mirkan demiş ki: Çok susturuculu araçlarda , son susturucunun araçda takılı olmaması veya bitik olması yakıtı ve çekişi kesinlikle etkilemez ! Motorun çalışma devrinde veya gücünde bir düşüş veya artış yaşanmaz ...
teorik olarak tüm susturucular yakıt tüketimini artırırlar. YAni hiç susturucu kullanmayan aracın gücünün artması ve tüketimi düşmesi gayet normal bir durumdur. teorik olarak tüm susturucular yakıt tüketimini artırırlar.
Ancak küçük parçalar egzoz borusundan atılabilirken büyük parçalar egzozu tıkar. Peki, egzoz tıkalı olursa ne olur? Bu durum farklı sonuçlar doğurabilir; Aracın performansı düşebilir ve çekiş gücü azalır.
Birbirinden Cazip Çift Egzoz Ucu Çeşitleri Trendyol'da!
Çift egzoz ucu aracın çalışması için gereken benzinin ateşlenmesi sırasında motorda oluşan ses ve gazın güvenli bir şekilde araçtan dışarı atılmasını sağlar.
Araca herhangi bir zararı yoktur.
İlgili 39 soru bulundu
Öncelikle patlak egzoz araç motorlarına zarar vermemektedir. Ancak araç performansını düşürerek yakıt tüketimini arttırır, çıkardığı gürültü nedeniyle çevredekilerde rahatsız olmaktadır. Patlak egzozun araç performansını düşürdüğünü çoğu sürücü bilmediği için egzoz arızalarını pek önemsememektedir.
Yanlış monte edilmiş egzoz ucu, tamponda yanık izlerinin oluşmasına hatta tamponun fiziksel deformasyonuna sebebiyet verebilir. Egzoz ucu otomobilin sesi üzerine hiçbir etkisi yoktur. Araç üzerindeki sayısı ne kadar olursa olsun seste bir değişiklik olmayacaktır.
Akrapoviç Egzoz Ucunun bir diğer özelliği de sesidir.
Çıkan atık gazlarla birlikte ses dalgaları da açığa çıkarak gürültü kirliliğine sebep olur. Akrapovic egzoz sesi oldukça tiz olduğundan dışarıdan duyulmaz. Oldukça sessiz olan bu ürün sizi rahatsız etmez.
Yasaktır. Zaten gürültüyle milleti rahatsız etmenin lüzmu yok.
Susturucuda hasar olduğunda, işini yapamaz – bu da motordan egzoz boruları yoluyla taşınan sesi boğar. Bu, yasalara aykırı ve gerçekten yüksek bir egzoz gürültüsü ile sonuçlanabilir. Hasarlı bir susturucunun diğer belirtileri arasında sürüş sırasında sallama, daha fazla yakıt tüketme ve motorun teklemesi bulunur.
Normal araçlarda kullanılan susturuculu egzozlar havanın dışarı atılması anında bir direnç oluşturur. Bu olay haliyle aracın performansını da etkiler.
Açık veya performans egsozu motorun geç ısınmasına ve bundan dolayı çok hatrı sayılır bir miktar olmasa da motor ömründen ve yakıttan çalar. Yakıtın daha verimli yanmasının önleyerek her daim, her devirde fazladan tüketime sebep olur.
Hızınızı azaltın!
Yüksek hız, her zaman motora daha fazla enerji harcatır ve bu da daha fazla yakıta ihtiyaç duyurur. Arabanızı ne kadar yüksek hızda kullanırsanız aracınızın yakıt tüketim hızı da o kadar artar.
Varex egzoz uygulaması da en çok modifiye araçlarda görülmektedir. Orijinal egzozun çalışma mantığını değiştiren varex egzoz, motordan alınan gücün arttırılmasına neden olmaktadır.
Eğer egzoz spirali olmasaydı motordan dümdüz olarak aracın arkasına kadar giden boru büyük ihtimalle kısa süre içerisinde çatlardı. Böyle bir durumda ise yakıt sarfiyatında artış, çekiş düşüklüğü, rahatsız edici ses gibi birçok problem yaşarsınız.
Off road use only yazar üstlerinde. Yani egzozu pistte kullanırsan sana kimse ceza yazmaz. Ama trafiğe çıkarsan aldığın risktir.
Abartı egzoz kullanımı trafikte yasaktır. Bu sebeple abart egzoz taktırdığı tespit edilen sürücülere idari para cezası uygulanmaktadır. Ceza ile birlikte, gürültülü egzoz taktırdığı tespit edilen araçlar trafikten men edilir.
Buna ceza yazılamaz. Yazılsa da iptal edilebilir. Kurallar basittir. Ses kirliliği yapmayacak, Egzozun ucu tampondan taşmayacak.
Piyasada bulunan benzer ürünler ile orijinal Akrapoviç modellerini ayırt etmek için en önemli kriter ses kalitesidir. Akrapoviç tarafından üretilen egzoz modellerinin kendine has bir ses tonu bulunur. Bu ses tonu farklı egzoz modelleri ile kıyaslandığında kolayca fark edilir.
Araç ve motosikletlerde kullanılan bu gürültülü egzoz trafikte yasaktır. O yüzden trafik ekiplerince seyir halinde yakalanma durumu olduğunda zaman ciddi cezalar ile karşı karşıya kalınabilir.
Aracın çalıştırılırken kekeme sesi çıkarması ve sarsılmasıyla birlikte tekleme meydana gelir. Örneğin susturucudaki bir delik gibi bir egzoz sistemi hasarı, motorun teklemesine neden olabilir.
Bu egsozların belli bir ömrü vardır. Genelde temiz ve doğru yakıt kullanıldıklarında 100.000km'yi geçen ömürleri vardır.
1.emisyon testinde değerler çok yüksek çıkar veya test başarısız olur. 2.araç çekişten çok düşer. 3.alt devirler çok cansız olur 1500-3000 arası(dikkat edin şehiriçinde en çok kullanılan devir aralığıdır.) 4.yakıt tüketimi artar, rampa çıkmak eziyete dönüşür.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri