Sök – tak, geçmişte araç parçalarından birinin yerinden sökülerek aynı işleve sahip yeni bir parçanın monte edildiğini gösterir. Sök – tak işleminde orijinal yedek parça kullanılması son derece önemlidir. Orijinal yedek parçanın kullanılmadığı işlemlerde, aracın performansında ciddi düşüşler yaşanabilir.
Kontrol edilen alanda civata ve menteşe renginde herhangi bir farklılık söz konusuysa parçanın sök-tak yapıldığı anlaşılır. Ayrıca sök-tak yapılan parça ön bölümde ise hava yastıklarını ya da aracın şasisini kontrol ettirmenizde fayda var.
Ön kaput değişimi çıtı bir kazadan olmaz. Kaput değişecek kadar darbe almışsa yürür aksam ve soğutma sistemi de zarar görmüş demektir. Alınabilir ama pazarlık konusu yapılmalıdır,İleride yaşanacak küçük arızalar için.
Değişeni olan arabalar, maddi açıdan ve parça olarak çokça değer kaybeden otomobillerdir. Değişen parçalar orijinal olmasına rağmen aracın değeri yine de düşecektir. Ancak işin yetkili ve ehil ellerde yapılması, bu değer kaybını azaltıcı bir unsur olarak dikkate alınmalıdır.
Çoğu koltuğun üzerinde son kullanma tarihi veya üretim tarihi bulunur.
İlgili 28 soru bulundu
Sök – tak, araç parçalarının gerekli durumlarda değiştirilmesine verilen isimdir.
Aracın plakası ya da şasi numarası ile kullanabileceğiniz hizmet, hasar kayıtlarına sigorta şirketinin verdiği bilgiler üzerinden ulaştığı için, size en doğru bilgiyi sunar. Yetkili servis üzerinden servis kaydı sorgulama da araçta değişen parça sorgulama işlemi için kullanılan bir yöntemdir.
Yeni nesil motorlu araçlarda 100 bin kilometreler çok da büyük rakamlar değil. Yani bakımları zamanında ve yerinde yapılmış araçların motorlarının yapmış olduğu kilometre çok önemli değildir, alırken kaportası daha önemlidir” değerlendirmesinde bulundu.
DEĞER KAYBI HESAPLAMASINDA ARAÇ ÜZERİNDE BULUNAN SAÇ AKSAM BAZ ALINMAKTADIR. BU SEBEPLE DEĞER KAYBI HESAPLAMASINDA TAMPON, PANJUR, FAR GİBİ PLASTİK PARÇALARI DİKKATE ALMAYINIZ.
HANGİ PARÇALARDA DEĞER KAYBI OLUŞUR ? Araç Değer kaybı oluşabilmesi için, aracınızın kaporta aksamı kapı,çamurluk, kaput, direk, bagaj kapağı, marşpiyel vb. ya da şasesiyle ilgili düzeltme, boyama, kesme, değişim gibi işlemler görmesi gereklidir.
Yedek parça olarak fabrikadan gelen yeni parçalar genelde siyah halde gelir, bazı boyacı ustaları parçanın içini de boyarlar. Örnek olarak; sağ ön çamurluğu kontrol ettiğinizde motor kaputu açılıp iç tarafında siyah kalmış alanlar görüyorsak ve gözle çok rahat görülüyorsa o bölge değişmiştir.
Kaputun değiştiği cisim düşmesi durumunu gösteren fotoğraf varsa hiç bir problem olmaz. Eğer yoksa iyi bir ekspertize sokulur. Aracın kafadan kazası olup olmadığı şasinin durumu açığa kavuşturulur.
Aracın motorunun bulunduğu açılır kapanır kaput bölümü de halk arasında "kaporta" olarak adlandırılabilir; ancak kaporta, aslında aracın tüm dış kasası anlamına gelir.
"Değişen" veya "boyalı" ibareleri arabanın kaportası için kullanılır. Değişen parça var demek genellikle tamiri mümkün olmayan bir kaza olmuş ve o parça yenisiyle değişmiş anlamına gelir. Örnek: "sağ ön kapı değişen, sol arka kapı boyalı." Boyalı da hasar almış ancak düzeltilip boyanmış anlamına gelir.
Yan sanayi takılsa belli eder. Orjinal takılırsa pek belli olmaz.
Örneğin kazadan önce eğer araç 200.000 TL'de alıcı bulabiliyor fakat kaza sonrası yapılan tamire rağmen hasar kaydı nedeniyle oluşan kayıptan ötürü artık aracın fiyatı 170.000 TL'ye düşüyor ise aradaki 30.000 TL fark araçtaki değer kaybının miktarı oluyor.
Ayrıca araçta meydana gelen maddi hasarın, aracın rayiç bedelinin %2'sinin altında kalması halinde değer kaybı tazminatı araçta meydana gelen maddi hasar tutarını aşamayacaktır. Yani aracınızda meydana gelen maddi hasarlarda meydana gelen hasar araç rayiç bedelinizin %2 sinden fazla olmayacaktır.
Ayna, Cam, Far, Tampon, Silecek gibi mekanik aksamdan hasar değer kaybı alınmazken daha çok kaporta aksamı dediğimiz çamurluklar, kapılar, kaput, Havuz, Bagaj Kapağı, şase, Direk, Marşpiyel, Panel gibi metal aksamdan araç değer kaybı alınabilmektedir.
Mercedes-Benz CLA 2019 yılında yapılan Euro NCAP güvenlik testini 5 yıldız ile tamamlamış ve kendini ispat etmiştir. CLA model araba yetişkin korumasında %96 ve çocuk korumasında %91 gibi çok yüksek oranlara ulaşmıştır. Bu sayede araba en dayanıklı araba markası nedir sorusunun da cevabını vermiştir.
Motorun Çok Yüksek Devirde Çalıştırılması
Ne yazık ki motoru gereğinden yüksek devirde çalıştırmak, yıpranmaya ve maliyeti oldukça yüksek arızalara sebep olabilir. Bu nedenle, aracınızı gereğinden yüksek devirlerde kullanmamanız ve vitesin ne zaman değiştirileceğini bilmeniz çok önemlidir.
Maalesef bazı boyalı arabalar yanlış kişilerin onarımından geçtiği için ilerde problemler yaratabiliyor. İyi boyanın kullanılmaması ve aşırı macun kullanılması boya atmasına sebep oluyor. Ayrıca boya koduna uygun olarak yapılmayan boya işlemi aracın parçalarında renk farkına sebep oluyor.
Profesyonel cihazlar eşliğinde gerçekleştirdiğimiz araç kaporta kontrolü ile de araçta bulunan mikron ölçüde boyalar bile tespit edilirken kaportada herhangi bir çizik, ya da hasarın olması durumunda da gerekli bilgilendirmeler yapılır.
Arabalardaki boyanmış parçaları en doğru şekilde tespit edebilmek için boya ölçüm cihazı kullanılması gerekiyor. Bu elektronik cihaz boya üzerindeki macunlamadan kaynaklanan kalınlık farklarını algılayarak daha önce bölgenin boyanıp boyanmadığı konusunda ipucu veriyor.
Kasko Orijinal Parça Veriyor mu? Kasko sigortasında araçta hasar görüp değişmesi gereken parça orijinal ise sigortacı tarafından orijinal parça tedarik edilir ve değişimi yapılır. Eğer değişmesi gereken araç parçası orijinal değilse aynı özellikleri taşıyan eşdeğer parça takılarak onarım yapılır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri