Marş Dinamosu arızalanır ise araç marş basmaz. Marş durumunda ses yapabilir, marşa bastığınız zaman sanki akü bitmiş gibi herhangi bir hareket yapmaz ve marşa basarsanız marş motoru çok hızlı döner ve motor hareket almaz. Marştan sonra dişli geri çekilmez ve araba çalışıp siz anahtarı bırakmanıza rağmen takılı kalır.
Ancak marş motoru arızalı ise marş dinamosundan sesler gelebilir, marş yavaş hareket eder ya da hiç basmaz, basmak için uğraştığınızda ise herhangi bir hareket gerçekleştirmez, marş motoru hızla dönse de motora enerji iletilemediğinden motor harekete geçemez.
İterek Araba Çalıştırmak
Kontağı çalıştırma konumuna getirip anahtarı çevirdiğimizde, marş motoruna elektrik göndererek motora ilk çevirim hareketini sağlatıp aracın çalışmasını sağlarız. Ancak aracımızın marş motorunda bir sorun olursa ya da akü biterse veya marş dinamosu arızalandığında aracı çalıştıramayız.
Marş motoru kömürü zaman içerisinde bitebilen ve değişmesi gereken ürünlerden biridir. Aracınızı kullanmak istediğiniz zaman marşa bastığınızda herhangi bir işlev alamıyorsanız, marş kömürünün kontrol etmeniz gerekmektedir. Marş motoru kömürü bitmesiyle araç marş almayacaktır.
İlgili 22 soru bulundu
Marş dinamosunun tamir işlemi maksimum 1 saat kadar sürmektedir.
Ya akü bitiktir ya kutup başları gevşektir ya oksit yapmıştır ya marş şalteri bozuktur ya da marş motoru bozuktur. Eğer ki kontak çevrildiği anda marş basıyor ancak motoru yavaş döndürüyor ise yine ya akü zayıftır ya kutup başları gevşektir ya marş motoru arızalıdır yani kömürleri bitmiş olabilir.
Marş motoru tamiri genellikle mümkündür. Marş motorunun tamiri, doğru teşhis ve yeterli tecrübe ve donanıma sahip PratikAraba gibi uzman kişiler tarafından gerçekleştirilmelidir. Marş motorunun tamiri, yeni bir marş motoru satın almaktan daha ekonomik olabilir.
Marş dinamosu bozuk bir aracın çalıştırılmasında “vurdurma” diye tabir edilen geleneksel bir yöntem kullanılıyor. Vurdurma yöntemi uygulanırken araç itilerek belirli bir ivmeye ulaşması sağlanıyor.
Sorunlu bir şarj dinamosunda araç şarj etmeyecektir ve mümkün olduğunca kısa sürede değiştirmezseniz yolda kalabilirsiniz. Şarj dinamosunun veya akünün arızalı olup olmadığını belirlemek için, sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilecek profesyonel bir tamirciye götürmek en iyisidir.
Şarj dinamosunun kömürünün bitmesi temel olarak değişim zamanının geldiğini göstermektedir. Kömürün azalmasıyla birlikte dinamodan hafif bir kazıma sesi duyulur, ayrıca göstergede yer alan akü lambası da hafif bir şekilde yanmaya başlar. Akü lambası kömürün tamamen bitmesiyle kırmızıya döner.
Marş motoru arızalı ise ısrarla marşa basmanız hâlinde akü zarar görmeye başlar ve biter. Marş motoru aküden aldığı güç ile çalışan ve bu gücü motora aktararak aracın hareket etmesini sağlayan parça olduğundan marş motoru arızalı olduğunda ısrarla marşa basmak akünün bitmesine neden olmaktadır.
Marş motoru otomobillerde ilk hareketi sağlayan parçadır. Araçta marşa basıldığı anda marş motorunun dişlisi ile krank miline bağlı volan dişlisi birbiriyle kavraşarak marş motorunun oluşturduğu dönme momenti, volan dişlisi aracılığı ile krank miline aktarılır. Böylece motora ilk hareket verilmiş olur.
Akü bittiğinde, akü kutup başlıkları gevşediğinde, akü kutup başlıkları oksitlendiğinde marş dinamosu bozulmuş demektir. Ayrıca marş motorunun bitmesi, şase parçalarının gevşemesi ya da paslanması da marş dinamosunun bozulmasına sebep olmaktadır.
Motorun marş yapmamasının genellikle sebepleri aküden ve marş sisteminden kaynaklanmaktadır. Aküden dolayı olan arızalar; Akünün bitmesine, akü kutup bağlantılarının gevşemiş olmasına veya kutup başının çıkmasına bağlı olabilir.
Şarj dinamosu, akünün şarj edilmesini sağlar. Akünün temel görevi ise marş motorunun devreye girerek marş dinamosu üzerinden aracı çalıştırabilmesi için gerekli elektriği karşılamaktır.
Şarj dinamosu tamiri ücretleri 2023 yılında ortalama olarak 800 TL'den başlayıp 3400 TL'ye kadar çıkabilmektedir.
Marş motorunun elektrik tesisatı, motorda ilk hareketi oluşturur. Motordan beslenen alternatör, mekanik enerjiyi kullanarak elektrik üretir ve aküyü şarj eder. Şarj olan akü elektrik sağlamayı sürdürür. Oto elektrik ustası, arabanın elektrikle çalışmasını sağlayan bölümlerine hakimdir.
Marş Dinamosu Sıkça Sorulan Sorular
%10 indirimle LADA SAMARA MARŞ DİNAMOSU BOSCH TİPİ MARŞ MOTORU 2.630 TL'ye, %5 indirimle 12V MARŞ MOTORU 8 DİŞ SUZUKI CARRY 2.478 TL'ye, %4 indirimle MARS MOTORU 12 V 2.3 KW 9 DIS FIAT DUCATO HDI WAI 33222N 4.028 TL'ye sahip olabilirsiniz.
Marşa basılmasına rağmen hiç bir hareket yoksa, marş motoru dönmüyorsa; Elektriği stratora ileten kömürlerin bittiğine işaret eder.
Marş motorunun sorunlu olması ya da gücünü kaybetmesi motora ilk hareketini vermekte zorlanmasına sebep olur. Ayrıca bir diğer sebep ise, aküdür. Akünün voltaj değerleri düştü ise, ya da ömrünü tamamlıyor ise, marj motoruna yeterli gücü veremediğinden aracınızı çalıştırmanız zorlanacaktır.
Marş yapıldığında gösterge ışıkları yanıyor ancak marş motoru dönmüyorsa problem aşağıdakilerden hangisi olabilir? A Yakıt bitmiştir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri