2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 84. maddesine göre asli kusur olarak belirtilen haller şu şekilde olmaktadır: - Kırmızı ışıkta geçmek ya da görevli memurun dur ikazına uymadan geçilmesi halinde kusurlu olunmaktadır.
Az yukarıda açıklandığı gibi, “kırmızı ışıkta geçilmez” kuralı, emredici nitelikte olup; bu kurala uymama, bir “ağır kusurlu” davranıştır.
Kırmızı Işıkta Geçmek Ağır Kusur Değildir | Av.Esat Alp Demirkaya.
Örneğin bir aracı arkadan çarpmak gibi asli kusur olarak ifade edilir. Çünkü Arkadan gelen kişi genelde durumun farkında olan ve kontrolü elinde olan kişi olarak anlatılır. Bu bağlamda arkadan gelip araca çarpan kişi ise asli kusurlu olarak bilinmektedir.
Asli kusur; kazanın ana sebebi olarak belirlenen tarafı temsil eder. Tali kusur ise kaza sırasında gereken önlemi almamış olan ya da dikkatli davranmayan taraf anlamına gelir.
İlgili 29 soru bulundu
- Yolun daraldığı alanlarda geçiş önceliğine sahip olan araçlara öncelik vermemek asli kusur hali olmaktadır. - Seyir halindeki sürücülerin karayolunun taşıt yolu üzerinde zorunlu haller dışında park etme ve durma durumu için gerekli olan tedbirlerin almaması durumunda meydana gelen kazalar asli kusur sayılmaktadır.
Bilirkişi olayın meydana gelmesinde asıl kusurun faile ait olduğunu tespit ederse, fail 'asli kusurlu' sayılır. Asli kusurlu sayılırsa alt sınırdan daha yukarıda bir ceza alacaktır.
Sigortalılar kusur oranlarını, http://www.sbm.org.tr adresindeki "Hizmetler" Menüsü altında "Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama ve İtiraz" adımından öğrenebilirler.
Trafik Kazası Yüzde 50 Kusur Ne Demek? Trafik kazasında %50 kusur, kazaya karışan iki tarafın da %50 oranında hatalı olması anlamına gelmektedir. Araçta meydana gelen hasar masraflarının yarısı karşı tarafın trafik sigortası tarafından karşılanmaktadır.
Kazalarda kusurun kimde olduğu ise yapılan incelemeler ve Tramer yardımı ile belirlenmektedir. Tramer; “Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi” kurumunun kısaltılmış halidir. Bu sistem tüm sigorta bilgilerini içeren bir veri deposudur. Tramer sorgulama sayesinde bir araca dair sigorta işlemlerinin tamamına bakılabilir.
Kırmızı ışıkta geçmenin cezası kaç günde gelir? Kırmızı ışık cezaları sürücü adresine gönderilir. Bu cezalar 7-10 gün arasında adrese gönderilmiş olacaktır. Kişinin evde olmaması durumunda ceza mahalle muhtarına teslim ediliyor.
Sürücünün sadece kırmızı ışıkta geçmesi nedeniyle bir kazaya sebebiyet vermesi halinde karşı tarafın bu kaza nedeniyle meydana gelen hasarını sigorta şirketi ödediğinde, karşıladığı bu bedeli sigortalısından yani kırmızı ışıkta geçerek kazaya sebep olan sürücüden rücu edemez.
Son güncellemeler ile kırmızı ışık cezası 2023 yılı için 951 TL olarak belirlenmiştir. Bununla birlikte Karayolları 47. maddesine göre kırmızı ışık ihlali gerçekleştiren sürücülerden, 20 ehliyet puanı kesilir. Bir yıl içerisinde 3 defa kırmızı ışık ihlali yapan sürücülerin ise 30 gün boyunca ehliyetlerine el konulur.
Yapılan son düzenlemelerle beraber, bir sürücü eğer 3 defa kırmızı ışığı geçerse, ehliyetine 30 gün boyunca el koyulabilmektedir. Bundan dolayı, sürücüler, kırmızı ışık konusunda dikkatli olmaları gerekmektedir. Ehliyetleri alındığında, ya da el konulduğunda bu durumda trafiğe de çıkamazlar.
Gelir İdaresi Başkanlığı'na bağlı İnteraktif Vergi Dairesi'nin internet sitesine girdikten sonra ana sayfada karşınıza çıkan “MTV ve Trafik Para Cezası Ödeme” butonuna tıklamanız gerekiyor. Araç plaka ve T.C. kimlik numaranızı girdikten sonra kırmızı ışık ve diğer trafik cezalarını sorgulayabilirsiniz.
A aracı arkadan çarptığı için %100 (K.Y.T.K. 56/1-c ve Yön:107) kusurlu olup B aracında kusur bulunmamaktadır. Tek aracın geçebileceği kadar dar yollarda karşılaşma halinde, B aracı, A aracına geçiş hakkı vermesi gerekirken vermediği için %100 (K.Y.T.K.56/e ve Yön:106/c) kusurludur.
Örneğin %100 kusurlu olduğunuz bir kazaya karıştığınızda size ait trafik sigortası karşı tarafın ya da 3. şahısların hasarlarını karşılamaktadır.
Trafik kazası yapan tarafların ilgili kazada ne kadar kusurlu olup olmadıkları, kişilerin kazadaki sorumluluk oranına göre hesaplanır. Bu doğrultuda trafik kazalarında kusur oranı %0, %25, %50, %75 ve %100 oranlarında olabilir.
“2918 sayılı Kanunun 118/5 “Ölümle biten trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülerin sürücü belgeleri 1 yıl süre ile geri alınır” maddesi emredici bir özellik arz etmektedir.
Olay yerinde mutlaka kazanın hasarının gösterildiği farklı açılardan fotoğraflar çekilmeli ve bunlar da tutanak ile birlikte teslim edilmelidir. Kaza tespit tutanağı süresi 5 iş günüdür. Kazanın meydana geldiği tarihten itibaren 5 iş günü içinde gerekli belgeler sigorta şirketlerine iletilmelidir.
Kaza tespit tutanağı TRAMER sistemine yüklendikten sonra, trafik kazası ekspertiz raporu 3 iş günü içinde çıkar.
Kaza sonrasında kusurlu olan tarafın trafik sigortası karşı tarafın hasarını kusuru oranında karşılar. Kusurulu olan tarafın hasarlarını ise varsa kendi kasko sigortası karşılar.
Yani şikayetçi olmak, kazaya sebebiyet veren şahsın Türk Ceza Kanunu hükümleri gereğince ceza alması içindir. Dolayısıyla; trafik kazaları sonrasında şikayetçi olmanın gerek sigorta, gerekse şahıstan talep edilen tazminatlar bağlamında etkisi ve ilgisi yoktur.
52/1a kusur oranı, trafik kazaları ile beraber meydana gelen kavşaklara yaklaşırken hızı azaltmamak anlamına gelmektedir. Bu konuda kurala uyumaması ile beraber ortaya çıkan durum neticesinde yüzde üzerinden cezalandırma gerçekleşmektedir.
Asli Kusurlu Tazminat İsteyebilir Mi? Aslı kusurlu olan taraf, trafik kazasında diğer bileşenlere karşı tazminat talep etme hakkına sahip değildir. Asli kusurlu olan taraf, doğrudan elde etme yolu olan davranış veya koruma nedeniyle sorumlu tutulma ve tazminle ilgili hükümler.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri