Hâlen bu çalışmalar Ulaşım Planlama Daire Başkanlığı'na bağlı Özel Ulaşım Müdürlüğü tarafından yürütülmektedir. 2014 yılı sonu itibarıyla 3075 adet özel hat otobüsü bulunmaktadır. 6 yıl içinde az da olsa otobüs sayısında artış gözlemlenmiş ve 2020 yılı sonu itibari ile yapılan sayımda 3084 otobüs belirlenmiştir.
Otobüs sistemi
İstanbul'daki otobüsle toplu taşımacılık sistemi tamamen İETT'ye bağlıdır. Ancak 1985'ten itibaren Özel Halk Otobüsleri (ÖHO)'nin İETT'nin yetkisi altında çalışmasına izin verilmiştir. 21 Mayıs 2018 itibarıyla aktarmalar hariç 783 otobüs hattı bulunmaktadır.
Ve gelelim En çok kullandığımız Toplu ulaşım araçlarından biri olan Belediye otobüslerine kaç tane İETT Otobüsü var? 2019 itibari ile İstanbul Vatandaşlarına hizmet eden İETT otobüsleri sayısı tam 3030 adet.
Günümüzde Metrobüs, Beylikdüzü Sondurak - Söğütlüçeşme aksında günde ortalama 800.000 kişi taşımaktadır.
2018 yılında 2 milyar 50 milyon olan yıllık yolculuk sayısı, 2022 yılında yüzde 13,6 artışla 2 milyar 330 milyona ulaştı. Günlük seyahat sayısı ise, 2018'de ortalama 5,6 milyon iken bu yıl yüzde 14 artışla ortalama 6,4 milyon seviyesine yükseldi.
İlgili 44 soru bulundu
Günlük 287 sefer ve 877 bin 72 yolcu kapasitesi bulunan Marmaray'ın tren işletmeciliğinde halan 34 adet 10 vagonlu, 20 adet 5 vagonlu olmak üzere toplam 54 adet tren setinde toplam 440 vagonluk araç filosu bulunuyor.
İETT'nin 2023 bütçesi 15 milyar 400 milyon lira, bütçe gelirleri 12 milyar 431 milyon 450 bin lira olarak belirlendi.
Trenler dünyanın etrafını 2.766 kez dolaştı
2022 yılında 757.971.355 yolcuya ev sahipliği yapan Metro İstanbul, İstanbul'un nüfusunu yaklaşık 47 kez taşıdı.
Otobüslerin kapasitesi 300 yolcuya kadar çıkabilir, ortalama bir otobüs genellikle 30 ile 100 arasında yolcu taşır. Türkiye Cumhuriyeti hukuk kurallarına göre bu aracı kullanacak sürücülerin E sınıfı ehliyete, SRC belgesine sahip olması ve en az 26 yaşından gün alması gereklidir.
Yolcu sayısı, geçen yıl ise 802 milyon 831 bin 418 olarak gerçekleşti. Bu çerçevede, son 5 yılın verileri dikkate alındığında, İETT ile taşınan yolcu sayısı 5 milyar 805 milyon 828 bin 792 oldu.
İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü İstanbul il sınırları dahilinde kent içi toplu ulaşım hizmeti sunan, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı bir kamu kuruluşudur.
Bir süre muhtelif şirketlerce iletilen Elektrik Tramvay ve Tünel işletmesi, 1939'da millîleştirildi. Kurum, 3645 sayılı yasa ile İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel (İETT) İşletmeleri Umum Müdürlüğü adını aldı. 1945 yılında havagazı fabrikaları ve dağıtım sistemleri İETT'ye devredildi.
İzmir'de ilk otobüsler 1932 yılında hizmete girdi. İzmir Büyükşehir Belediyesine bağlı olan ESHOT Genel Müdürlüğü, 1943'te kuruldu. Mart 2022 itibarıyla filosunda 1.700'den fazla otobüs bulunmaktadır. Nisan 2023 itibarıyla hizmet verdiği hat sayısı 395'tir.
İSTANBUL'DA 65 YAŞ ÜSTÜ TAŞIMACILIK ÜCRETSİZ OLMAYA DEVAM EDECEK. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İETT, 4736 sayılı yasa kapsamında ücretsiz yolculuk imtiyazına sahip yolcu guruplarına ücretsiz taşımacılık hizmeti vermeye devam ediyor.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı`na bağlı Trafik Müdürlüğü denetiminde çalışan Özel Halk Otobüsleri, 1985 yılında Belediye Başkanlığı`nın teklifine binaen alınan UKOME kararıyla İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü`nün yönetim, yürütüm ve denetimine verilmiştir.
Dolmuş İstanbul şehrinde Minibüs / Dolmuş toplu taşıma sağlayıcısıdır. İstanbul şehrinde, Dolmuş şirketine ait, 126 Minibüs / Dolmuş durağı ile 19 Minibüs / Dolmuş hattı bulunmaktadır.
Çevreye duyarlı, doğal gazlı (CNG) yakıt kullanılmaktadır.
Otobüslerin yakıt deposu hacimleri ile yakıt tüketimleri arasında herhangi bir ilişki yoktur. Yakıt tüketimi otobüslerin kaç kişilik olduğu ile ilgilidir. Genellikle 46 kişilik otobüsler 100KM / 27LT – 30LT aralığında yakıt tüketir. Tüketim oranı 54 kişilik araçlarda 34 litreye kadar çıkabilir.
Körüklü otobüs, körükle birbirine bağlanan iki parçadan oluşan ve şehiriçi toplu taşımacılığında kullanılan, normal otobüslere göre artırılmış yolcu kapasitesine sahip otobüs türü. Boyu 11 metreden, bazı metrobüslerde olduğu şekliyle 25 metreye kadar değişebilir.
Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattı Fulya Yıldız kesimi açılmış (2 km.) Dudullu-Bostancı metro hattı açılmış (14,7 km.) Toplam 17,5 km. olan bu yeni açılışlar ile İmamoğlu'nun 3,5 yıllık hizmet süresi içinde 46,6 km.lik raylı sistem inşaatının tamamlandığı bilgisine ulaşılıyor.
Metro İstanbul, 1988 yılında İstanbul Ulaşım adıyla kuruldu
Sayın Dalan'ın ardından göreve gelen Prof. Dr. Sayın Nurettin Sözen'in başkanlığında bugün dünyanın en çok yolcu taşıyan tramvay hattı T1 Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattımızın temeli atıldı, 1992 yılında da bu hattın ilk etabı açıldı.
Metro İstanbul, 1988 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından kent içi raylı sistemlerin işletmeciliğini yapmak üzere kurulmuştur. Faaliyetlerini İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin iştirak şirketi olarak sürdüren şirketimiz, İstanbul'daki mevcut metro, tramvay, füniküler ve teleferik hatlarını işletmektedir.
İETT ÜCRET TARİFESİ 2023
Tam Elektronik Bilet Ücreti 9,90 TL'den 15 TL. Öğrenci Elektronik Bilet Ücreti 4,83 TL'den 7,32 TL. Öğretmen Elektronik Bilet Ücreti 7,09 TL'den 10,74 TL. Tam Abonman Ücreti 777 TL'den 1177 TL.
Şoförlerimizin İETT bünyesine katılmaları ile ;
Yılda 4 İkramiye hakkı getirilmiştir. Haftalık çalışma saati 45 saatten 40 saate indirilmiştir. Yıllık izin hakkı 14 günden 22 güne çıkarılmıştır. Yılda 8 gün sosyal izin hakkı verilmiştir.
normal bir metrobüs, içinde ortalama yolcu ile düz yolda hareket ederken 40-45 lt/100km gibi bir tüketime sahip (mercedes).
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri