Otomobil lastikleri, ormandaki bitkilerin yanı sıra hayvanların yaşamlarını da olumsuz etkiliyor. Aynı zamanda su birikintilerine oldukça zarar veriyor. Lastiklerin içerisinde bulunduğu su birikintisine de siyah bir görüntü oluşturması dikkatlerden kaçmıyor.
Yaygın olarak hidro-şişirme olarak adlandırılan bu uygulama, lastiklerin kaymasını önleme amaçlıdır, ancak tam tersi bir etkiye sahip olabilir. Suyla doldurulmuş lastikler kavramalarını kaybedebilir ve araca ciddi zarar verebilir.
Bu konuda dikkatli olunduğu sürece lastik temizliğinde basınçlı su kullanılmasının pek bir zararı olmayacaktır.
Özellikle ıslak yollarda yüksek hızda seyahat ederken, lastik ile yol arasında biriken su birikintileri nedeniyle lastik yol tutuşunu kaybedebilir ve araç direksiyon kontrolünü kaybedebilir. Bu durum, suda kızaklama olarak bilinir.
hız, su üzerinde kaymaya etki eden en büyük faktördür. yukarda da belirttiğim gibi lastiklerin üzerinde bulunan kanallardan su atılımı yapılır. hız çok yüksek olduğu zaman lastik üzerinde bulunan kanalların su atabilmesi için yeterli zaman olmayacak ve lastik kayacaktır ya da kızaklayacaktır işte.
İlgili 21 soru bulundu
İyi bir ses seviyesine sahip lastik seçmek, sürüşünüzün çevreye olan etkisini azaltabilir. Ses seviyesi A, B veya C sınıfı olarak sınıflandırılır. Lastiğin dönüş gürültüsü desibel cinsinden ölçülür ve ölçülen sayı etiketin alt kısmında gösterilir. Düşük ses seviyeli lastikler, 67-71 dB'e sahiptir.
Aracın lastik hava basıncının fazla olması, lastiklerin daha kısa sürede aşınmasına sebep olmaktadır. Ayrıca az hava basıncına sahip lastiklerde olduğu gibi fazla hava basıncına sahip araçlar da yol tutuşunda problem yaşamaktadır.
Köpük bütün arabaya tamamen uygulandıktan sonra ilk köpük atılan yerden başlanarak tüm araç basınçlı su ile yıkanır.
Yüksek Lastik Basıncı Uygulanırsa...
Oto lastiklere fazla basınç uygulamak da doğru olmaz. Oto lastiklerinize gereğinden fazla basınç uygularsanız lastiklerin tabanları kısa sürede aşınır, basıncı az olan lastiklerin omuz kısımlardaki dişleri kısa sürede aşınır, lastik aşırı ısınır ve yakıt tüketimi de artar.
Lastik hasarının nedenleri ve türleri. Lastikler çeşitli nedenlerle hasar görebilirler. Bu hasarlar bazen sürücünün bir sorun olduğunu hemen fark etmediği anlarda da gerçekleşebilir. En sık karşılaşılan hasar türleri şunlardır: delikler, kesikler, darbeler, çatlaklar, şişmeler ve düzensiz aşınma.
Aracın ön tekerleri patladığında, hangi teker patlamış ise araç o yöne doğru çekme yapar. Böyle bir durumda direksiyona iyice sarılmalı ve yol kontrolünü kaybetmemeye çalışmalı. Direksiyonu aracın döndüğü yönün aksi yönüne doğru çevirmeli.
Patlayan lastiği, yedek lastik ile değiştirebilirsiniz. Önce lastiğin somonları gevşetilir sonra kriko ile araç kaldırılır. Çıkarılan lastik güvenlik amaçlı lastiğin altına alınır daha sonra yerine yedek lastik yerleştirilir. En son tekrardan somonlar takılır, bijonla sıkıştırılır.
Araç ve lastik özelliklerine göre değişmekle birlikte 225 45 R17 lastik hava basıncı 36 ile 40 Psi değerleri arasında olmalıdır. Ağırlık dengesinin eşit olduğu durumlarda ve dört yolcu ile seyahat ederken tüm lastiklerin basınç seviyesi 38 Psi olarak belirlenebilir.
Bu modellerde, ön lastiklerin 33 PSI olması gerekir. Arka lastikler için ise 31 PSI seviyesinde bir basınç yeterli olur. Arka koltukları ve bagaj tam kapasiteyle doluysa, arka lastiklerin basıncı 33 PSI olarak ayarlanabilir.
Jant üzerinde bulunan hasarlı iç yalıtım lastiğin inmesine yol açar. Bunun yanı sıra astar ve mikro çatlak da lastik havasının inmesinin başlıca nedenleri arasında yer alır. Lastiklerin çelik tel kısmında monte ya da sökme esnasında herhangi bir hasar oluşmamalıdır.
Su basıncının şiddetine ve aracın boyasının yaşına/dayanıklılığına göre su yakından tutulduğunda deformasyonlar gözlemlenebiliyor. Özellikle küçük taş izlerinin veya boya kalkmasının olduğu alanlarda çok dikkatli olmak gerek.
Araç yıkama sıklığının; arabanızın kirlenmesine, mevsim koşullarına ve daha birçok nedene bağlı olmakla beraber ortalama olarak 2 haftada bir olması gerekmektedir. Kışın, havaların genelde yağışlı olmasından dolayı daha az yıkamanız gerekebilir.
Ilık su, araba temizliği için en uygun olandır. Önce dış temizliği, ardından iç temizliği yapmalısınız. Eğer araba yıkamak için uygun bir alanınız yoksa (garaj, bahçe vb) bu işlemi oto yıkamacılarda gerçekleştirmeniz daha uygun bir seçenektir.
Eğer ön iki koltuk dolu ve arka koltuklar boş ise ön lastiklerde 36 psi basınç, arka lastiklerde ise 34 psi basınç ayarlaması yapmak sürüş konforunu artıracaktır. Eğer sürüş esnasında arka ve önde eşit miktarda yolcu var ise tüm tekerlerde 36 psi basınç değeri olması gerekir.
Lastik basıncı yuvarlanma direnci nedeniyle yakıt tüketimine etki eder. Araç hareket halindeyken oluşan lastik esnemesi kaynaklı sürtünmeye yuvarlanma direnci denir. Yuvarlanma direnci yüksek olursa yakıt tüketimi de artar.
Lastikleri güneşten koruyun!
Ultraviyole (UV) ışınları ve güneşin direkt sıcaklığı, kauçuğun yapısına zarar verebilir. Lastiklerinizi depolarken doğrudan güneş ışığı almayan bir yere koymalısınız.
En sessiz yaz lastiği modelleri arasında; Falken Ziex ZE 310 Ecorun ses seviyesi 68 desibel, Nokian Wetproof ve Fulda SportControl ise 68 desibel ses seviyesi ile tercih edilen en sessiz lastik çeşitleri arasında yer alır.
Hız sınıfı, doğru şekilde şişirildiğinde ve yük altında kullanıldığında lastiğin ulaşabileceği maksimum hızdır. Hız sınıfı yanakta yük endeksi değerinden sonraki harftir. Örneğin, hız sınıfı V olan bir lastik saatte maksimum 240 km hıza ulaşabilir.
Bu harf, lastiğin karkas yapısını belirtir. Örneğin, "R" harfi, lastiğin iç yapısının radyal olduğunu belirtir. Diğer örnekler arasında bias-ply için "B" veya diyagonal yapı için "D" yer alır. Bugün yollarda en çok kullanılan lastik türü radyal lastiklerdir.
Evet mümkün. Lastiğimize bastığımız havanın içerisinde bir miktar nem bulunur ve bu nem yüksek sıcaklıklarda genleşerek lastik içerisindeki basıncı artırır, soğuk havalarda ise tam tersi lastiğin basını düşerek lastik içerisindeki basıncı ölçtüğünüzde daha düşük sonuçlar çıkaracaktır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri