Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale (Malkara Kesimi) Otoyolu Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi'nin 1915 Çanakkale Köprüsü'ne dahil Malkara-Çanakkale arası kesimi 19 Mart 2022 tarihi itibarıyla trafiğe açıldı.
Proje 18 Mart 2022 tarihinde Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip ERDOĞAN tarafından işletmeye açılmıştır. Otoyol; Malkara yerleşiminin güneyinden, Şarköy İlçesi'nin batısından geçtikten sonra güneybatıya yönelerek Evreşe İlçesi'nin doğusundan Gelibolu Yarımadasına ulaşmaktadır.
Otoyol nereden başlayıp nerede bitiyor? Kaç Kilometre? 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi Tekirdağ'ın Malkara ilçesi ile Çanakkale'nin Lapseki ilçesini birbirine bağlayan ve yaklaşık 5 km'lik 1915Çanakkale Köprüsü'nü de içeren 89 km'lik otoyolu ve 12 km'lik bağlantı yollarını kapsamaktadır.
YİD modeliyle ihalesi yapılan Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin tamamı, 21 Mayıs 2021 itibarıyla hizmete girdi.
İstanbul'u batıya ve güneye bağlayan ve gibi iki önemli otoyolu birbirine bağlayacak olan projenin Malkara ile Lapseki arasındaki kesimi, 1915 Çanakkale Köprüsü ile birlikte Yap-İşlet-Devret yöntemiyle inşa edilmiş ve 18 Mart 2022'de hizmete açılmıştır. Otoyolun diğer kesimlerinin ihalesi ise henüz yapılmamıştır.
İlgili 25 soru bulundu
Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu; Koyundere kavşağından başlayarak Türkelli ve Aliağa'nın doğusundan Aliağa OSB ve Yeni Şakran'a ulaşarak mevcut İzmir-Çanakkale yoluna paralel ilerlemekte ve Km:65+700'de Çandarlı Liman Bağlantı Yolu ile Liman bölgesinde son bulmaktadır.
Otoyol güzergahı İstanbul'un Silivri İlçesi'nden başlayacak, Tekirdağ'ın Marmara Ereğlisi, Çorlu, Süleymanpaşa, Malkara ilçelerinden geçerek Çanakkale'ye ulaşacak. Çanakkale köprüsü otoyol güzergahı, Çanakkale'nin Gelibolu, Lapseki, Çan ve Yenice ilçeleri üzerinden Balıkesir Balya ilçesinde son bulacak.
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale (Malkara Kesimi) Otoyolu
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi'nin 1915 Çanakkale Köprüsü'ne dahil Malkara-Çanakkale arası kesimi 19 Mart 2022 tarihi itibarıyla trafiğe açıldı.
Güzergâh. Otoyol 33 üzerinde yer alan Neonteikhos Antikyol Çelik Üstgeçit Köprüsü. Kuzey Ege Otoyolu, mevcut İzmir Çevre Yolu'nun ( ) bittiği Menemen'deki Koyundere Kavşağı'ndan başlamaktadır. Menemen'den sonra Aliağa'dan geçmekte ve Çandarlı Limanı yakınlarında sona ermektedir.
KÖPRÜ VE OTOYOL ÜCRETLERİ BELLİ OLDU
Otoyol ücretleri de belli oldu. 1915 Çanakkale Köprüsü'nden geçmek için minibüsler 250 lira, yolcu otobüsleri 450 lira, kamyonlar 500 lira TIR'lar 950 lira motosikletler ise 50 lira ücret ödeyecek. Hem köprü hem de otoyolu tamamen kullanan bir otomobil 272.50 lira ücret edeyecek.
Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale – Savaştepe otoyolu projesi kapsamında 1915 Çanakkale Köprüsünü de içeren güzergahın Malkara-Çanakkale bölümü, 2022 yılında hizmete girmişti. Güzergahın diğer bölümünde ise çalışmalar sürüyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü idaresinde DL E&C, Limak, SK ecoplant ve Yapı Merkezi ortaklığı tarafından yapılan 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu, küresel değerlendirmelere konu olmaya devam ediyor.
İzmir ile Çanakkale arasının kaç kilometre olduğu kullandığınız yol güzergâhına göre farklılık göstermektedir. İki şehir arası şayet O-5 otoyolu üzerinden giderseniz 365 kilometre, D550 otobanını tercih ederseniz 320 km, E90 karayolunu kullanırsanız 455 kilometredir.
İzmir'den yola çıkan sürücü, Menemen'de Koyundere kavşağından İzmir-Çanakkale Devlet Yolu'nu kullanarak, Emiralem- Manisa ayrımından hizmete açılan yola çıkabilecek. Yolun Eskifoça, Yenifoça, Aliağa, Şakran ve Çandarlı bağlantıları da tamamlandı. Menemen'e kadar ücretsiz olan yolun diğer bölümleri ise ücretli.
Osmangazi Köprüsü 190 lira. Çanakkale Köprüsü 205 lira. Ankara- Niğde Otoyolu 140 lira. Malkara-Çanakkale Otoyolu 280 lira.
İzmir Çanakkale arası yol O-5 karayolu üzerinden 365 km 4 saat, D550 ( İzmir Çanakkale Otobanı) üzerinden 320 km 4 saat, E90 karayolu üzerinden 455 km 4 saat sürmektedir.
İzmir'den Çanakkale'ye özel araçla seyahat edecek olanlar için en uygun yol, İzmir – Çanakkale yoludur. Sırasıyla, Menemen, Dikili, Akçay, Ayvacık, Ezine ve Çanakkale tabelalarını takip ederek ulaşabileceğiniz Çanakkale şehir merkezi, İzmir'e ortalama 360 kilometre uzaklıktadır.
Pamukkale Turizm Operasyon Müdürü Ahmet Dombaz, "İstanbul-Çanakkale arası seferler daha önce 6 saat 30 dakika iken, Köprünün kullanımıyla 4 saat 30 dakikaya indi. 2 saat misafirlerimiz zaman kazanmış oldu" dedi.
Çanakkale-İzmir yolu 12 saat sonra trafiğe açıldı
1915 Çanakkale Köprüsü otomobil geçiş ücreti 205,00 TL, hafif ticari araç geçiş ücreti 255,00 TL ve motosiklet geçiş ücreti ise 50,00 TL'dir. 1915 Çanakkale Köprüsü'nden 3. sınıf araçların geçiş ücreti 460,00 TL, 4. sınıf araçların geçiş ücreti 510,00 TL ve 5. sınıf araçların geçiş ücreti ise 970,00 TL'dir.
"1915 Çanakkale Köprüsü Türkiye'nin projesi"
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, devletin kasasından 1 kuruş çıkmadan 2027'de devlete geçecek. Burada yapım maliyeti, işletme süresi, finansmanını da hesaplayarak firmalar ihale için teklif veriyor.
Kınalı semti, Tekirdağ il sınırına girmeden önce Silivri'den sonra İstanbul'un en ucundaki semttir.
Kuzey Marmara Otoyolu'nun trafiğe açık güzergahı İstanbul'un Avrupa yakasında Silivri ilçesi Kınalı kavşağından başlayarak, İstanbul Havalimanı bağlantı yolları da dahil olmak üzere, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne bağlanan Eyüp ilçesi Odayeri semtinde sona ermektedir.
Cumhurbaşkanlığı kararında, bayramda ücretsiz otoyollar hakkında “yap-işlet-devret projeleri hariç, Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki otoyollar” şeklinde bir bilgi bulunuyor. Bu da ülke genelindeki tüm otoyolların ücretsiz olmayacağını gösteriyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri