CVT şanzıman sıklıkla Japon otomobil üreticileri tarafından tercih edilir. Honda'nın Jazz, City ve Civic 2017 ve üzeri modelleri CVT şanzıman kullanıyor. Yine ayrı bir Japon üreticisi olan Nissan'ın Micra, benzinli Juke, benzinli Pulsar, Qashqai ve X-Trail gibi çok tercih edilen modellerinde CVT şanzıman yer alıyor.
CVT şanzıman, Japon otomobil markaları tarafından sıkça kullanılır. Özellikle de Toyota ve Honda tarafından çokça tercih ediliyor. Bu sebeple ülkemizde Japon şanzımanı olarak da tanınmakta. Eğer alacağınız araç Subaru, Honda, Toyota ya da Nissan ise CVT tipi bir şanzıman kullanılmış olması çok yüksek bir ihtimaldir.
CVT şanzımanın kullanıldığı modeller arasında Honda Jazz, Honda City, Honda Civic, Nissan Micra, Nissan Pulsar, Subaru Forester, Subaru Impreza, Toyota Yaris, Toyota Corolla, Toyota Auris, Renault Koleos gibi araçlar var.
Continuously Variable Transmission ya da Türkçe ismi ile Sürekli Değişken Şanzıman (CVT), Honda'nın çevre dostu teknolojilerinden sadece biridir.
CVT şanzıman, çoğunlukla geleneksel otomatik şanzıman kadar uzun dayanmaz. Bu birimlerin çoğunluğunun 150 -200 bin km veya daha az dayandığını söyleyebiliriz. CVT şanzıman arıza yapıldığında neredeyse %90 oranında parça değişimi gerektirir.
İlgili 44 soru bulundu
DSG; yüksek yakıt verimliliği ve hızlı vites geçişleri ile öne çıkıyor. CVT ise uzun süre kullansanız bile dayanıklı yapısı ve ideal devir arayanların tercihi olabilir. Eğer kendi görüşümü söylemek doğru olursa, ben tercihimi DSG'den yana kullanabilirim . Benim için seri vites geçişleri çok önemlidir.
cvt şanzımanda tork konvertör var . bu ne demek sürekli lastiğe güç aktarımı var. normal yokuşlarda araç kaçmaz . fakat çok dik yokuşlarda geri kaydırma yapar .
Yüksek konfor ve yakıt verimliliğiyle çalışan Toyota modellerinde e-CVT yani elektronik kontrollü sürekli değişken şanzıman kullanılıyor. e-CVT şanzımana sahip en bilinen modellerin başında Corolla Sedan, Corolla Hatchback, C-HR ve Camry geliyor.
Kia-Hyundai
Genel olarak tam otomatik şanzımanlar ve çift kavramalı şanzımanlar kullanıyorlar. “DCT” ismindeki şanzımanlar çift kavramalı şanzımanlardır.
6 ileri düz vites, Accent Blue'da hem 1.4 D-CVVT hem de 1.6 CRDi düz vitesli araçlarda standart olarak sunulur. Sizi konforlu sürüş ve sarsıntısız ivmelenmeyle buluşturan CVT, benzinli araçlar için opsiyonel olarak sunulur ve yakıt ekonomisi ve konforu bir arada sunar. ekonomik bir motor teknolojisi.
CVT şanzıman sistemli araçlar, arıza çıkarmadan daha uzun süre kullanılabilir. Vites değişimi olmadığı için, motordan gelen güç hiçbir zaman kesilmez. Az parçaya sahiptir ve bu parçalar, uzun süre boyunca kullanılabilecek dayanıklı parçalardır. Son derece hafif olduğu için, aracın nihai ağırlığına etkisi de azdır.
CVT şanzıman sıklıkla Japon otomobil üreticileri tarafından tercih edilir. Honda'nın Jazz, City ve Civic 2017 ve üzeri modelleri CVT şanzıman kullanıyor.
Volvo FH, FH16, FM ve FMX kamyonların neredeyse tamamında sürücü dostu I-Shift şanzıman teknolojisi standart olarak bulunuyor.
CVT şanzıman, vitesi olmayan ve motordan tekerleklere güç aktarmak için bir kayış kullanan bir otomatik şanzıman türüdür. CVT şanzıman tipik olarak küçük arabalarda ve hafif kamyonlarda bulunur. CVT iletimi aynı zamanda Sürekli Değişken Şanzıman veya CVT olarak da bilinir.
AT denen otomatik şanzımanla CVT denen otomatik şanzıman kavramaları Her İkiside Tork Konvertörlü olduğundan boşa alma zorunluluğu yok. AT şanzımanda vites dişlileri mevcutken CVT şanzımanda kayış kasnak farkı vardır. Hybrid araçta ise tamamen farklı bir düzenekle yine boşa alma zorunluluğu yoktur.
CVT geleneksel 'otomatik' şanzıman yerine son yıllarda Honda Civic Hybrid, Honda Jazz, Honda Insight ve Honda CRZ modellerinde kullanılmıştır.
Daha önceleri city , jazz gibi modellerde uygulanan CVT şanzıman artık yenilenerek ve tork konvertörlü olarak Civic, CR-V, HR-V, JAZZ, CITY modellerine uygulandı. Honda 2019 yılından sonra Türkiye de satışa sunduğu tüm modellerde CVT şanzıman kullanıyor.
6 ileri vitesli PowerShift şanzıman, Ford'un Avrupa'daki ürün ailesinde ilk kez kullanılıyor ve önceki Focus modelinde benzinli motorlarda sunulan 4 ileri vitesli tork dönüştürücülü geleneksel otomatik şanzımanın yerini alıyor.
Easytronic şanzıman uzun yıllardır geliştirilmekte olan bir şanzıman teknolojisidir. Opel markasının ilk kez denediği şanzıman teknolojisi markanın bireysel teknolojisi haline gelmiştir. Easytronic yarı otomatik vites türlerinden birisidir.
Corolla cvt şanzıman 7 vitestir.
CVT'de tork konvertörü var. Dolayısı ile değişmesi gereken balata benzeri birşey mevcut değil.
CVT şanzıman, 2016-2022 Honda Civic modellerinde 1.6 Litrelik Atmosferik motor ve 1.5 VTEC Turbo motorla birlikte kullanılır ve kademeli vites dişli oranı yerine sürekli olarak değişen oranlar sağlayarak optimize edilmiş bir yakıt verimliliği sunar.
Ynt: CVT Park Etme Sıralaması
D'den geçerken sert geçmemesi için, yokuşta aracı park ettikten sonra N konumuna alın, el frenini çekin ve freni bırakın, daha sonra P konumuna alın, böylelikle hem şanzımanı korumuş olursunuz hem de yokuşta vites daha rahat değişir.
CVT'nin diğer bir yararı, dik yokuşlarda giderken fark edilir. Normal otomatik şanzımanlar bazen ağır yük altında mücadele edebilir, burada CVT neredeyse hiç değişmeden sorunsuz bir şekilde güç sağlamak için gereken tam oranı hemen bulabilir.
CVT ŞANZIMANDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER
CVT vitesli aracınız varsa özellikle yokuşta ve yük altındayken ani zorlamamak gerekir. Bu durum kasnakları birbirine bağlayan zincirin bozulmasına veya kopmasına sebep olur. Ayrıca Şanzıman yağını üretici firmanın önerdiği yıl veya periyotlarda titizlikle değiştirmek gerekir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri