Yakın zamanda açılması beklenen metro, İstanbul'daki 2. sürücüsüz metro olacak. Üsküdar-Çekmeköy metrosundan sonra sürücüsüz bir şekilde çalışacak olan metro büyük bir alt yapıya sahip. Metro, insanların hizmetine açılmadan önce defalarca kez test ediliyor ve tüm olasılıklar deneniyor.
Kocaeli'de 15,4 kilometre uzunluğunda çift hat olarak inşa edilen Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı için özel tasarlanan yerli ve milli sürücüsüz ilk metro aracı törenle raylara indirildi.
M5 Üsküdar-Çekmeköy Hattı, Anadolu Yakası'nın ikinci metro hattı olup, Türkiye'nin ilk sürücüsüz metro hattıdır.
Yapımı Doğuş İnşaat tarafından gerçekleştirilen Türkiye'nin ilk sürücüsüz metro hattı Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu, International Association of Public Transport'un hazırladığı raporda yolcu taşıma kapasitesi bakımından Avrupa'da birinci, dünyada üçüncü seçildi.
Bağlı bulunduğu Metro Holding'in güçlü sermayesi ve etkin organizasyon yapısının yanı sıra Metro Turizm, Türkiye'nin dört bir yanına yayılan 79 ilde toplam 1.000'den fazla aktif acentesiyle yurt içi ve yurt dışı bilet satış ağıyla rakipleri karşısında önemli bir üstünlüğe sahiptir.
İlgili 31 soru bulundu
Konya metrosu, Türkiye'nin Konya kentinde inşaat hâlinde olan metro ağıdır.
T1 Organize Sanayi - İldem Hattı
27 km uzunluğundaki hatta 43 istasyon bulunmaktadır. Hattın sefer süresi 70 dakika olup ilk sefer en erken saat 05.20'de başlamakta ve son fer en geç 00.40'da bitmektedir. Hattın her iki ucunda da depo sahaları bulunmaktadır.
Ümraniye-Çekmeköy hattının birinci etabı olan ve Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı ve Yamanevler olmak üzere 9 istasyonu bulunan sürücüsüz metroya, vatandaşlar yoğun ilgi gösteriyor.
İstanbul'un metro sistemleri ile tanışması 1875 yılında Fransız mühendis Eugene Henri Gavand'ın Tünel girişimi ile gerçekleşmiştir. Karaköy - Beyoğlu istikametinde yer alan bu raylı sistem İstanbul'un ve Osmanlı Devleti'nin ilk metro sistemidir ve bu yüzden ayrı bir önem arz etmektedir.
Tren Sürücüsü / Vatman Ne Demek? Vatman, kısaca şehir içi hatlarda kullanılan tramvayların ve metroların sürücülerine verilen isimdir. Çoğunlukla makinistlik ile karıştırılan vatman, yalnızca kent içi ulaşım sağlayan ve yoldan herhangi bir yüksekliği bulunmayan raylı sistemlerde görev yapan kişilerdir.
Etabı Hizmete Açıldı Doğuş İnşaat'ın tek yüklenici olarak yapımını gerçekleştirdiği “Türkiye'nin ilk sürücüsüz metrosu" olan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu'nun 1. Etabı hizmete açıldı.
Toplam uzunluğu 14.3 kilometre olan Dudullu-Bostancı metrosu; Bostancı, Emin Ali Paşa, Ayşe Kadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlana, İmes, Modoko-Keyap, Dudullu, Huzur, Parseller olmak üzere 13 istasyondan oluşuyor.
İstasyonun Altunizade Metrobüs İstasyonu'na bağlantılı iki adet çıkış bulunmaktadır. Yaklaşık 80 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
Dudullu-Bostancı metro hattı açılmış (14,7 km.) Toplam 17,5 km. olan bu yeni açılışlar ile İmamoğlu'nun 3,5 yıllık hizmet süresi içinde 46,6 km.lik raylı sistem inşaatının tamamlandığı bilgisine ulaşılıyor. Yani İmamoğlu'nun yıllık ortalaması 13,3 km.ye tekabül ediyor.
Teknik bilgiler. Hat sürücüsüz olduğu için tüm istasyonlarda tam boy PAKS (Peron Ayırıcı Kapı Sistemi) bulunmaktadır. Hatta Hyundai Rotem tarafından üretilen metro araçları kullanılmaktadır. Depo sahası ve kumanda merkezi M5 hattı ile ortak olarak Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi'ndedir.
Hat sürücüsüz olduğu için tüm istasyonlarda tam boy PAKS (Peron Ayırıcı Kapı Sistemi) kullanılmaktadır. Mevcut 80 adet sürücüsüz araç olduğu için, sistem 4 vagonlu olarak işletilmektedir. Araç sayısı 300'e çıkarıldığında sistem 8 vagonlu olarak işletilecektir.
Bu liste, dünya çapındaki metro sistemleri listesidir. İlk metro Londra'da 1863'te açılan Londra metrosu, ikinci metro ise Türkiye 1875 İstanbul Karaköy-Beyoğlu tarihi Tünel (füniküler) hattıdır.
İşletilmekte olan mevcut hatlarından elde edilen gelirin büyük bölümü İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin kasasına gidiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hizmete açılan 76,60 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Gebze (Marmaray) Banliyö Hattı'nın gelirleri ise bakanlık tarafından alınıyor.
Ulaştırma Bakanlığı da, en fazla metro hattı yapan İBB Belediye Başkanı olarak İmamoğlu'nu gösteren tablonun aksini gösteren başka bir tablo yayınladı. O tabloya göre de Kadir Topbaş'ın yıllık 10,58 km'lik metro inşaatıyla zirvede yer alıyor.
Avrupa'nın birincisi sürücüsüz Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metro Hattı'nda, her biri 6 vagonlu olmak üzere 21 adet araç hizmet veriyor. Her bir araçta (6 vagonlu) tek seferde bin 620 yolcu taşınabiliyor. Birinci etabı, 15 Aralık 2017'de hizmete giren metro hattında bugüne kadar 25 milyon 310 bin 562 yolcu taşındı.
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı metrosu (M11)
Devamında yapılacak hattın ikinci etabı da (Havalimanı-Halkalı) sürücüsüz olacak.
Metro İstanbul'da 27 yıl çalıştıktan sonra emekli olan ilk kadın makinistin ardından şu anda 10 kadın makinist görev yapıyor. Çalışan kadın makinistler arasında ilki 9 Şubat 1994'te, en yenisi ise 1 Ağustos 2018'de işe başladı.
Kayseri Ulaşım AŞ, 27.06.2008 tarihinde Kayseri Büyükşehir Belediyesi iştiraki olarak kurulmuştur.
Alınan tramvaylar 30 metre uzunluğunda ve boş olarak 30 tondur. Her bir tramvayın kapasitesi 83 oturan olmak üzere toplam 330 kişidir. Tramvaylar kilometre başına 3 kw enerji tüketmektedir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri