Motor yağı ile antifirizin karışması ve su ve yağ kaybı da conta yakmış araç belirtileri arasındadır. Conta yanık araba duman atar mı? Silindir contası yandığında egzos dumanında yoğunlaşma oluşur. Bu nedenle conta yanık araba yoğun duman atar.
Motor kendini yeteri kadar soğutmuyorsa ve aşırı ısınmadan dolayı motor hararet göstergesi sürekli veya düzensiz olarak yanıyorsa araç conta yakmış olabilir. Düşük yakıt verimliliği, kararsız rölanti, tekleme, gaz yememe ve stop etme gibi problemler conta yakmanın en hissedilir belirtileri arasında yer alıyor.
Araba Contası Yanarsa Ne Olur? Arabanın contası yanarsa, motor çok fazla ısınacak ve yağ sızdıracaktır. Araba hararet yaparsa bu durum aniden yolda kalmalara neden olabilir. Contanın yanması nedeniyle oluşan herhangi bir sorunda hızlı aksiyonlar alınmaz ise aracın motoru ciddi hasar görebilir.
Yanma boyutuna bağlı olarak contası yanık araçlar birkaç bin kilometreye kadar yol yapabilir ancak bu uzun vadede ekstra maliyetli ve tehlikeli olacaktır. Aracın hala kullanılabiliyor olması bu şekilde kullanmaya devam etmeyi asla nornalleştirmemeli.
İlgili 37 soru bulundu
Su radyatöründe soğuyan su, pompa vasıtası ile motora taşınmaz ise araç hararet yapar ve conta yakar. Ayrıca fan müşürü veya termostatın açmaması durumunda da conta yanar.
Conta yakan bir araç çalışmaya devam eder. fakat aracın çalışması stabil değildir. Yanma odası, soğutma suyu ve yağ kanalı birbirinden ayrışacağı için motorun performansı düşer. Doğal olarak aracın çekişinin düşük seviyede olduğu ve istenen performansı sergilemediği görülür.
Conta yanığı nasıl tespit edilir? bilinen iki klasik yolu vardır: Aracın kaputunu açtıktan sonra genleşme kabının yani su kabının kapağı açılır, su kabının kapağının iç kısmında ve kabın içinin kararmaya başladığını görüyorsanız conta yanığının bir işaretidir.
Kapak contası yanığı aracın motorundaki yağ ve suyu adeta ayırma görevi görmektedir. Bu nedenle eğer üst kapak contası yanığın söz konusu ise yağ ve su birbirine karışır ve motor hararet yapar. Gerekli müdahalenin yapmaması araç motoruna çok geçmeden büyük zararlar verir.
Conta yandığı zaman motor blokunda birbirinden ayrı olan yağ ve su kanalları arasında geçiş imkanı doğar. Yani yağ kanallarına su, su kanallarına yağ geçebilir. Bunun uzantısında ise soğutma sistemin ve yağlama sistemin birbirinin aynı olmaya başlar. Yani motoru antifiriz-motor yağı karışımıyla yağlarsın.
Tamirhanenin iş yoğunluğuna göre değişmekle berabe en az 3-4 saat En fazla bir işgünü içerisinde çıkması gerekir... Tamirhanenin iş yoğunluğuna göre değişmekle berabe en az 3-4 saat En fazla bir işgünü içerisinde çıkması gerekir... Silindir kapağının taşlanması gerekeceği için süre bence biraz daha uzun olabilir.
Dandik antifiriz yer contayı. Conta üzerindeki delikler arasında yol açar kendine, silindir içine veya yağa su karışır. Ömrünü tamamladığı için olabilir.
Silindir kapak contası, silindir kapağı ile motor bloku arasındaki sızdırmazlığı sağlayan elemandır. Silindirlerin bulunduğu blok ile kapak arasına konulan ince, sıcaklığa dayanıklı bir elemandır. Motor harareti aşırı yükseldiğinde ilk olarak bu conta yanar.
Ya da bazı araçlar beyaz duman atmaktadır. Bunun sebebi genelde, silindir contasının yanık olmasından kaynaklanmaktadır. Damla damla gelen sıvı ise, aracın yakıtı tam eritemediğini göstermektedir. Özellikle lpg bulunan araçlarda, bu sorun daha fazla olmaktadır.
Araba beyaz duman atma sebebi aracın soğutma su sisteminde bir problem olduğunu işaret eder. Motor bloğu içerisindeki kanallardan geçmekte olan soğutma suyu silindir içerisindeki yanma odalarına karışır ve egzoz sisteminden dışarıya beyaz duman atılması olarak gözlemlenir.
Aracınızın egzozu beyaz duman çıkarıyorsa motorun silindir kapak contasından kaynaklı bir arıza söz konusu olabilir. Contanın yanmış, bozulmuş ya da yanlış takılmış olması ihtimalleri, silindir kapağı ile motor bloğu su kanallarının birleşim yerlerinden su sızıntısı yaşanmasına neden oluyor.
Motor yağı sızdırmalar sebebiyle verimini kaybeder. Silindir kapaklarına dolan motor suyu sebebiyle motor çalıştırma esnasında tutukluk yaşar. Motor sıvısının bir sebep olmadan sık sık eksildiği gözlemlenebilir. Aracın egzozundan sıvı fışkırabilir.
Çatlak üst kapak, yanma odasındaki karışımın kalitesini bozar. Bu da karışımın olması gibi yanmayacağı anlamına gelir. Üst kapak çatlarsa motor tekleme yapar.
Araç motor bloğunun en önemli parçalarından olan silindir kapağının çatlamasının birden fazla nedeni olabilmektedir ve şu şekilde sıralanabilir: Aracınızın motoru sıcakken, sıcak motorun aniden soğuk sıvı ile temas etmesi. Aracınızın motor sıvısının (soğutma suyunun) donması (antifriz eksikliği)
Conta yanığının son evrelerinde, yanık durumu hiçbir test uygulamaya gerek kalmadan anlaşılabilir çünkü araç bariz şekilde belirtiler gösterir. Bu belirtiler yanığın ilk seviyesinde dikkate alınmazken son seviye de aracın çalışmamasına sebep olur.
Yanar. Conta ne kadar kaliteli olursa olsun silindir kapak yüzeyi 1'den fazla işlem gördüğü için (taşlama) yanar.
Motor yağının ya da soğutma suyunun birbirine karışması sebebiyle renk değişmesi, Araç motorunun hararet yapması sonucu duman çıkması ve aracın yolda kalması conta yanığının son evresidir ve motorun ciddi şekilde zarar gördüğünü gösterir.
Bu durumda gereken müdahale yapılmazsa çok kötü sonuçlara sebep olabilir. Motordan dumanlar çıkması, araç parçalarının hasar görmesi, conta yakması ve hatta motor hasarına bile yol açabilir.
LPG'li Araçların Conta Yakma İhtimali Daha Yüksektir. LPG yandığında daha yüksek ısı ortaya çıkar, motor sıcaklığı kolayca yükselir. Çünkü yokuşta bayılır ve gazı köklersiniz. Araç hararet yapar ve conta kaçakları başlar.
Soğutma sıvısının sızıntı yapması, motorun su eksiltmesi veya motorun su kaynatması ile aracın motor bölümü aşırı ısınır. Motoru soğutacak soğutma sıvısı işlevini kaybettiğinden contalar hasar görür. Bu hasar sonucu motor conta yakması olayı gerçekleşir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri