Üç fazlı motorlarda meydana gelen dengesizliğin en yaygın nedeni, sigorta, devre kesici, konektör açması veya hasarlı iletkenden kaynaklanan faz kaybıdır. Diğer bağlı yüklerdeki dengesizlikler de motoru etkileyebilir.
Dengesiz bir sistem, faz gerilimlerinin eşit olmadığı anlamına gelir. Bu dengesizlik, üç fazlı bir sistemdeki gerilim fazları arasındaki farkı ölçer. Bu elektrik gücü sorunu, endüstriyel enerji santrallerinde veya güçlü motorlara sahip büyük makineleri çalıştıran herhangi bir tesiste yaygındır.
Motor terminallerindeki gerilim dengesizliği, gerilim dengesizliğinden 6 ila 10 kat daha fazla bir büyüklüğe sahip olabilen yüksek akım dengesizliğine neden olur. Dengesiz akımlar; tork dalgalanmasına, artan titreşime ve mekanik strese, artan kayıplara ve motorun aşırı ısınmasına neden olur.
Motor uçlarındaki gerilimlerin birbirinden farklı olması olarak tanımlanır. Genellikle elektrik üretim ve iletim sistemlerinde dengeli bir voltaj olmasına rağmen özellikle dağıtım sistemlerindeki eşit olmayan sistem empedansları, düzgün dağılmayan tek fazlı yükler voltaj dengesizliğine neden olur.
Gerilim dalgalanması nasıl önlenir sorusunun genel cevabı rölelerdir. Bununla birlikte gerilim kontrol rölesi seçerken dikkate almanız gereken bazı teknik özellikler vardır. Bu özelliklere dikkat ederek gerilim dalgalanmasını önleyebilir, elektrikli cihaz ve makineleri koruyabilirsiniz.
İlgili 18 soru bulundu
Evin bir bölümünde elektrik olmaması, genellikle faz sorunları ile ilişkilidir. Genel olarak yanmış bir sigorta, aşırı yük, kopmuş kablolar, aşınmış kontak veya mekanik arıza nedeniyle meydana gelir. Tespit edilmeyen bir faz kaybı, ekipman arızalarına neden olabilir.
Motor eğer bu biçimde çalışmaya devam ederse çok tehlikeli ve istenmeyen bir durumdur. 3 fazla çalışma için yapılan motorlar, 2 faza kalırsa elektrik şebekesinden yüksek akım çeker. Yüksek akım ise sargıları ısıtır. 2 faz enerji uygulanan motorda dönme olmaz ve sargılar çok fazla ısınarak zarar görebilir.
Enerji nakil hattındaki direklerden birine yıldırım düştüğünde (direğin ortalama direncinin 50 ohm olduğu düşünülürse) direk üzerine düşen gerilim yaklaşık olarak 800 kV olur. Direk üzerinde oluşan bu gerilimden izolatörler vasıtasıyla faz hattına atlama meydana gelir.
Bir iletkenden akacak olan akım o iletkene uygulanan gerilime ve iletkenin elektriksel direncine bağlıdır ve V=IR ile gösterilir. Yani bir iletkene uygulanan gerilim ne kadar artarsa o iletkenden geçecek olan akım değeri de o kadar büyümüş olur ki bu akımla gerilimin doğru orantılı olduğunu gösterir.
Faz koruma rölesi bilinen diğer adıyla faz sırası rölesi ya da faz kontrol rölesi; üç faz motorların şebekeden veya motorun ısınmasından kaynaklanan sorunlar nedeniyle arızalanmasını engeller. Fonksiyonu nedeniyle motor koruma rölesi olarak da anılır.
Bu denkleme göre: Gerilim (Volt) = Akım (Amper) x Direnç (Ohm) olarak kabul edilir. Dolayısıyla Ohm ile Amper arasındaki bağlantı ise şu şekildedir: Amper değeri arttıkça Ohm değeri düşer; Ohm değeri arttıkça Amper değeri düşer.
Ohm kanunu. Motor direnci sabit olduğu için voltaj düştüğü zaman yukarıdaki formüldede görüldüğü üzere akım artar. yani gerilim düştüğü zaman motor dönebilmek için daha çok akım çekmeye çalışır.
Gerilimin Düşmesi Stator ve rotor akımlarının her ikisi de artar.
Akımla gerilim arasındaki faz farkı sıfırdır. Özindükleme bobininde düşen gerilimle akım arasındaki faz farkı açısı 90° dir. Gerilim akımdan 90° ileri fazdadır. Kondansatörde düşen gerilim ise akımdan 90° geridedir.
Gerilim düşümü meydana geldiğinde, asenkron motorun torku aniden düşer ve bu da motoru yavaşlatır. Bu yavaşlama, gerilimdeki düşüşün büyüklüğüne ve süresine, döner kütlenin ataletine ve tahrik yükünün tork-devir özelliklerine bağlıdır. Motorun geliştirdiği tork eğer dirençli torkun altına düşerse motor durur.
îngilterenin faz arası standart gerilimleri 66, 110,132,150,220,275,330,380 kv. dlr. Fakat bunların hepsi kullanılmaz.
Faz ve Nötr Nasıl Ayırt Edilir
Hangi ucun faz ve hangi ucun nötr olduğunu bulmanız gerekiyorsa, kablo renklerini kontrol edebilirsiniz. Faz, kahverengi ya da eski bir tesisat ise siyah renklidir. Nötr ise mavi renklidir. Ayrıca iki ucu ayırt edebilmek için bir kontrol kaleminden yararlanabilirsiniz.
Faz kaybı ise oldukça önemli ve tehlikeli bir durumdur. Faz kaybı , motorların, trafoların, jeneratörlerin aşırı ısınması ile kullanılamaz duruma gelmesine hatta yanmasına sebep olur. Faz sırası hatasında ise fazların yanlış sıra ile bağlanması sonucu motorlar ters yönde çalışarak sisteme zarar verir.
Makinelerde çoğu kez nötr kullanılmamasının sebebi, üç fazın dengeli olması ve vektörel olarak ifade edersek dengeleyici bir güce ihtiyaç duyulmamasıdır. Daire ve ofis tarzı yerlerde ise bu durum tam tersidir.
Üç fazlı sistemler, aynı güçteki yükleri daha etkin bir şekilde taşıyabilir ve daha yüksek güç gereksinimlerini karşılayabilir. Bu nedenle, endüstriyel tesisler, büyük ticari binalar ve sanayi uygulamaları gibi yüksek güç gerektiren alanlarda üç fazlı sistemler tercih edilir.
Bunun sebebi, ilk an ana sargının oluşturduğu alan rotoru sağa ve sola döndürecek yönde olmasından kaynaklıdır. Yardımcı sargı bu noktada iki eşitliği bir yöne doğru bozarak motorun o yöne doğru dönmesini sağlar. Monofaze motorlarda bir sağıyla döner oluşması mümkün değildir.
Faz-nötr problemli kısa devre ise aktif olan hat üzerinden gerçekleşir. Genel olarak evlerde sıkça görülür ve yangına sebep olur. Faz-faz problemi ise iki aktif hat içerisinde meydana gelir.
Faz – Nötr Arası
Faz ve Nötr arası 220-230 Volt olmalıdır.
Faz: Elektrik yüklü canlı (yüklü / enerjili) uçtur. Yüksek potansiyellidir. Nötr: Elektriğin dönüş yapmasını sağlayan yüksüz uçtur. Sıfır potansiyellidir.
Bu ilişki V=I x R formülü ile gösterilir. Dolayısıyla amper değerini yükseltmek için yapılması gereken 2 şey vardır. Birincisi devre üzerine uygulanan gerilimi yükseltmek. İkincisi devrenin direncini düşürmek.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri