Ancak marş motoru arızalı ise marş dinamosundan sesler gelebilir, marş yavaş hareket eder ya da hiç basmaz, basmak için uğraştığınızda ise herhangi bir hareket gerçekleştirmez, marş motoru hızla dönse de motora enerji iletilemediğinden motor harekete geçemez.
Marş dinamosunda arıza olduğu zaman çözmenin en kolay yolu sert bir nesne ile marş dinamosuna vurduğunuz zaman 2-3 vuruştan sonra fırçalar darbenin etkisi ile motora az da olsa temas eder ve çalışmasını sağlar. Eğer bu işlemde olmaz ise manuel araçları ittirerek de çalıştırabilirsiniz.
Marş motoru kömürü zaman içerisinde bitebilen ve değişmesi gereken ürünlerden biridir. Aracınızı kullanmak istediğiniz zaman marşa bastığınızda herhangi bir işlev alamıyorsanız, marş kömürünün kontrol etmeniz gerekmektedir. Marş motoru kömürü bitmesiyle araç marş almayacaktır.
İlgili 15 soru bulundu
Marş otomatiğinin arızalanması: Marş otomatiği arızalandığında marştan sadece tık sesi gelir. Marş otomatiğinin değişimi ile sorununuz çözülecektir. Aynı şekilde marş otomatiği arızalandığında bir nesne ile vurarak aracın bir süreliğine çalışmasını sağlayabilirsiniz.
Marş Motoru Arızası Fiyatı
Marş dinamosu arıza fiyatı her marka araçta farklılık göstermek üzere ortalama olarak 850 - 2500 TL arasında değişmektedir. Marş dinamosu tamirinde yapılacak olan tamir işlemi ve kullanılacak parçanın kalitesi bu fiyatları değiştirecektir.
Marş motoru arızalı ise ısrarla marşa basmanız hâlinde akü zarar görmeye başlar ve biter. Marş motoru aküden aldığı güç ile çalışan ve bu gücü motora aktararak aracın hareket etmesini sağlayan parça olduğundan marş motoru arızalı olduğunda ısrarla marşa basmak akünün bitmesine neden olmaktadır.
Sorununuzun kaynağı bobin olabilir. Marş motoru içinde yer alan bilya, kolektör ve dişlilerde arıza, deformasyon olabilir. En sık görülen ise marş dinamosunun kömürünün bitmesidir. Marş dinamosu kömürü biten ya da azalan marş motoru çalışmaz veya çalışmakta çok zorlanır.
Marş motoru tamiri genellikle mümkündür. Marş motorunun tamiri, doğru teşhis ve yeterli tecrübe ve donanıma sahip PratikAraba gibi uzman kişiler tarafından gerçekleştirilmelidir. Marş motorunun tamiri, yeni bir marş motoru satın almaktan daha ekonomik olabilir.
Marş Dinamosu Sıkça Sorulan Sorular
%10 indirimle LADA SAMARA MARŞ DİNAMOSU BOSCH TİPİ MARŞ MOTORU 2.630 TL'ye, %5 indirimle 12V MARŞ MOTORU 8 DİŞ SUZUKI CARRY 2.478 TL'ye, %4 indirimle MARS MOTORU 12 V 2.3 KW 9 DIS FIAT DUCATO HDI WAI 33222N 4.028 TL'ye sahip olabilirsiniz.
Eğer motor çalışıyorsa yani krank mili hızı marş motor hızından yüksek ise zaten hız farkından kaynaklı hareket yönünden dolayı tek yön kavraması krank mili ile kavraşamaz ve marş motoru da boşa kürek çeker, gücü krank miline aktaramaz.
Şarj dinamosunun kömürünün bitmesi temel olarak değişim zamanının geldiğini göstermektedir. Kömürün azalmasıyla birlikte dinamodan hafif bir kazıma sesi duyulur, ayrıca göstergede yer alan akü lambası da hafif bir şekilde yanmaya başlar. Akü lambası kömürün tamamen bitmesiyle kırmızıya döner.
Sorunlu bir şarj dinamosunda araç şarj etmeyecektir ve mümkün olduğunca kısa sürede değiştirmezseniz yolda kalabilirsiniz. Şarj dinamosunun veya akünün arızalı olup olmadığını belirlemek için, sorunu doğru bir şekilde teşhis edebilecek profesyonel bir tamirciye götürmek en iyisidir.
Marş motoru, aküden aldığı akım ile çalışan küçük bir elektrik motorudur. Arabanızın motorunu çalıştıran ivmeyi üretir.
Uzun süre marşa basmak konjektör arızası olduğunu gösterir. Marşa basılmasına rağmen hiç çalışmama söz konusu ise yine konjektör arızası olarak algılanmalıdır. Motorun bir anda durması aynı arızanın mevcut olduğunu ifade eder. Aracın çalışma prensiplerinde uymaması konjektör sorunu olduğunu gösterir.
Marş dinamosu bozuk bir aracın çalıştırılmasında “vurdurma” diye tabir edilen geleneksel bir yöntem kullanılıyor. Vurdurma yöntemi uygulanırken araç itilerek belirli bir ivmeye ulaşması sağlanıyor.
Şarj dinamosu tamiri ücretleri 2023 yılında ortalama olarak 800 TL'den başlayıp 3400 TL'ye kadar çıkabilmektedir.
Yüksek süratte, gündüz (farlar ve diğer donanımlar kapalı) vaziyette giderseniz akü de yeni ve tam doluysa tahminen 60-70 km gidersiniz. Düşük süratte en fazla 25-30 km gidilebilir sanırım.
3. Marş motorunun yavaş dönmesi ve motorun çalışmaması: Marş motoru sıkışık olabilir. Sargı yatakları aşınmış, burç yataklar aşınmış, sargı milinde kasıntı meydana gelmiş olabilir. Ayrıca ikaz sargıların da kısa devre meydana gelmesi, kollektör dilimlerinin kirlenmesi, bataryanın boş olması da bu arızaya yol açabilir.
Marş motorunun elektrik tesisatı, motorda ilk hareketi oluşturur. Motordan beslenen alternatör, mekanik enerjiyi kullanarak elektrik üretir ve aküyü şarj eder. Şarj olan akü elektrik sağlamayı sürdürür. Oto elektrik ustası, arabanın elektrikle çalışmasını sağlayan bölümlerine hakimdir.
Motorun marş yapmamasının genellikle sebepleri aküden ve marş sisteminden kaynaklanmaktadır. Aküden dolayı olan arızalar; Akünün bitmesine, akü kutup bağlantılarının gevşemiş olmasına veya kutup başının çıkmasına bağlı olabilir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri