Expertiz raporunda çıkmaz sadece ama tampon değişen sayılmaz. Öyle birşey yok.
Eğer kendiniz dışarıda yaptırırsanız tramerde işlemez. hatta hasar sadece tamponda ve tampon demirine birsey olmadıysa ekspertizde bile dikkat edilmez. Fakat kaskodan yaptırırsanız tramerde görünecektir.
Ayna, Cam, Far, Tampon, Silecek gibi mekanik aksamdan hasar değer kaybı alınmazken daha çok kaporta aksamı dediğimiz çamurluklar, kapılar, kaput, Havuz, Bagaj Kapağı, şase, Direk, Marşpiyel, Panel gibi metal aksamdan araç değer kaybı alınabilmektedir.
Kaza sonrası aracın kaporta kısmında, boyama ve ya değişim işlemi yapılmalıdır. (Sadece tampon hasarları değer kaybına neden olmamaktadır.) Meydana gelen trafik kazasının en az 2 araçlı bir trafik kazası olması gerekmektedir.
Plastik aksamlar araçta değer kaybına neden olmaz. Ancak satarken bu hasar kaydı görüleceği için ölücü alıcılar fiyat kırmaya çalışır. Tamir görürse daha düşük fiyat tutar.
İlgili 26 soru bulundu
Sigorta şirketleri kasko sigortasını bozmadan aracınızın tampon düzeltme, boyo tamiri, leke çıkarma gibi küçük hasarlarını tamir ettiriyor.
İyi bir ekspertiz veya kaportacı mutlaka farkedecektir ancak tampon plastik parça olduğu için kaporta aksamından sayılmaz, 2.elde pek değer düşüren bir husus değildir.
Araç satın alan kişi bunu dert ediyorsa bilinki bu işten zerre kadar anlamıyordur. Değil tampon değiştirmek, tutanak tutulsa dahi sorgulamada 1 adet hasar diye çıkar. Araç ister kaza yapmış olsun ister kaza yapmamış olsun. Eğer hasarı kasko karşılamış ise bedeli ne ise sorgulamada çıkar.
Hava yastıgı patladığı zaman aracınız değer kaybetmez. Kaza esnasında emniyet kemerinden sonra ikinci olarak sizi koruyucu hava yastığı gelmektedir. Bu iki koruma sistemi aynı statüdedir.
Formülün çalışma mantığına göre sökülüp takılabilir parça olarak adlandırılan aracın plastik tampon aksamı, camları, mekanik motor aksamı gibi bölümlerinde oluşan hasar ve onarımlar araç değer kaybı hesaplamasında yok sayılmaktadır.
Aracın hasar durumuna göre değişen fiyatlar ortalama 100 TL'den başlıyor. Far tırnakları gibi küçük hasarlar yerine göre 50 TL'ye de yapılabiliyor.
İstediğin aracın plaka bilgisini boşluk bırakmadan yazarak ''5664'' numaralı hatta gönderebilir, ağır hasar kaydı sorgulama işlemini tamamlayabilirsin. Bu işlem ücretli olarak yapılır ve işlem sonucunda yaklaşık ''9 TL'' ücret tahsil edilir.
Cevap: Ekspertiz de Tampon boyalı mı yazar ? As. Rütüşta tampon boyalı çıkmaz rahat ol. Kapılarında gayet iyi duruyor.
Tramer kaydı, aracın kaza ve hasar geçmişini, sigorta bilgilerinin kayıt altında tutulmasıdır. Tramer kaydı ile bir aracın geçmişte yaşadığı kaza sonucu hasar durumunu, değişen parça gibi detaylı bilgilerini öğrenebilirsin.
Araçların sigorta işlemleri, kaza kayıtları, hasar kayıtları, poliçeleri gibi verilere ulaşmak için geliştirilen Tramer sistemi, online olarak detaylı bir inceleme yapmayı mümkün kılıyor. Kullanıcılar satın almak istedikleri araçlar hakkında sorgulama yaparak ürün hakkında pek çok bilgiyi elde edebiliyor.
Araçlarda insan sağlığını korumak adına hava yastıkları bulunur. Büyük kazaya karışan araçlarda, hava yastıkları darbeye karşı otomatik olarak açılır. Hava yastıklarının açılma durumu, araçların ağır hasarlı olmasına neden olur.
Airbag ekspertizde çıkar. Araç almadan önce oto ekspertiz yaptırarak airbag durumunu öğrenebilirsiniz.
Hava yastıkları açılmış araçların alım satımında herhangi bir engel bulunmamaktadır. Airbagleri açılmış araçlar alınadabilir satıladabilir.
Tampon hasarlari kaskoyu bozmuyor.
Gelelim hasar kaydına kaskodan bir vida bile takılsa bile yapılsa hasar kaydına işlenir. İster plastik olsun ister sac lokal boya bile yapılsa hasar kaydına işlenir. İşlenmemesi için bir neden yok.
Sadece o çatlak tamir olur orada sıkıntı yok. Fakat hasar alan kısımda macun var, aynı yer önceden tamir edilmişse en ufak bi tiklamada o bölge tekrar bozulur.
Sadece tampon değişmiş veya boyalıysa hiçbi sorun yok, zaten plastik parça. Aracınızı kullanırken de takmayın böyle ufak şeyleri, boşuna strese sokmayın kendinizi. Tampon boyalı diye aracı almayacak adamın zaten almaya niyeti yoktur. Sadece tampon değişmiş veya boyalıysa hiçbi sorun yok, zaten plastik parça.
Tampon demiri aracın şase veya podyalarına kaynaklı yada vidalı şekilde montajlıdır. Vidalı olan tipler kaza sonucu aracın yolcu kabinine gelebilecek hasarı azalttığı gibi aynı zamanda şase ve podyaların alabileceği hasarı azaltabilmektedir.
üstüne tampon değişmiş hiçmi hiç problem olmaz. Tampon sonuçta gelen darbelerin gücünü minimize etmeye yarıyor. Herhangi bir darbede zarar görmüş ve değiştirilmişse bence bir sorun yok.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri