Takoz (dağcılık) : Kaya çatlaklarına ip asabilmek için sıkıştırılan genellikle altıgen (köşeleri yontuk üçgen) şekilli çelik halat saplı metal malzeme.
Şaft Milinin Askıda Kalan Bölümünün Salınımı Önlemek Icin Kullanılan Parcadır.
Ayrıca engebeli ve tümsek yollarda aracın alt kısmı şafta hasar verecek kadar büyük bir darbe aldıysa şaft kırılabilir. Şaftın kırılması ya da aşırı derecede hasar alması şaftın görevini yapmasını engeller ve değiştirilmesi gerekir.
Askı bilyası sadece iki parçalı şaftlarda bulunur. İç kısmı rulmanlıdır. Bu şaftın rahatça dönerek hareket etmesini sağlar. Dış kısmı sabit olup, bağlantı kepiyle aracın alt kısmından şaşisine bağlanır.
Bunun belirtileri rulman yüzeyinden parçacıklar kopması, rulmanın aşırı ses çıkarması, rulmanın eriyip deforme olması vb. şeklinde olabilir. Rulmandaki yuvarlanma elemanları, yük taşıyan yüzeyle olan temaslarında kayma gerilimleri oluşturlar. Bu gerilmeler yüzeyin belli noktalarında çatlaklar meydana getirebilir.
İlgili 15 soru bulundu
Porya arızalarını aracınızda kolayca fark edebilirsiniz. Çünkü porya bilyası arızalanmaya başladığında tekerlekten uğultu duyulur. Zamanla ön ve arka poyralarda aşınma meydana gelir. Bu tarz sorunlar, devamlı olarak ağır yük taşıyan ve periyodik bakımları düzenli yaptırılmayan otomobillerde daha sık görülür.
Ayrıca şaftta balans olması sürüş esnasında titreşime neden olur. Şaftın balansı bozuk bir şekilde kullanılması; ilerleyen zamanlarda şaft mafsallarını ve diferansiyeli bozacaktır. Bu sebeple şaftta bulunan balans düzeltilmelidir.
4-Şaftın Kopmuş Olması: Bu durumun meydana gelmesi halinde aracınız çalışmayacaktır. Aracın çok zorlanması halinde meydana gelebilir. Ancak yeni bir şaft alarak bu durumu çözümleyebilirsiniz.
Öncelikle aracınızı boş bir araziye ya da yolun kenarına çekip bir süre beklemeniz gerekir. Böyle bir sorunun tespiti ilk olarak aracın ön kısmında gelen seslerdir. Her direksiyon hareketinde bu sesler daha da artar. Direksiyon mafsalını değiştirmeniz gerekir.
Motor Takozu Bozuksa Ne Olur? Motor takozunun bozulması durumunda aracınızın motoru düzgün bir şekilde sabitlenemez. Sabitlenmeyen motor ise işlevini düzgün bir şekilde yerine getirmeyerek çeşitli tıkırtı seslerine ve hasarlara neden olur.
Bu önemli parça bozuk olduğu zaman araç ile direksiyonun hareketleri sağa ve sola kaymaktadır. Bu da üst kule ve ön düzen parçalarına zarar vermektedir. Sürüş güvenliğini ciddi derecede etkileyen amortisör takozu, ani gelişen bir darbe nedeni ile şok eden bir işlev göstermektedir.
Motor takozu, motorun önemli parçalarından biridir. Motordaki titreşimin kesilmesini sağlayan motor takozu aynı zamanda sürüş sırasındaki savrulmayı önleyerek aracın güvenle yol almasını sağlar.
Direksiyon milindeki mafsal arızası da direksiyonun dönmesine engel olabilir. Direksiyon rot kollarındaki rot başlarının aşırı sıkı olması direksiyonun dönmesine engel olabilir. Direksiyon dişli kutusundaki mekanik sorunlar nedeniyle dönmeyebilir. Süspansiyon sistemindeki sorunlar da buna neden olabilir.
Eğer şaft balansı bozuksa aracınızla seyir halinde giderken yoğun bir titreme hissedersiniz. O zaman da bu arızadan şüphelenebilirsiniz. Hiç şüphe yok ki tüm titremeleri buna bağlamak yersiz olur. Örneğin aracınızda ateşleme sorunu oluşuyorsa bu durumda da titreme meydana gelebilir.
Araçların direksiyonunda bulunan 2'şer cm'lik sağ ve sol yönlerdeki boşluk normal kabul edilmektedir. Araç hareket etmez pozisyondayken direksiyonda bulunan boşluklar normal kabul edilir. Fakat hareket halinde oluşabilecek ve süreklilik arz eden boşluklar direksiyon kutusunda arıza olduğunun belirtisidir.
Üniversal mafsal; araçlarda farklı eksenlerde çalışması için üretilen 2 farklı mili, birbirine bağlayabilen ve hareketi iletmeye yarayan parçaya denir. Bu parça, dönerek çalışan millerin hareketlerini doğru bir açıyla iletmeye yardımcı olur.
Şanzımanın arka kısmından çıkan milde oluşan dönme kuvvetini diferansiyele taşımak için kullanılan mile şaft mili denir. Bazı kişiler tarafından da kardan mili olarak bilinir. Kardan mili genel olarak 2 parçadan oluşur üzerinde mafallar bulunur.
Şanzıman Problemleri: Arızalı bir bilya, vites boştayken ve araç hareket halindeyken gürültü ve titreşim yapar. Gürültünün şiddeti motorun devri ile doğru orantılı olarak artar. Vites geçişlerinde titreşim hissedilir. Ayrıca şanzıman yağ seviyesinin düşük olması da bu sorunlara sebep olur.
Aks Rulmanı Arızası Neden Oluşur? Aks rulmanı da diğer parçalarda olduğu gibi belli bir ömre sahiptir. Ancak aracın dikkatli ve titiz kullanılması ile rulmanların ömrünü uzatmak mümkündür. Ani girilen çukurlar, bozuk yollar, hızla geçilen kasisler aks rulman arızalarına sebebiyet vermektedir.
Tekerleğin orta noktasında porya bilyası bulunmaktadır. Bu bilya sürtünmeyi azaltmak adına görev almaktadır. Tekerlek sistemi de bu bilya üzerinde ilerlemektedir. Farklı bir isim olarak da porya rulmanı adı altında geçmektedir.
Direksiyon Kutusu Arızalanması
Direksiyon kutusu arızalandığında bir takım boşluklar oluşur. Bu boşluklar özellikle bozuk yollarda direksiyonda hissedilir. Arızanın giderilmesi için direksiyon kutusunun değişimi veya onarımı gerekir.
Sert Direksiyon Nasıl Yumuşatılır? Sertleşmiş olan direksiyonları yumuşatmak için hidrolik sistemlerde önce hidrolik sıvısı ve pompa kontrolleri gerçekleştirilir. Hidrolik yağının durumuna bakılır, ardından lastik ve rot ayarları kontrolleri sağlanarak sorunsal belirlenerek müdahalede bulunulur.
Direksiyonun gevşemesinin üç ana nedeni vardır: Direksiyon simidini direksiyon kolonuna bağlayan direksiyon kutusunu, kremayerini veya pinyonu bağlayan aşınmış bağlantılar. Direksiyon kutusunu ön tekerleklere bağlayan bağlantılar. Tekerleğin dönmesini sağlayan ve lastikleri doğru konumda tutan ön süspansiyon parçaları.
Otomobilin süspansiyonlarının sertleşmesi, çukurlu veya tümsekli yollarda tekerleklerden gelen tıkırtı veya gıcırtı sesleri amortisör takozu arızalarının belirtileri olabilir. Bu parçanın arızalanması ile otomobil tekerinin şasi ile olan bağlantısı zarar göreceğinden aracın yol tutuşu da bozulacaktır.
Motor takozu nedir konusunda birçok farklı bilgilendirme bulunmaktadır. Ancak genel olarak motor takozu, motorun alt bölgesinde bulunan ve motor sisteminin yol açtığı vibrasyon üzerinde emici bir görevi olan ve araç savrulmalarına karşı dengeyi sağlayan bir sistemdir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri