Kaza sonrası aracın kaporta kısmında, boyama ve ya değişim işlemi yapılmalıdır. (Sadece tampon hasarları değer kaybına neden olmamaktadır.) Meydana gelen trafik kazasının en az 2 araçlı bir trafik kazası olması gerekmektedir.
Formülün çalışma mantığına göre sökülüp takılabilir parça olarak adlandırılan aracın plastik tampon aksamı, camları, mekanik motor aksamı gibi bölümlerinde oluşan hasar ve onarımlar araç değer kaybı hesaplamasında yok sayılmaktadır.
Öyle birşey yok. Benim arabanın arka tampon değişti ve tramerde gözüküyor. Yalnız tampon değişikliği sorun edilecek birşey değildir kazadan,değişenden sayılmaz.
İyi bir ekspertiz veya kaportacı mutlaka farkedecektir ancak tampon plastik parça olduğu için kaporta aksamından sayılmaz, 2.elde pek değer düşüren bir husus değildir.
araçta yapılan onarım listesi aşağıdaki gibi, araştırdığım kadarıyla değer kaybına etki edecek parçalar, ön ve arka tampon demiri ile bagaj kapağı.
İlgili 35 soru bulundu
Hava yastıgı patladığı zaman aracınız değer kaybetmez. Kaza esnasında emniyet kemerinden sonra ikinci olarak sizi koruyucu hava yastığı gelmektedir. Bu iki koruma sistemi aynı statüdedir.
Aksi halde değer kaybı alınamamaktadır. Mini onarım ile giderilebilen basit kaporta, plastik tampon/parça onarımları, cam, radyo/teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik ve döşeme aksamı hasarları değer kaybı teminatı kapsamı dışında kalmaktadır.
Aracınızın en önünde ve en arkasında yer alan parçalar olan tamponlar, aracınızın görsel açıdan tamamlayıcıları konumunda. Kaporta durumu mükemmel olan bir aracın tamponları çizik ve soluk ise mükemmel bir uyum sağlanamıyor. O nedenle tampon boyatmak bir ihtiyaç haline gelebiliyor.
Tampon zaten plastik parça, ekspertizde değerlendirilmiyor bile.
Zaten çoğu insan tamponu önemsemez ve o Yüzden Detaylı ekspertiz firmaları tamponlara bakmazlar.Sorun olacak bir durum yok ama belirtirseniz iyi olur.
Ortalama 350 TL'den başlayan tampon boyama fiyatlarına ek olarak 100-150 TL de tampon sök-tak işlemi ücreti alınır.
Eğer kendiniz dışarıda yaptırırsanız tramerde işlemez. hatta hasar sadece tamponda ve tampon demirine birsey olmadıysa ekspertizde bile dikkat edilmez. Fakat kaskodan yaptırırsanız tramerde görünecektir.
üstüne tampon değişmiş hiçmi hiç problem olmaz. Tampon sonuçta gelen darbelerin gücünü minimize etmeye yarıyor. Herhangi bir darbede zarar görmüş ve değiştirilmişse bence bir sorun yok.
Yani kazadan önce eğer araç 50.000 TL'de alıcı bulabiliyor fakat kaza sonrası yapılan tamire rağmen hasar kaydı nedeniyle oluşan kayıptan ötürü artık aracın fiyatı 45.000 TL'ye düşüyor ise aradaki 5.000 TL fark araçtaki değer kaybının miktarı oluyor.
Hasar giderme tutarı 20.001,00TL üzeri ise araç değer kaybı 15.390,00TL olur. Hasar giderme tutarı 12.001,00TL – 20.000,00TL arası ise değer kaybı 12.825,00TL olur.
İstediğin aracın plaka bilgisini boşluk bırakmadan yazarak ''5664'' numaralı hatta gönderebilir, ağır hasar kaydı sorgulama işlemini tamamlayabilirsin. Bu işlem ücretli olarak yapılır ve işlem sonucunda yaklaşık ''9 TL'' ücret tahsil edilir.
Tampon demiri aracın şase veya podyalarına kaynaklı yada vidalı şekilde montajlıdır. Vidalı olan tipler kaza sonucu aracın yolcu kabinine gelebilecek hasarı azalttığı gibi aynı zamanda şase ve podyaların alabileceği hasarı azaltabilmektedir.
Bu noktada oto ekspertiz çalışanları, aracın bir parçasının sökülüp takıldığını anlamak adına parçanın bütün bağlantı yerlerini dikkatli bir şekilde inceler. Kontrol edilen alanda civata ve menteşe renginde herhangi bir farklılık söz konusuysa parçanın sök-tak yapıldığı anlaşılır.
öndeki demir önemli değil ufak çarpmalarda da eğiliyor. zaten çıkması da var bol miktarda kolaylıkla değiştirilir.
Tamponu içinizde unutabilir, biraz fazla itebilir ya da bir şekilde ipini koparabilirsiniz.
Araç üzerinde oldukça küçük alanlara yapılan lokal boyama işlemi, aracın değerini çok fazla düşürmez. Lokal boya, uygulandığı alana ve hacmine göre aracın değerini düşürebilir. Boyama yapılan alanın büyüklüğü ve uygulanmanın şekli de aracın değerinin değişmesine yol açabilir.
Aracınızın tamponunu boyamak, arabanıza yeni bir görünüm vermek için kolay bir yoldur. Fakat kaportanın diğer bölgelerine bulaştırmamak için işe tamponu sökerek başlayabilirsiniz. Tabi bu bir seçenek, sökmek istemezseniz boya gelebilecek diğer kısımları maskeleme bandı ile kapatmanız gerekir.
Araçta oluşan, plastik tampon, elektronik parçalar, mekanik parçalar, camlar ve vidalı parçalarındaki hasarlardan ötürü araç değer kaybı talep edilemez .
ön cam orjinali ile değşmezse alıcılar haklı olarak işkillenir aracın ön camının neden değiştiğini irdeler ama araçta önden boya vs yoksa camın taş ile çatlayıp değiştiği gerçeği ortaya çıkar ve değer kaybı söz konusu olmaz.
Araç değer kaybı hesaplama formülü, hasar miktarına ve kilometre katsayısına göre belirlenir. 75.000 km ile 149.000 km arasında yol kat eden tüm araçların katsayı çarpanı yeni düzenlemeyle aynı alınır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri