete gireceğini söyledi.
Ekim 2023 itibari ile hattın ray serim işleri ve makas montajı tamamlanmış, ince ve elektromekanik işler devam etmektedir. Aralık 2023'te test sürüşlerinin başlaması 18 Mart 2024'te de hattın açılması planlanmaktadır. 27 Ekim 2023 tarihinde krab ölçümüne başlanmıştır.
İstanbul'un ulaşımına büyük katkı sağlayacak, yüzde 62 fiziki ilerleme sağlanan Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı metro hattı 2022 sonunda açılacak.
BAKIRKÖY- KİRAZLI METRO HATTI NE ZAMAN AÇILACAK? Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı Molla Gürani İstasyonu'nda yaptığı incelemenin ardından, “Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı'nı Şubat 2024'te hizmete açacağız." açıklamasında bulundu.
Kirazlı - Başakşehir/Metrokent arası TBM ile açılmıştır.
Projeyi, 2022 sonunda tamamlayıp halkın hizmetine sunmayı planladıklarını aktaran Karaismailoğlu, bu hattın diğer toplu taşıma modlarıyla, Bağcılar-Kayaşehir, Yenikapı-Atatürk Havalimanı, Yenikapı-Kirazlı, İkitelli-Ataköy metro hatlarıyla ve Marmaray ile birbirine bağlanacağını söyledi.
9 km uzunluğundaki BAKIRKÖY - BAHÇELİEVLER - KİRAZLI METRO HATTI, Bakırköy, Bahçelievler, Güngören ve Bağcılar ilçelerini birbirine bağlamaktadır.
İstanbul Ataköy - İkitelli Metro hattı 13.5 km hat uzunluğunda ve toplam 11 adet istasyondan oluşmaktadır. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yaptırılan hattın yapımı Aga İnşaat tarafından gerçekleştirilmektedir.
İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, 5 ilçeden geçecek Ataköy-İkitelli metro hattının Mart 2024'te İstanbulluların hizmetine gireceğini duyurdu. İmamoğlu, “Daha önce iki durağını açmıştık. Şimdi bütününü Mart 2024'te açmanın onurunu yaşayacağız” dedi.
M9 Ataköy-Olimpiyat metro hattı 1. etabı Bahariye ve Masko istasyonları 29 Mayıs 2021 tarihinde hizmete açılmıştır. M3 işletmesi içerisinde mekik işletme olarak hizmet veren İkitelli Sanayi, Ziya Gökalp ve Olimpiyat istasyonları ile birleştirilerek Bahariye-Olimpiyat istasyonları arasında yolculu işletmeye başlamıştır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 6 Ocak 2023'te açıkladığı verilere göre İmamoğlu yönetimi 2019 yılından bu yana İstanbul'da 7,24 kilometrelik metro inşaatı yapabildi. AK Parti'li Kadir Topbaş döneminde ise tam 142,88 km metro inşa edildi.
İkinci etap olan Kabataş – Mecidiyeköy hattının yapımı 27 Mayıs 2015'te başlanmıştır. Etabın Mecidiyeköy – Yıldız arası 2 Ocak 2023'te hizmete alınmıştır. Beşiktaş ve Kabataş istasyonlarının, inşaat sırasında ortaya çıkan arkeolojik kazılar nedeniyle 2024 yılında açılması planlanmaktadır.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından proje ve finansı hazırlanan, şehrin batı yakasında 3.5 milyon kişiye hizmet verecek 18.4 km'lik Sefaköy – Beylikdüzü – Tüyap Metrosu, 15 Ocak'ta açıklanan 2022 Cumhurbaşkanlığı kamu yatırım programına dahil edilmemişti.
Dönemin padişahı Sultan Abdülhamit'in izni ve fermanıyla, Fransız mühendis Eugene-Henri Gavand tarafından yapılmıştır.
Metro İstanbul, 1988 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından kent içi raylı sistemlerin işletmeciliğini yapmak üzere kurulmuştur.
Ulaştırma Bakanlığı da, en fazla metro hattı yapan İBB Belediye Başkanı olarak İmamoğlu'nu gösteren tablonun aksini gösteren başka bir tablo yayınladı. O tabloya göre de Kadir Topbaş'ın yıllık 10,58 km'lik metro inşaatıyla zirvede yer alıyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri