Çalışmadığı zaman her 1-2 ayda bir mutlaka şarj edilmelidir, 2- 3 ay bekleyecekse akü zarar görecektir. Uzun süre şarj edilmeyen ve faaliyetsiz bekleyen akülerde sülfatlaşma oluşur ve çalışamaz hale gelir. Bunun yanında akü boş durumda (deşarj vaziyette) kesinlikle bekletilmemelidir.
Şarj sürekli bitirilirse akü içindeki jel formdaki elektrolit sülfat taşına dönüşür, akü kapasite kaybetmeye başlar ve ortalama 5000 km -100 şarj sonrası değiştirmek gerekir. Bu nedenle akülerinizi tam dolması için yeterli zamanınız varsa her kullanım sonrası şarj edin.
Motosiklet için kullanılan akü, marş motoruna elektrik ileten akü tarzındadır. Kullanacağınız aracın marka ve modeline göre sizs de sulu, kuru ve a bakımlı, bakımsız gibi türlerde akü satın alabilirsiniz. Standart bir kullanıcı iseniz akünüzün ömrü ortalama 4 ile 6 sene arasında değişebilir.
Bataryamın şarjı bitince sürüşe devam edebilir miyim? Tabii ki! Motorun bisikletin akıcılığına olumsuz bir etkisi yoktur. Bataryanın şarjı bitse bile standart bir bisiklet gibi kullanmaya devam edebilirsiniz.
Şarj tam olarak bitmeden şarj edilirse akünün ömrü kısalmaktadır. Eski cep telefonlarında olduğu gibi cep telefonlarının şarjları tam bitmeden doldurulduklarında bataryanın ömrü kısalıyordu. Elektrikli bisiklet aküleri de tam bitmeden şarj edilmemelidir.
İlgili 33 soru bulundu
Akünün şarj seviyesi mutlaka kontrol edilmelidir. Yeterince şarj edilmeyen ve uzun süre boyunca deşarj durumunda kalan akülerde sülfatlaşma ortaya çıkar. Bu da akünün ömrünü kısaltan önemli bir unsurdur. Aküye verilen şarj sırasındaki akım akü kapasitesinin 1/10'u kadar olmalıdır.
Aküleri cep telefonu bataryası gibi düşünmeyiniz eğer jel akü şarjı tamamen bitirilip uzun bir süre 3-10 gün süre içerisinde şarj edilmezse aküde kuruma olur bu da akünün ölmesine sebebiyet verir. Akü ile beslenen devrelere özel bir devre monte edilerek giriş ve çıkış voltajları sabit tutularak akünün ömrü korunur.
Bu değer katı cisim ve su sıçramalarına karşı üründe tam bir direnç olduğunu ifade etse de yine de su geçirmezlik bambaşka bir kavramdır. Yazının başlığında geçen elektrikli scooter yağmurda bozulur mu sorusunun cevabını isterseniz şimdiden verelim: Evet bozulur.
Teknik olarak yeterli bilgiye sahip olmayan kişiler tarafından yapılması durumunda motor temizliği araca ciddi zararlar verebilmektedir. Bu nedenle sürücüler tarafından motorun yıkanması önerilmez. Temizlenmek yapmak zorunda kalındıysa da basınçlı su ya da sıcak su kullanılmamalıdır.
akünün amper değerinin 1/10 değerinde adaptör bulunup şarj süresi olarak 10 saati geçmemek Yani 7 amper bir akü şarj etmek istiyorsak , 700 Ma lik herhangi bir adaptörü 10 saat kadar bağlı tutmak yeterlidir.
Peki, akü bitik mi? Araç stop ettiğinde akü voltajının 12 volt civarında olması gerekir. Marşa basınca da 10 voltun altına inmemeli. Eğer 10 voltun altına iniyorsa akü bitmiş, yani akünün değişmesi gerekiyor demektir.
Fişi cihazın altına ve adaptörü de prize takın. Şarj ışığı yanar ve cihazın şarj edilmekte olduğunu göstermek için bu şekilde kalır. Cihaz tamamen şarj olduğunda, şarj ışığı renk değiştirmez ve sönmez.
Akünün Bittiği Nasıl Anlaşılır? Akü bittiğinde motosiklet çalışmayacaktır. Motosikleti çalıştırmaya çalıştığınızda marş basmayacaktır. Bunun yanında diğer elektronik yan bileşenlerde kullanılamaz hale gelecektir.
Genelde bu sürede şarj olabiliyorlar. 2022 zamlı tarifede 1kw elektrik evler için 7,9 tl olurken, harcamanıza göre 1,35 tl'ye kadar çıkabiliyor. Yani scooter 6 saat gibi şarj süresinde tam doluyorsa, hergün 2 tl kadar bir para harcayacaktır.
Kısaca; elektrikli scooterlar günlük kullandığımız 220 Volt topraklı prizden şarj edilirler. Yani evlerimizde, ofis ve yaşam alanlarımızda, günlük kullanımda rastladığımız elektrik prizlerinden şarj ederiz. Elektrikli scooter şarj cihazına sahip olmanız gerekmektedir.
Şarj süresini belirlemenin en basit yolu, pil kapasitesini (ah) şarj cihazının saat başına amper değerine bölmektir. Örneğin, 9ah (amper saat) bir pil takımının 2 amperlik bir şarj cihazıyla şarj edilmesi yaklaşık 4,5 saat sürer. Saatte 9ah / 2amp = 4,5 saat şarj süresi.
Yakıt Sistemine Su Girerse Motoru Çalıştırmayın!
Böyle bir durumda motorun çalıştırılamaması ya da çalışsa bile düşük performans sergilemesi söz konusu olacaktır. Yakıt sisteminin boşaltılmasından ve doldurulmasından sonra bile, yakıt sistemindeki korozyon nedeniyle aracın performansı yavaş yavaş düşebilir.
Elektrikli bisikletler sürekli gaz koluyla kullanıma uygun tasarlanmadığı için bu şekilde kullanım pilinizin ve dişlili motor sistemlerinin daha çabuk yıpranmasına neden olur.
Sıcak bir motor basınçlı bir şekilde yıkanırsa o zaman su aracın her noktasını zorlayacaktır. Sıcak bir motor yıkanırken kullanılan soğuk su aynı zamanda aracın motor sıcaklığında ciddi bir düşmeye neden olacağından dolay bir anda motordaki metaller bu durumdan etkilenebilir.
Tam şarj edilmiş olarak saklanması pil performansında düşmelere sebep olabilir. Cihazın kullanımı veya saklanması için -10 ° C'nin altındaki ve 40 ° C'nin üzerindeki sıcaklıklara kalmamasına dikkat edin. İdeal depolama 15 ° C ile 25 ° C arasında tutmaya çalışın.
Motorunuzu hiçbir zaman ıssız sokaklara park etmeyin. Genelde motosikletlerin çoğunlukta oluğu alanlara park etmeye özen gösterin. Motorunuzu park ettiğiniz alanın önünde, arkasında, sağında, solunda başka araçlar ya da nesneler olmasına dikkat etmenizde fayda var.
İnokim elektrikli scooter su ile yıkanmaz.
Temizliği hafif nemli bezle silerek yapılmalı , temizlik esnasında scooter kapalı olmalı.
Akünün Görevleri
Akü kapasitesi sınırlı olduğu için sürekli şarj edilmesi gerekir.
Bunu engellemek için en az haftada bir kez araç çalıştırılmalı ve 15-20 dakika çalışır vaziyette tutulmalı.
Genel olarak biten bir aküyü şarj etmenin iki yöntemi vardır. Bu yöntemlerden biri araçtan araca takviye yapmak olurken diğeri şarj cihazıyla şarj etmektir. Araçtan araca takviye birtakım bağlantı elemanlarıyla gerçekleştirilir. Şarj cihazıyla şarj etmek isteniyorsa da akü, cihaza bağlanır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2025 Usta Yemek Tarifleri