Yani “otomatik viteste l nedir?” derseniz birinci vites demek yeterlidir. Bu nedenle otomatik araç viteslerinde ya L harfi ya da 1 sayısı olmaktadır. Bu viteste araç ortalama 30 km hıza kadar çıkmaktadır. Vites 2'deyken ise araç otomatik olarak üçüncü vitese geçmemektedir.
Otomatik şanzımandaki son ortak harf “L” dir ve şanzımanın düşük vitesli bir viteste olduğunu gösterir.
Vites sisteminizin de kendi içinde özel bir bakımı vardır. Tel gerginliği, H (High) ve L (Low) vidalarının doğru ayarlanması, zincirinizin kondisyon, tansiyon ve yağ durumu, aktarıcı makarasının durumu ve aktarıcıların temizliği vites bakımında dikkat edilmesi gereken noktalardır.
EDC (Elektronik Çift Debriyaj) şanzıman, manuel ve otomatik şanzımanların en iyi özelliklerini birleştiren bir tür yarı otomatik şanzıman sistemidir. Vitesler arasında geçiş yapmak için iki ayrı debriyaj kullanır ve geleneksel bir debriyaj pedalına olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
İlgili 26 soru bulundu
Edc Debriyaj
Normal şartlarda çok uzun ömürlü bir parçadır. Arıza veya benzeri durum olmadığı sürece ortalama 400000 km ömrü vardır.
EDC Şanzıman, bir çeşit yarı otomatik şanzıman türüdür. Renault markasının geliştirdiği bu yarı otomatik sistemde 6 ileri vites söz konusudur. İkili kavrama sistemi ile çalışan EDC şanzımanda ilk kavrama 1, 3, ve 5 ileri, ikinci kavrama da 2,4 ve 6 ileri için çalışır.
Sürüş modu seçim butonunu 100 km/s hıza kadar uygun koşullarda 4x2'den (2H) 4x4'e (4H) getirebilirsiniz. Engebeli yollara girdiğinizde 4HLc seçimini yaparak merkezi diferansiyeli kilitleyebilirsiniz veya tırmanışlarda, çamurlu ve karlı yollarda 4LLc seçimini yaparak kolayca yol alabilirsiniz.
Normal arka tekerden çekişte, 2H sürüş sistemi torku arka aksa yönlendirilir. Anahtarın 4H veya 4L'ye getirilmesi, sürüş torkunu hem ön hem de arka akslara yönlendirerek dört tekerden çekiş sağlar.
Yarı otomatik vites sistemine sahip araçlarda, sürücüye kullanım kolaylığı sağlayan en önemli unsur, debriyaj pedalının bulunmamasıdır. Yapılması gereken sadece vites kolunu D, yani drive konumuna alarak sürüşe başlamak ve otomobile hareket kazandıran enerjinin motora, ardından tekerleklere aktarılmasını sağlamaktır.
- direksiyon simidi kolları olmayan araçlarda: 50 km/sa.in altındaki düşük hızlarda, düşük yol tutuşlu yüzeylerde (kar, çamur vb.), yokuşta tırmanış veya yokuştan iniş sırasında motor frenini etkinleştirmek için “Low” modunu kullanınız. Bunun için, vites kolunu L konumuna getiriniz.
Şehir İçi Tüketim (100 km) 5.7 litre. Şehir Dışı Tüketim (100 km) 4.1 litre.
Renault Clio Full Paket Hangisi? Renault Clio full paket icon modelidir. Model içerisinde Touch ve Joy paketlere oranla daha fazla özellik sunulmaktadır.
2.8. Otomatik Vites L Harfi (Low)
Bu dişli ayarı, hızı 1'inci vitese sabitlemek için kullanılır. Bu ayara sahip otomatik araç çeşitlerinin bazılarında 2 ve 3 vitesleri de bulunur. Triptonik-yarı otomatik vitesli araçlarda mevcuttur.
Vitesler aracın gücünü, motorun devrini ve hızını ayarlar:
1.Vites: Minimum hız limiti 5 KM – Maksimum hız limiti 40 KM olup, 20 KM hızı aştıktan sonra ikinci (1.) vitese geçilir. 2.Vites: Minimum hız limiti 10 KM – Maksimum hız limiti 60 KM olup, 40 KM hızı aştıktan sonra üçüncü (3.) vitese geçilir.
Tekrar vites yükseltmek için debriyaja sonuna kadar basarak 2. vitesten 3. vitese geçmek için vites topuzunu ikinci vitesten tutmadan çıkartıp ön ileri doğru rahatça iterek üçüncü vitese alınır.
4L: “4 Low” olarak adlandırılan bu vites konumu ağır arazi modu olarak anılıyor. Vites aralıkları düşüyor. Ve arazi aracı en vahşi formuna kavuşmuş oluyor. En zor zeminlerde kullanılan bu mod, “işte canavar oldu” dediğiniz bir deneyimi size sunuyor ve aracınızın karakteristiği tamamen değişiyor.
Hız Sabitleme Sistemi, araç hızının kumanda edilmesi için elektronik destekleyici bir aygıttır. Sistem, sürücü tarafından seçilen hızı kaydeder ve muhafaza eder.
4x4 araba veya 4 çeker araba, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan bir otomobili ifade eder. Bu sistemde aracın ön ve arka tekerlekleri aynı anda motor gücü alarak daha iyi çekiş ve yol tutuş sağlar. "4x4" terimi, dört tekerlekten çekiş anlamına gelir ve "x" sembolü, tekerleklerin çekiş türünü ifade eder.
2018 Mitsubishi L200 2.4 DI-D 181 BG Tornado (4x4) Özellikleri.
4x4 nedir sorusuna, “dört çeker” yani motor gücünün eşit bir şekilde dört tekere iletilebildiği anlamına gelir diyebiliriz. Bir diğer SUV araç seçeneği ise 4x2'dir. 4x2 önden çekişli ya da arkadan itişli araçlara denir ve daha çok günlük kullanıma uygun araçlar bu özelliğe sahiptir.
Öyleyse, nedir 4×4 ve 4×2 araçların özellikleri? Bir aracın 4×2 olması, önden ya da arkadan çekişli olduğu anlamına gelir. Yani güç, ya öndeki ya da arkadaki tekerleklere gönderilerek aracın hareket etmesi sağlanır. Günlük kullanıma uygun birçok otomobil, 4×2 sürüş seçeneğine sahiptir.
EDC (Efficient Dual Clutch) yani Türkçe anlamıyla “Verimli Çift Kavrama”. Renault, bu şanzımanı hem dizel motorlu araçlarda tercih ediyorken hem de turbo benzinli araçlarda da tercih ediyor.
CVT Şanzıman Tam Otomatik mi Yarı Otomatik Mi? CVT şanzıman, çalışma prensibi olarak yarı otomatik ya da manuel değildir. Bunun için CVT şanzımanlar tam otomatik olarak adlandırılmaktadırlar.
Renault Clio 5 modelinde otomatik vites olarak x-tronic şanzıman kullanmış.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri