Araba kullanıldıkça camdaki bu küçük çatlak zamanla ilerler ve büyümeye başlar. Küçücük nokta kadar olan çatlak onarılmadığında kısa süre içinde bütün camı kaplayabilir. Küçük ve derin olmayanlar sürücünün kendi tarafından bile onarılırken büyüyenlerin profesyoneller tarafından yapılması gerekir.
Arabanın ön camında meydana gelen çatlak eğer durdurulmazsa ufak bir çatlak bütün cama yayılır ve bu durumda camın komple değişmesi gerekir. Çatlak ufak durumdayken müdahale edilirse arabanın ön camının değişmesine gerek kalmaz.
Evet, çatlak cam tamir edilebilir ama bunun belli şartları bulunduğunu da ifade etmek gerekmektedir. Araç camında çatlak oluşması durumunda hemen çatlak kısım kapatılmalı ve tamiri için uzman birine başvurmalı.
Bazı çatlaklar değerlendirmeye göre “Ağır Hasarlı” kabul edilirken, çizikler ve taş izleri hafif kusur olarak değerlendirmeye alınır. Sürücünün görüş mesafesine denk gelen taş ve çizik izleri önemli bir boyuta ulaşmışsa muayeneden geçemeyebilir.
Araç camları çeşitli nedenlerden çatlayabilir: Araba ile seyir halindeyken araçların tekerleri arasına sıkışan taşlar, aracın ön camına şiddetli bir biçimde çarparak ön camın çatlamasına sebep olabiliyor. Gerek mevsimsel gerekse yapısal özelliklerden cam kendiliğinden çatlayabilir.
İlgili 22 soru bulundu
Sıcaklık değişimleri: Otomobil camları, sıcaklık değişimlerine maruz kaldıklarında çatlayabilir. Özellikle, sıcak günlerde araba içine giren güneş ısısı, camın iç tarafının hızlı bir şekilde ısınmasına neden olabilir. Bu da camda küçük çatlamalara yol açabilir. Çarpma: Otomobil camları, çarpma anında çatlayabilir.
Ön cama ya da sürücünün sol ve sağ tarafında kalan ön camlara renkli cam filmi uygulanması yasaktır. Ancak herhangi bir renk bulunmayan şeffaf cam filmi bu camlara takılabilir. Emniyet çıkış camlarına herhangi bir film uygulaması yapılması yasaktır.
Araba kullanıldıkça camdaki bu küçük çatlak zamanla ilerler ve büyümeye başlar. Küçücük nokta kadar olan çatlak onarılmadığında kısa süre içinde bütün camı kaplayabilir.
Sürücünün görüşünü engelleyen cam hasarları muayeneden geçemeyecek. | Facebook.
Bu araçlar muayeneyi geçememektedir. Araç muayenesi için randevu alıp aracınızı muayeneye sokmak üzere muayene istasyonlarına gittiğinizde mağdur olmamak ve muayene işlemlerini tekrarlamak zorunda kalmamak için cam çatlakları konusunda gerekli önlemleri aldıktan sonra muayeneye gidilmelidir.
Ön camda bulunan ve sürücünün görüş alanı içinde görüşü engelleyen çatlak, kırık, aşırı derecedeki çizilmeler ağır kusur olarak tanımlanmaktadır. Bu araçlar muayeneyi geçememektedir.
Arka cam ve ön cam değişimi kasko sigortasından kolaylıkla yapılabilmektedir.
Çatlak Cam Tamiri Fiyatı
Camın kalitesi ve çatlak tamiri yapılacak alanın fiziki durumuna göre fiyat aralığı da değişmektedir. Genel olarak yapılan tamiratların fiyat ortalaması 80 TL ile 400 TL arasındadır.
Çatlak boşlukların oluşması ve birleşmesi ile meydana gelir ve yavaş ilerler.
Ön cam değişimi ise trafik kazalarında, cam çatlamalarında, herhangi bir madde gelip kırıldığı anda ya da işlevini kaybettiği anda yapılmaktadır. Sadece sizin değil aracınızın içindeki kişilerin ve trafikteki kişilerinde can sağlığı, güvenliği açısından değişimi yaptırmanız gerekmektedir.
Araç camında oluşan çatlak aşırı derecede büyük derin değilse çatlak cam tamiri ile bu çatlağın onarılması mümkündür. Ancak derin, parçalanmış ve büyük ölçüde oluşan çatlaklar için çatlak cam tamiri kullanımı pek uygun görülmez. Bu gibi çatlaklarda araç camının tamamen değiştirilmesi gerekebilir.
Muayene sırasında araçta yedek lastik bulunmaması ağır kusur olarak kabul edilmektedir. Dolayısıyla araç muayeneden geçemez.
Lastiğe batmış yabancı cisimler var ise ancak kullanılamaz duruma gelmemişse hafif kusur olarak kayda alınır. Lastikte güvenliği tehlikeye atmayacak yüzeysel çatlamalar var ise hafif kusur olarak kabul edilir. Hasarlı stepne hafif kusur sayılır.
Araca sonradan takılmış olan xenon farlar ile muayeneye girilirse muayeneden geçilmez ve araçlar hasarlı gösterilir. Hasarlı gösterilen araçların trafiğe çıkması uygun olmayacağından kullanılamazlar.
Küçük çatlaklar ve yüzey çizikleri genellikle tamir edilebilir, ancak büyük ve derin çatlaklar genellikle camın değiştirilmesini gerektirir. Cam tamir kiti; bir çatlak cam tamir kiti satın alın.
Ön cam lamine bir yapıya sahip olduğu için onarılması mümkündür ancak bu diğer camları, hasar görmesi durumunda onarılmasını mümkün hale getirmiyor.
Oto Cam Hasarı Neden Olur? Trafik kazaları, taş sıçraması, dolu yağışı, öndeki aracın yükünden parça düşmesi, nadiren de olsa aşırı soğukta çatlama gibi nedenlerle oto camında hasar meydana gelebilir. Ayrıca oto cam açılıp kapanma mekanizması da zamanla arızalanabilir.
Aracın ön, arka ve yan camlarında 2 numara cam filmi tercih edilebilir. Cam filmleri aracınızın camlarına veya camların bağlantı bölgelerine hiçbir şekilde zarar vermez. Bundan dolayı sağlam ve uzun ömürlü olduğu anlaşılan cam filmlerinin kullanımı oldukça rahattır.
Oto cam tamiri, değişimi, montaj süresi araç türüne göre değişiklik gösterir. Bir otomobil camı ortalama 2 saatte değiştirilir.
Güncel yasa ve yönetmeliklere göre cam filmlerinin en az %70 ışık geçirmesi gerekiyor. %70 ışık geçirgenliği sadece 1 ve 2 numaralı filmler için uygun görülüyor. Bu orandan daha az ışık geçiren cam filmleri araçlarda yasak olarak biliniyor. Bu nedenle 3, 4 veya daha fazla numara film kullanmak yasaktır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri