Katalizör geri dönüşüm süreçleri ile alakalı olarak ortalama bir araç başına 25 USD ile 100 USD arasında kazançtan söz etmek mümkündür.
Türkiye'de katalitik konvertörlerin fiyatı, servislerde 7-8 bin liralara kadar çıkabiliyor. Konvertörlerin bu kadar pahalı olmasının sebebi ise içerisinde bulunması zorunlu paladyum maddesi. Paladyum maddesinin güncel ons fiyatı 2 bin 698 dolar ile ons fiyatı bin 759 dolar olan altının bile önünde bulunuyor.
Katalizör ömrü ortalama 5 yıldır. Bu süre bittiğinde değişim yapılması gerekebilir.
Günümüzün geri dönüştürülmüş katalitik konvertörlerinin çoğu, ortalama olarak 10-15 yıl önce üretilmiş arabalardan gelmektedir. Her birindeki geri kazanılabilir Pt, Pd ve Rh miktarları, küçük bir araba için 1-2 gramdan ABD'deki büyük bir kamyon için 12-15 gram arasında değişebilir.
Yetkili serviste orjinal katalizör değişimi en az 1500 tl civarındadır.
İlgili 29 soru bulundu
Bir katalitik konvertör, tehlikeli satıcılara satılabilir veya metal içeriğinden arındırılarak hurda değeri için satılabilir.
Bu işlem yasal değildir. Çünkü zehirli egzoz gazlarını süzmek yerine direkt olarak havaya bırakma işlemidir. Bu işlemin sonucunda aracınız Egzoz emisyon muayenesinden de geçmeyecektir.
Şirketlerin yeni metal almak yerine var olan metalleri daha uygun fiyatlarla geri dönüştürmesi hem çevresel hem de finansal bağlamda oldukça avantajlı süreçleri beraberinde getirmektedir. Bu nedenle de bir katalizör geri dönüşüm sürecinin en değerli yanı karlılığı sağlaması ve doğayı korumasıdır.
Aslına bakıldığı zaman araçların egzoz bölümünde bir yanma meydana gelir ve bunun sonucunda da araçtan zehirli gaz çıkar. Katalizör adı verilen sistem bu zehirli gazların çok daha temiz bir şekilde havaya salınmasını sağlamaktadır.
Katalitik konvertör hem benzinli motorlarda (3 yollu), hem de dizel motorlarda (oksidasyon katalizörü) kullanılır. Günümüzde kullanılan katalitik konvertörler “Üç Yollu Katalitik Konvertör : TWC: Three-WaycatalyticConverters” tipidir.
Araçlarda yer alan katalitik konvertörlerin görevi bu nedenle önemlidir. Ortalama olarak bu sistemin araçtaki kullanım ömrü ise 10 yıl kadardır. Eğer bozulmasına sebep olan farklı bir etken yoksa 10 yıla kadar sorunsuz şekilde kullanılabilir.
Hiçbir sorun teşkil edilmiyor..
Katalizör gerekli bir parçadır, iptal edilirse özellikle enjeksiyonlu motorlarda rölanti dengesizliği, stop etme gibi sorunlara yol açar. Yakıt artar, verimsiz bir yanma gerçekleşir, alt devirlerde performans düşer. Karbüratörlü motorlarda da benzer sorunlar yaşanır.
Aracınızın verimli çalışabilmesi için motorunuzun temiz olması gerekmektedir. Motorda meydana gelecek olan birikmeler katalitik konvertörün görev yapmasını engelleyeceğinden motorunuzun daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.
Motor bölümünde bulunan bu parça egzozdan çıkan zararlı gazların atmosfere daha az yayılmasını engeller. Çıkan bu zehirli dumanları da sağlıklı hale getiren katalizör, araçlar için zorunludur.
Katalitik konvertör egzoz borusunda bulunur ve petek benzeri bir yapıya sahip metal bir kaptır. Görevi, zararlı ve zehirli gazların emisyonlarını azaltmaktır. Katalitik konvertör düzgün çalışmadığında çok kötü bir koku salar ve aracın durmasına da neden olabilir.
AQUACOOL KATALİZÖR; Cam, Seramik, Porselen, Fayans, Metal, Alüminyum vb. gibi “inorganik” yüzeylerde boyanın su direncini geliştiren yapışmayı arttıran katkı katalizördür. Boya ile yüzey arasına güçlü bir köprü olur. Özellikle su ile temas eden yerlerde boyaya eklenmesi gerekmektedir.
günümüz çevre mevzuatı nedeniyle üretilen benzinli araçların neredeyse tümünde ilk susturucu yerine katalitik konvertör* bulunmaktadır. katalitik konvertör yapısı nedeniyle egzos gazının geçişini zorlaştırmakta, yavaşlatmaktadır. motorun egzos gazını atmakta zorlanması da güç kaybına sebep olmaktadır.
Platin, paladyum ve rodyum gibi değerli metaller araç katalizörlerinin ana unsurlarıdır.
Bir katalizör, kimyasal reaksiyonda oluşan ürün tiplerini veya miktarını etkilemez. Sadece ürünlerin daha kısa sürede elde edilmesini sağlar.
Vücuttaki doğal katalizörler, enzimler olarak bilinir, sindirimde ve hatta daha önemli rol oynarlar.
Verim değişmez ancak katalizörlü hızdan dolayı daha çabuk gerçekleşir. Katalizör tepkimeyi başlatmaz sadece tepkimeyi hızlandırmakla görevlidir.
Geçmez, katalizörsüz araçlara pul vermiyorlar zaten. Ayrıca muayenede kontrol ediliyor. Katalitik konvertör ile aynı şey mi bu?
-Eğer aracında kat sonrası ikinci bir oksijen sensörü varsa kat iptali sonrası arıza ışığın yanar.
Katalizörler, çok petekli ve kapalı bir yapıya sahip oldukları için susturucu görevi görerek sesi azaltır ve gazların sıkışmasına neden olduğundan rahat akış sağlanamaz bu nedenle geri basınç oluşturur.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri