Genel Çevre Kirliliğine Sıfıra Yakın Katkı Bir elektrikli araba sıfır sera gazı emisyonu yapar çünkü motorunu çalıştıran bir bataryadır ve içten herhangi bir yakıt yakmaz. Aynı zamanda, çalışırken motor yağı ve soğutucu sıvılar gibi zararlı, kirletici sıvılara daha az ihtiyaç duyar.
1.1.
Elektrikli arabaların yaygınlaşması, karbon salınımının azaltılması noktasında en güçlü adımlardan biri. Geleneksel araçlar gibi fosil yakıt kullanmak yerine elektrik motoru ile çalışan EV'lerde, yakıt deposu ve egzoz boruları gibi çevreye zararlı bileşenler bulunmuyor.
Elektrikli araçlarda yakıt deposu ve egzoz boruları gibi çevreye zarar verecek bileşenler yer almıyor. Dolayısıyla yüzde sıfır oranında egzoz emisyonu yapan elektrikli araçlar, bu özellikleri sayesinde çevre dostu olarak kabul ediliyor.
daha iyi performans – elektrik üniteleri çoğu durumda verimlilik açısından yanmalı motorlardan daha iyi performans gösterir, basit tasarım ve daha uzun ömür – elektrikli otomobiller yalnızca çevre dostu olarak görülmekle kalmaz, aynı zamanda içten yanmalı motorlu muadillerine göre bozulmaya daha az eğilimlidir.
Evet. Şarj esnasında yağmur yağsa bile herhangi bir tehlike oluşmamaktadır.
İlgili 42 soru bulundu
m-şarj aracı, elektrikli aracın yolda kalması veya şarjının bir şarj istasyonuna gidemeyecek kadar azalması durumunda, aracın yanına giderek 20 dakikada 80 kilometre menzil kazandıracak kadar şarj ediyor.
Kışın Elektrikli Araba Kullanmak
Elektrikli arabalar, buzlu koşullarda geleneksel arabalardan çok daha iyi performans gösterebilir. Bunun nedeni, ağırlık merkezini düşük tutmak için pillerin yere mümkün olduğunca alçak yerleştirildiği elektrikli otomobillerin tasarımıdır.
Elektrikli araçlar, çevreye herhangi bir fosil yakıt bırakmadan ve karbon salınımı yapmadan çalışırlar. Sahip oldukları elektrik motorları ani verdiği tork ile birlikte aracın güçlü ve dengeli hızlanmasını sağlıyor. Çevre dostu olan elektrikli arabalarda egzoz bulunmaması ve gürültü kirliliği yapmıyor olması da cabası.
Elektrikli araçlar ile benzinli araçların yakıt masrafları
eGallon fiyatı, benzinle çalışan benzer bir araca kıyasla, elektrikli bir aracı elektrikle doldurmanın maliyetidir. Ortalama olarak elektrikli bir araba kullanmanın maliyeti içten yanmalı motorlu bir araba kullanmanın maliyetinin yarısıdır.
Elektrikli arabalar, yakıt tüketimi ihtiyacını ortadan kaldırmalarıyla çevre dostu sayılır. Bu araçlar egzoz yoluyla havaya karışan zararlı gazların önemli oranda azalmasını sağlar. Araç sahipleri tarafından beğeni toplayan elektrikli araçların avantajları sıralamasında, bütçe dostu olması ilk sıralarda yer alır.
2040'a kadar tüm araçlar elektrikli olacak.
Sonuç olarak şu anda tüm dünyada üretilen elektriğin büyük bir kısmının fosil yakıt kaynaklı olması aynı zamanda elektrikli araçların batarya üretiminden kaynaklanan emisyon salımı nedeni ile elektrikli araçlar içten yanmalı motorlara göre sadece %20 daha az CO2 emisyon salımı gerçekleştiriyor.
Elektrikli araçlar, şebeke bağlantılı bir şekilde şarj edilirler ve bu şarj edilme işlemi, yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edilen elektriğin kullanımını arttırarak fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltır. Bu da, sürdürülebilir bir geleceğe doğru ilerlemede önemli bir adımdır.
Fosil yakıtlı otomobillerde iklimlendirme sistemi; gücünü motordan alırken, kabini ısıtmak için motor sıcaklığını kullanır. Elektrikli otomobillerde iklimlendirme sistemlerinin gücü bataryadan sağlanırken kabini ısıtmak için herhangi bir atık sıcaklık kaynağı yoktur.
Karbon salımını azaltmazsak, beslenmeden soluduğumuz havaya kadar, temel yaşam alanımıza dair hemen her şeyi kaybedebiliriz. Atmosferdeki karbon emisyonu bu hızla artmaya devam ederse, bitki türleri ciddi anlamda risk altına girecek, hatta pirinç, mısır, buğday gibi temel besinleri bile yetiştirmekte zorlanacağız.
Mevcut tahmin, ortalama bir elektrikli araba bataryasının değişim gerekmeksizin 10 ila 20 yıl dayanacağı yönündedir. Kia, elektrikli araç portföyü için 5 yıl veya 150.000 km (hangisi önce dolarsa) batarya kapasitesi garantisi sunar. Tam rakamlar yaşadığınız ülkeye göre değişim gösterebilir.
Tek bir hareketli parçaya sahip olan elektrik motorunun kullanım ömrü daha uzundur. Genellikle, düzgün olarak bakımı yapılmış bir elektrik motoru, büyük onarımlara ihtiyaç duymadan 30.000 saate kadar kullanım ömrüne sahiptir.
100 kilometrelik yol için bir elektrikli araç bataryasının ev tipi prizle 18 kW'lik doldurulması, haneler için düşük tarifeden hesaplanırsa 24,66 TL tutuyor. Yüksek tarifede bu değer 37,8 TL oluyor. Aracın şarjı iş yeri olarak kayıtlı bir yerde ev tipi prizle doldurulduğunda ise tutar 34,02 TL'ye denk düşüyor.
“Elektrikli araçlar, yanmalı motordaki hareketli parçaları yağlamak için gerekli olan yağa ihtiyaç duymaz. Yağa gereksinim duyan motorlarla değil, elektrik motoruyla çalışırlar.”
Tesla liderlik koltuğunu rakibine kaptırdı Rivian R1T, 794 puanla elektrikli otomobiller arasında genel olarak en yüksek puanı alarak zirvede yer alıyor. Rivian'ın ardından ise 782 puanla MINI Cooper Electric bulunuyor. Topladığı 762 puanla KIA EV6 ise elektrikli MINI Cooper'ı izliyor.
2. Elektrikli Araba Evde Şarj Edilir mi? Evet, edilebilir.
Yani araç kendi elektrik gücüyle pilleri uygun ısıya getiriyor ve bu ısıyı da pillerin etrafından dolaştırdığı antifriz ile radyatöre taşıyıp gerektiğinde kabin içini ısıtıyor.
Bir elektrik motorunun çıkardığı ısıyı yaymak için sıvıyla soğutma da tercih edilebilir. Sıvıyla soğutmada, etilen glikol veya başka bir soğutma sıvısı motor muhafazasının ya da bobinlerin çevresinde/içinde dolaştırılarak ısının yayılması sağlanır. Bunu, bir otomobil motorundaki radyatör sistemine benzetebiliriz.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri