Diferansiyel Yağı Ne Zaman Değişir? Diferansiyel yağı, otomobil üreticilerinin tavsiyelerine bağlı olarak her 50.000 ila 100.000 kilometre arasında değiştirilmelidir. Bu işi profesyonellere bırakmak çok daha kolay, temiz ve hızlı olacaktır.
Ortalama bir diferansiyelin 4 yıl ya da 100.000 Kilometrede bir yağının değişmesi gerekiyor.
Diferansiyel bakımı sezon boyunca 2-3 kez yapılmalıdır. Başka bir deyişle, sezonun ilk çalıştırmalarından 1-2 ay sonra farkların durumunu kontrol edin ve varsayılan gresi uygun 3 lt Diferansiyel Yağı değiştirin. Bunu yaparken diferansiyel keçelerinin durumunu da kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Castrol Universal 75W-90, API GL-4 ve API GL-5 spesifikasyonlarının istendiği senkromeçli manuel transmisyonlar ve diferansiyellerde kullanıma uygun çok amaçlı otomotiv dişli yağıdır.
Diferansiyel, genel olarak birkaç nedenden dolayı yağ kaçırır. Öncelikle yağ fazla miktarda koyulduysa yağ kaçağı yaşanır. Bununla beraber yanlış yağ kullanımı ve keçelerin işlevsel bozuklukları yağ kaçağına neden olur. Dişlilerin yanması ise tam olarak bu sırada gerçekleşir.
İlgili 20 soru bulundu
Diferansiyel Yağı Ne Zaman Değişir? Diferansiyel yağı, otomobil üreticilerinin tavsiyelerine bağlı olarak her 50.000 ila 100.000 kilometre arasında değiştirilmelidir. Bu işi profesyonellere bırakmak çok daha kolay, temiz ve hızlı olacaktır.
Nitekim diferansiyel yağı biterse, dişliler birbirine zarar verebilir. Bu da tekerleklere yeterli güç iletilmesini engelleyerek sürüş güvenliğinin tehlikeye atılmasına sebep oluyor.
80W-90, 85W-140 / ŞANZIMAN VE DİFRANSİYEL YAĞLARI - bpet energy.
En Doğru Diferansiyel Katkı Yağı Seçimi
75 140 diferansiyel yağı ile bu sorunun çözebilirsiniz. 85 140 diferansiyel yağı ise sanayi tipi düz ve sarmal şeklindeki dişlilerde kolaylıkla kullanılabilir.
Defransiyel ve şanzıman 80-90 numara yağdır. Fakat hafif bir uğultu varsa defransiyele 85/140 numara yağ tavsiye edilir. Aslında motor yağı gibi yanma meydana gelmeyeceği için değişmeye gerek yoktur.
Değişmezse ne olur? Otomatik şanzımandaki yağ giderek eskir. Yağ olma özelliğini kaybeder. Bu durum araçtaki şanzıman ekipmanlarına zarar verir.
Sıklıkla görülen bir başka arıza çeşidi de diferansiyelden gelen kaçak yağ arızasıdır. Bu arızanın görülmesinin bazı sebepleri bulunuyor. Bunlar yanlış yağ kullanımı, yağın gereğinden fazla kullanılması ve yağ contalarında, keçelerinde meydana gelen bozulmadır.
Şanzıman yağı eksildikçe şanzımanda vuruntu, şanzımandan ses gelmesi, vites değişiminde zorlanma gibi belirtiler görülür. Sonrasında da vites değişimi yapılamaz hale gelebilir. Sürüş güvenliği azalır. Aracın performansı düşer ve zorlanan motor aşırı yakıt tüketimine başlar.
Aracınızda kalkış esnasında, vites değişikliklerinde ya da virajlarda "tak" diye vuruntu oluyor ise. Aracınızla seyahat hâlindeyken özellikle de virajlı yollarda diferansiyel ağlaması olarak da adlandırılan bir uğultu sesi geliyorsa (Bu en sık görülen arıza belirtisidir.
Genel bir ortalama vermek gerekirse direksiyon hidrolik yağı her 5 yılda bir veya 100.000 km'de bir değiştirmek hidrolik direksiyon sisteminin ömrünü uzatmaya ve oluşabilecek arızaların önüne geçmeye yardımcı olacaktır.
Uzmanlar ise her 60 bin kilometrede, bu yağın değişmesini tavsiye eder. Bu durumda her 60 bin, 120 bin ve 180 bin kilometrede yağ değişimi yapmak gerekir. Otomatik şanzıman yağı kaç kilometrede değiştirilir sorusunun yanıtı da bu standart değişim periyodlarına işaret eder.
Dişli yağı olarak da bilinen diferansiyel yağı, diferansiyel dişlileri arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için diferansiyele eklenen bir yağlayıcıdır. Yüksek sıcaklıklara ve basınçlara dayanacak şekilde tasarlanmış viskoz bir sıvıdır.
Ekleme yapmak daha uygundur. Diferansiyel ve şanzıman yağları Motor yağları gibi bakım da değiştirme gerektirmez. Önemli olan içindeki yağ numarası ve hatta markasında tamamlamaktır. Şanzumanda ve diferansiyelde kaçak yoksa zaten bu yağlar eksilmez.
Çoğu üretici manuel şanzımanlı araçlar için her 100 bin kilometrede şanzıman sıvısının değiştirilmesini öneriyor. Aynı şekilde otomatik vitesli araçlarda şanzıman yağının da 60 ila 100 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekiyor.
Kullanım Yeri Özellikle modern binek otomobillerin, ticari ve arazi araçların, iş makinelerinin ağır şartlarda çalışan senkromeçli veya senkromeçsiz dişli kutu ve diferansiyellerinde, transmisyon akslarında güvenle kullanılır.
Bütün binek araçlarda, otobüslerde, kamyonlarda, iş makinelerinde, nakliye-inşaat, madencilik ve tarım uygulamalarında kullanılabilir. Otomatik şanzımanlarda kullanılmaması tavsiye edilir.
CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80
API GL4 performans seviyesinin istendiği dişliler, manuel şanzımanlar, aktarma kutuları ve diferansiyeller için uygundur. Castrol tarafından, 5 ve 6 vitesli manuel şanzımanlı bütün Volkswagen, Audi, Seat ve Skoda otomobiller için tavsiye edilmektedir.
Yağ kaçağı olan araçları servise gönderiyoruz. Aracını muayene ettirmek isteyen sürücüler yağ kaçağı olan araç muayeneden geçer mi? sorusunun cevabını aramaktadır. Kaçak direksiyon, diferansiyel ve fren sistemindeyse bu durumda ağır kusur olarak listeye eklenmektedir.
Yani yağ kaçağı sorununun kaynağı ne olursa olsun tamiri mümkün olmaktadır. Ancak unutulmamalıdır ki diferansiyel tamiri ya da değişim işlemi kadar bu işlem esnasında kullanılan ürünün aracınızın motoruna uyumlu ve orijinal olması da oldukça önemlidir.
Diferansiyel, motordan çıkan gücü tekerleklere iletir. Motordan gelen dönme aksiyonu şanzıman tarafından diferansiyele ulaştırılır ve buradan da tekerleklere iletilir. Diferansiyel bu gücü dönme açısıyla birlikte tekerleklere ulaştırarak virajın alınmasını sağlar.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri