Güneş Enerjisi ve Isıtma sistemleri için dona karşı koruyucu antifriz'dir. Ham halde olduğundan yoğundur. İnceltilerek kullanılması gerekir. Sirkülasyon kolaylığı sağlaması için yağ oranı azaltıldığından yalnızca ısı sistemlerine özgüdür, otomobil, araç, makine vb. sistemlerde kullanılması tavsiye edilmez.
Özet Güneşli sıcak su ısıtma sistemlerinde, kış aylarında suyun donmasını önlemek için, tesisatlarda antifiriz kullanılmaktadır. Türkiye'de, alternatifi olmadığı için antifiriz olarak etilen glikol kullanılmaktadır.
Güneş enerjisi alt deposu (sıcak su deposu,kazanı)üzerinde bulunan antifriz kabının kapağını yavaşça açalım.elimizde bulunan antifriz sıvısını kaba dökelim.tamamen döktükten sonra eksik varsa su ilave etmek kaydı ile kabı ağzına kadar dolduralım.
Antifriz, motorun donmasını önlemek için kullanılan bir sıvıdır. Daha çalıştırmadan önce arabaya antifriz koymak çok önemlidir. Arabanıza doğru miktarda antifriz koymak önemlidir.
3 litredir. Güneş enerji sisteminde korozyonu önleme. Etkili ısı transferi.
İlgili 32 soru bulundu
Güneş enerjisinde antifiriz sıvısı eksilmesi durumun da gün ısı ısıtmaz.Nedeni ise sıcak suyun dış kısmını tamamen muhafaza edememektir.
Süper Antifriz -74 Derece Mavi 1 lt.
Antifrizin görevini etkili bir şekilde gerçekleştirmesi ve motora zarar vermemesi için belli bir miktar su ile karıştırılarak kullanılması gerekiyor. Su ile buluştuğunda antifriz kaynama noktası yükseliyor, donma noktası ise düşüyor. Böylece antifriz daha etkili bir hale geliyor.
sadece antifiriz kullanırsan radyatör,devir daim ,termostat ve buna benzer metal parçalara zarar verebilir. sebebi uzun süre bu şekilde çalışan arabalarda oluşan pas ve çürümüş metal parçaları radyatörde tıkanıklık yapabilir.
Sakın olaki kırmızılı sisteme mavi ya da yeşil ilavesi ya da tam tersini yapmayın. organik antifriz ile inorganik antifriz karıştırıldığında kimyasal tepkimeye girip jelleşme (çamur kıvamı) oluşup öncelikle devirdaimde hasar ardından motor için ölümcül sonuçlar yaratabilir.
12. Kapalı devre Güneş Enerjisi sistemine antifiriz nasıl konulur nelere dikkat edilmelidir? Bölgeniz kış şartlarına göre 1 litre suya 1 litre antifiriz veya 3 litre antifirize 1 litre su kapalı bir kapta çalkalanıp karıştırılmalıdır. Kapalı devre gün ısılarda antifiriz deposu bulunmaktadır.
Eski tip sistemlerde düzenek kurulurken, sisteme hava alma vanası ya da musluğu eklenir. Bu sistemlerde hava yapma ihtimali vardır. Bu nedenle de sistem kurulurken hava yapma ihtimaline karşı bir tahliye noktası ayarlanmıştır. Vana ya da musluktan havayı tahliye etmek mümkündür.
Öncelikle antifiriz kutusu ne işe yarar : antifiriz kutusu güneş enerjisi sisteminin önemli bir parçası olup suyun ısınmasını saglayan esas bir parçadır. Antifiriz kutusunun içerisindeki suyun olmamasından dolayı su ısınmaz.
Genellikle etanol, etilen ve metanol kullanılmaktadır. Birçok sürücü motor suyunu boşaltıp yerine tamamen antifriz koymaktadır. Bu durum donma noktasını aşırı bir şekilde aşağı noktalara çekse de antifriz ambalajlarında su ile karıştırılarak kullanılması tavsiye edilmektedir.
Güneş enerjisi sistemlerinde seçici yüzeyli kolektör kullanıldığında , dört mevsim sıcak su elde edilir, mat siyah boyalı kolektör kullanıldığında ise kış aylarında verim düşüktür. Sistemleriniz sadece güneşin olduğu vakitlerde mi sıcak su sağlıyor ? Hayır. Sistemlerimiz 24 saat sıcak su verir.
Donmayı önleme özelliği bulunan antifriz elbette cam suyuna da konulabilir, fakat dikkat edilmesi gereken bir nokta vardır. Cam suyu sıkılırken kaporta da bir miktar ıslanabilir.
Mavi antifriz ile kırmızı antifrizi kıyasladığımızda, kırmızı olanın maviye göre daha uzun ömürlü olduğunu söylemek mümkündür. Kırmızı antifriz her ne kadar uzun ömürlü olsa da mavi antifrizden daha iyidir anlamına gelmez. Özellikle kırmızı antifrizin zararları olabilir.
Kış aylarında eksi dereceleri çok fazla görmeyen bir bölgede iseniz o halde isterseniz yarı yarıya karışım yaparak da cam suyu haznesine antifriz suyu ve saf su ya da cam sil eklemesi yapabilirsiniz. Gerçek antifrizli cam suyu kullandığınızda birebir kullansanız dahi aracınıza zarar vermez.
Konsantre bir üründür. 3 Litre su ilave ederek 6 Litrelik -40C antifriz elde edersiniz. Diğer karışım oranları için ürünün arkasındaki tablodan yararlanabilirsiniz. Motorların radyatörlerinde kullanılmak üzere, pas, korozyon, aşınma ve köpük önleyici katıklar içeren etilen glikol esaslı üründür.
Burada şunu belirtmekte fayda var: Pembe renkli antifriz (B12) yeşil renkli antifrizlere göre ısıyı daha iyi taşırlar.
Genel olarak mavi antifriz, en fazla kullanılanlar arasında yer alır. Uygun fiyatlı olmasından dolayı eski model arabalarda daha çok tercih edilir.
Antifirizin faydaları ve kullanımı
Soğuk mevsimlerde motordaki soğutma suyunun donma noktasını düşürme özelliğine sahip antifriz bu sayede motorun zarar görmesini engellediği gibi sıcak mevsimlerde kaynama noktasını artırarak motorun hararet yapması ve sizi yarı yolda bırakması tehlikesinin önüne geçer.
Çoğu otomobil üreticisi, radyatörünüzde bir 50/50 oranında su ve antifriz karışımı kullanılmasını önermektedir.
Antifrizin değiştirilme sıklığı, aracın kullanım sıklığına bağlıdır. Buna göre her yıl ya da iki yılda bir antifriz değişimi gerekebilir. Süreyi belirlemek için 50.000 km sınırı referans alınabilir. Her 50.000 kilometrede bir antifriz değişimi ideal olarak kabul edilir.
İdeal bir soğutma suyu karışımı %50 antifriz ve %50 sudan oluşur. Bu nedenle musluk suyun yerine damıtılmış su kullanılması gerekir. Çoğu radyatör yaklaşık 2 galon sıvı tutabilir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri