Farklı boyutlardaki lastikler muayenede sorun teşkil eder mi sorusunu aratan bir çok araç sahibi bulunuyor. Bu konu hakkında sizlere makalemizde detaylı bilgiler vermek istiyoruz. Öncelikle hemen belirtelim ki farklı ebatlardaki lastikler araç muayenesinde geçmez.
Kesinlikle ve kesinlikle muayeneden geçiyor. Jant yeni değilse macunla ve jant rengine boya geç uğraşma geçmez.
Lastik ve jant uyumlu değil ise ağır kusur sayılır. Aynı aks üzerinde farklı ebat lastik bulunması ağır kusur sayılır. Yönlü lastiklerin dönüş yönü hatalı ise ağır kusur sayılır.
Kış ya da yaz lastiği fark etmeksizin muayene esnasında diş derinliğin minimum 1.6 mm olması beklenir. Bundan daha düşük lastik diş derinliği ağır kusur sınıfındadır. Motosikletler için ise asgari derinlik 1 mm'dir.
İlgili 24 soru bulundu
Farklı boyutlardaki lastikler muayenede sorun teşkil eder mi sorusunu aratan bir çok araç sahibi bulunuyor. Bu konu hakkında sizlere makalemizde detaylı bilgiler vermek istiyoruz. Öncelikle hemen belirtelim ki farklı ebatlardaki lastikler araç muayenesinde geçmez.
Çap değişmiyor. 215 /45/17 lastik takılı olan jantı değiştirmeden 205/45/17 takarsan evet, çirkin görünür. Lastik çapı %1.46 küçülür. %3'e kadar küçülme veya büyüme pek sorun olmaz denir genelde. Hız ibreniz 100'ü gösterirken, aslında 98.5 ile gidiyor olacaksınız.
Muayene sırasında araçta yedek lastik bulunmaması ağır kusur olarak kabul edilmektedir. Dolayısıyla araç muayeneden geçemez. Ancak stepnesiz üretilen yeni nesil otomobillerde lastik tamir kiti bulunmaktadır. Bu otomobillerin lastik tamir kiti bulunduğu sürece muayeneden geçmesinde herhangi bir sakınca bulunmamaktadır.
Araç muayenede ilk yardım çantası yoksa bu durum “hafif kusur” olarak kabul edilir. Aynı şekilde yangın tüpü ve reflektörün bulundurulmaması da “hafif kusur”dur. Buna rağmen, araç ilk yardım kiti bulundurmak hayati bir durum olduğu unutulmamalıdır.
Ön cam silecekleri yok veya arızalıysa, Cam yıkama su püskürtme sistemlerinde arıza varsa bu durumlar ağır kusurlar içerisinde yer alır.
TÜVTÜRK'te araç muayenesi yapılırken araç jantlarının çelik ya da alaşım olup olmadığına bakılmaz. Araç üzerinde bulunan jantların araçla ve lastikle uygunluğu kontrol edilir. Jant ölçüleri, modeli araca uygunsa, jantlar hasarlı değil ise ve bijon bağlantıları uygun ise aracın muayenesi onaylanır.
Tüvtürk stepne hafif mi yoksa ağır kusur mu? Cevabımız evet. Araç muayenesinde stepne zorunludur ve stepne olmaması ağır kusur sayılmaktadır ve vize tekrar gerekmektedir.
Emniyetsiz: Yapılan muayene sonrasında aracın, can ve mal emniyeti ile trafik güvenliği açısından tehlike oluşturacak derecede kusur ve eksiklerinin tespit edilmesi halidir. Bu durumda, aracın durumu en yakın "Trafik Zabıtası"na bildirilir. Aracın "Emniyetsiz" olduğuna dair rapor verilir.
Muayeneden yana sıkıntı yok.
Aracın taşıma kapasitesinden daha az lastik kullanılmış olması Yanlış jant ve lastik kullanımından dolayı lastiklerin karosere veya şaseye sürtmesi. Ön aks süspansiyon bağlantı kısımlarında boşluk, aşınma ya da hasar meydana gelmiş olması Ön sağ, sol rotilde aşınma, yamukluk ya da hasarın tespit edilmiş olması
Bir jantın ofset miktarı ne demektir kolayca anlatmak için, lastiğin taban genişliğine karşıdan bakın, tabanı tam ortadan bölen hayali düzlem/çizgi eğer jant bijonlarını sıktığınız yüzeyle kesişiyorsa bu jant sıfır ofsettir. jantı tam ikiye bölen kalın noktalı çizgi sıfır ofseti göstermektedir.
Araçların kusursuz biçimde muayeneden geçmesi için lastik tekerlekli traktörler ve motosiklet hariç tüm motorlu taşıtlarda yangın tüplerinin yer alması gerekmektedir. Ancak ilgili araçlarda yangın söndürme tüplerinin bulundurulmaması hafif kusur olarak sayılmaktadır.
Plaka aydınlatma lambaları hafif kusur, 2 hafta önce muayeneden bu şekilde geçtim ben de fark etmeden gitmiştim sürpriz oldu. Yanmıyorsa hafif kusur geçer. Beyaz veya sarıdan farklı renkte yanarsa ağır kusur kalır.
Araçlarda yangın tüpünün bulunmaması araçların hafif şekilde kusurlu olarak rapor edilmesini sağlar. Bu durumda kişileri pek fazla etkilemez. Yangın tüpleri her araçta olması gereken tüpler olarak biliniyor.
TÜVTÜRK'ün Gönderisi
muayenede hafif kusur olarak değerlendirilir. geleni rahatsız etmesin. sorun olmamalıdır.
Otomobillerde yangın tüpü ağır kusur değildir.
Tüv Türk muayene vizeden hafif kusurlu olarak geçecektir. 2023 yılında da bu şekilde olacak olsa da gelecek yıllarda bu durum değişebilir ve zorunlu hale gelebilir.
Araç muayenesi esnasında lastik üretim tarihine bakılmaz, muayene de lastik üzerinde yapılacak kontroller aşağıdaki linkte açıklanmıştır. Araba lastiklerinde raf ömrü 10 yıl araca takıldıktan sonraki ömrü 5 yıldır.
16 İnç Janta 15 Lastik Olur mu? 16 inç lastikler 195, 205, 215, 225 ve 235 taban genişliğindeki lastikler için hazırlanmış jantlardır. Doğrudan lastik ebatını etkileyen bu jantlar yerine ebatları daha küçük jantların kullanılması önerilmez. Bu noktada direkt akıllara “16 inç janta 15 lastik olur mu?” sorusu gelebilir.
herhangi bir zararı olmaz.Yol tutuş,viraj kabiliyeti biraz artabilir.Son hız artar.
Sonuç olarak sizin kullanacağınız ebat zaten çok yakın ve muadil ebat, olumsuz anlamda kötü bir lastik almayacağınız sürece bu ebat değişiminde sorun yaşamazsınız.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri