Esasında aracın muayeneden geçebilmesi için stepne şarttır; üstelik stepne olmayışı “ağır kusur” kapsamındadır ve yeniden vize işlemi gerekir. Ancak, yukarıda da açıkladığımız gibi artık otomobil üreticileri araçları stepne ile teslim etmek yerine, lastik tamir kiti ile teslim etmeyi tercih etmektedir.
Araç muayenesinde stepne zorunludur ve stepne olmaması ağır kusur sayılmaktadır ve vize tekrar gerekmektedir.
Havalı Frenler, Mekanik Freni Sistemi, Kontrol bağlantı Uçları, Frenlerin Serbestliği, Yay Kurmalı El Fren Sistemi, Direksiyon, Görüş alanı, Dikiz Aynası, Camlar, Aydınlatma, Kısa Huzmeli Far, Park Lambası, Geri Vites Lambası, Dörtlü İkaz Sistemi, Elektrik Kabloları: Hafif Kusurlu Sayılır.
Stepne lastik her araçta olmazsa olmaz bir yedek güvenlik ekipmanıdır. Bu nedenle istisnasız her araçta bulunmalıdır.
Lastiklerde tehlike arz edecek yarıklar, yırtıklar ve kesikler var ise ağır kusur sınıfına girmektedir. Lastik tek taraflı aşınmış ise araçta başka arıza ve ayarsızlıkların göstergesi olduğundan ağır kusur sayılmaktadır.
İlgili 39 soru bulundu
Esasında aracın muayeneden geçebilmesi için stepne şarttır; üstelik stepne olmayışı “ağır kusur” kapsamındadır ve yeniden vize işlemi gerekir. Ancak, yukarıda da açıkladığımız gibi artık otomobil üreticileri araçları stepne ile teslim etmek yerine, lastik tamir kiti ile teslim etmeyi tercih etmektedir.
Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Nesip Kemaloğlu, araç muayenesindeki kusurların derecelendirilmesi ile ilgili tekrar bir çalışma yaptıklarını ve uzun farlardaki kusurların ağır kusur olmaktan çıkartılarak hafif kusur kapsamına alındığını söyledi.
Stepnenin olmaması durumunda aracın yolda kalma riski yüksektir. Çünkü zarar gören lastikle trafikte ilerlemek çok büyük riskler doğurabilir. Araçta stepne olmadığında trafik güvenliğini ve sürücü güvenliğini sağlamak için lastiği zarar gören aracın çekici ile taşınması zorunlu hale gelir.
OTOMOBİL İÇİNDE YER TASARRUFU SAĞLAR
Bazı araç sahiplerini kayıplar yaşanmasına rağmen yine de stepneyi aracında bulundururken, bazıları ise çakmak şarjına bağlı mini hava kompresörü ya da lastik tamir spreyi bulundurmayı tercih ediyor.
Lastik desenlerinin farklı olması “Ağır Kusur” değildir. Lastiklerin durumu kontrol edilir; lastiklerde araç güvenliğini tehlikeye atacak yıpranma, patlama, hasar var ise “Ağır Kusur” olarak muayene raporu tutulur.
Kusurlu frenler, eksik veya çalışmayan emniyet kemerleri, ön cam çatlağı, arızalı silecek suyu pompası, elektrik aksamı ve kalorifer sistemindeki arıza, şase ve kaporta çürükleri gibi nedenlerle araçlar "emniyetsiz" veya "ağır kusurlu" sayıldığından muayeneden geçemiyor.
Hafif kusurun sınırı yok önemli olan ağır kusur olmasın.
Hafif Kusurlu:
Yapılan muayene sonrasında aracın, yeniden muayenesine gerek duyulmayan bir eksikliğin bulunması halidir. Bu durumda, aracın ön bölümünde yer alan plakaya muayenenin geçerlilik süresini belirleyen etiket yapıştırılır. Detaylı bir muayene raporu verilir.
Belirlenen yasalar dahilinde App plakaya sahip araçlar ne yazık ki muayeneden geçemiyor. Üstelik bu plakalar ağır kusur olarak sayılmaktadır. Bunun sebebi ise plakanın EDS yani Elektronik Denetleme Sistemi tarafından algılanamamasıdır. Bu plakaların acil bir şekilde standart plaka ile değiştirilmesi gerekmektedir.
Stepnesi olmayan araç muayeneden geçer mi ya da trafik kontrolünde stepnesi olmayana ceza var mı soruları da sıklıkla soruluyor. Yasa gereği, stepne bulundurmak binek araçlar için zorunlu değil. Trafik kontrolünde stepne var mı diye de bakılmıyor.
Bazı stepne lastiklerin üzerinde ilerlerken araç hızını düşük tutmak gerekiyor. Araç hızının sınırlandırıldığı stepne lastiklerin üzerinde hız sınırları belirtilmektedir. Normal sürüş lastiklerinin aksine acil durumlar için tasarlanan bu lastikler ile 80 km/s hızın üzerine çıkmamaya özen göstermelisiniz.
Bir lastiğin patlaması durumunda stepne, sürücülerin güvenli bir şekilde seyahatlerine devam etmelerini sağlar. Stepne lastik, aracın hasar görmüş lastiğinin yerine geçerek yolculuğun kesintiye uğramasını önler. Lastiklerde meydana gelen delinme veya kesikler, sürüş güvenliğini tehlikeye atar.
Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre otomobillerde yedek lastik bulundurulması gerektiği yönünde herhangi bir madde bulunmamaktadır. Dolayısıyla otomobillerde yedek lastik zorunlu değildir. Ancak acil durumlarla karşılaşılması olasılığına karşı otomobilde stepne bulundurulmasında yarar vardır.
Stepne, lastiğinizden birinin delinmesi, hasar görmesi veya artık sürülememesi durumunda kullandığınız ekstra lastiğe verilen addır. Yoğun kullanımı stepne olarak geçse de Türkçedeki karşılığı yedek lastiktir.
Her defasında araç muayenesinde sorun yaşayan kişilerin bu kusurları ortadan kaldırması da gerekiyor. Ancak ağır kusur olmayan yangın tüpleri her ne kadar hafif kusur olarak değerlendirilse de kişilerin yangın tüplerine yine de yer vermesi gerekmektedir.
Kusurlu frenler, eksik veya çalışmayan emniyet kemerleri, ön cam çatlağı, arızalı silecek suyu pompası, elektrik aksamı ve kalorifer sistemindeki arıza, şase ve kaporta çürükleri gibi nedenlerle araçlar "emniyetsiz" veya "ağır kusurlu" sayıldığından muayeneden geçemiyor.
muayenede hafif kusur olarak değerlendirilir.
Aracınızda kırık bijon varsa muayeneden geçemezsiniz - YouTube.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri