Dikiz aynasının altındaki mandalı çevirdiğinizde aslında ışığın içinden geçme şeklini ve nasıl geri yansıdığını değiştirirsiniz. Gündüz sürüş modunda, ışığı ve görüntüleri yansıtan aynanın arka yüzeyidir. Mandalı çevirdiğinizde ve ayna camının yönünü değiştirdiğinizde, gördüklerinizden ön kısım sorumludur.
Blind Spot Detection olarak da anılan bu sistem, aracın genellikle arka tamponlarına yerleştirilen sensörlerin, 50 metre mesafe içindeki araç ve diğer nesneleri algılayarak yan aynalar içindeki LED ikaz lambaları ile sürücüyü uyarması şeklinde çalışır.
Dikiz aynası, otomobil ve diğer kara taşıtlarında sürücünün aynadan yansıyan görüntü ile aracın arka tarafını kolaylıkla görmesini sağlayan bir ayna türü ve taşıt parçasıdır. Farların açık olması dikiz aynasında araçların daha rahat görünmesini sağlar. Dikiz aynası, iç ve dış dikiz olmak üzere iki kısma ayrılır.
Otomatik kararan iç dikiz aynası kontak açıkken ışık şiddetine bağlı olarak arkadan ışık gelince otomatik olarak kararır. Geri vites seçildiğinde veya iç aydınlatma açıldığında ise otomatik karartma fonksiyonu devre dışı kalır.
Kör nokta uyarı ışığı yeşilken araç yok kırmızıyken var demek.
İlgili 35 soru bulundu
Dikiz aynasının altındaki mandalı çevirdiğinizde aslında ışığın içinden geçme şeklini ve nasıl geri yansıdığını değiştirirsiniz. Gündüz sürüş modunda, ışığı ve görüntüleri yansıtan aynanın arka yüzeyidir. Mandalı çevirdiğinizde ve ayna camının yönünü değiştirdiğinizde, gördüklerinizden ön kısım sorumludur.
Çok önemsiz gibi görünen düğmeye benzer bu çıkıntının aslında çok hayati bir önemi var... Dikiz aynasının arka tarafında bulunan göz almasını engelleyen engelleyiciyi aktif ediyor. Böylece gözü rahatsız eden ışık başka yere yansıtılarak rahatça araba sürmeniz sağlanıyor.
Normal oturma pozisyonu alarak başınızı hafifçe çevirdiğinizde aracınızın aynada görünmüyor olması gerekir. Sağ tarafta yer alan ayna, sürüş anında baktığınızda aracı görmeyecek şekilde ayarlanmış olmalıdır. 90 derecelik bir açıyla ayarlanmış yan aynalar, 240 derecelik açıyı görebilmenizi sağlar.
yan aynaların daha geniş bir alanı gösterebilmesi amacıyla yapılmaktadır.
Sirkeli su ile temizleme: Bir kabın içerisine bir miktar su ve beyaz sirke ekleyin. Bu oranı 1 litre suya 3 yemek kaşığı beyaz sirke ekleyerek ayarlayabilirsiniz. Tercihiniz ise ılık su olsun. Oluşturduğunuz karışımla yumuşak bir bez yardımı ile aynanızı dairesel hareketler ile silin.
2)Kelebek ayna diye adlandırılan arka camın hemen arkasında bulunan minik camdan bakarak, aracımızın yanında paralel olarak duran araç ile arka tamponların hizalı olmasına dikkat edin.
Aynaya yerleştirilmiş iki foto sensör, ışığın insidansını, yani aracın önündeki ve arkasındaki trafik alanı arasındaki parlaklık farkını ölçer.
Trafikte güvenli sürüş için sürücünün arkadan gelen trafiği kontrol etmesini sağlayan dikiz aynalarının yerini, artık dijital kameralar alıyor. Düne kadar sadece konsept araçlarda gördüğümüz dijital aynalar, bugün seri üretim otomobillerde kullanılmaya başlandı.
Bir sensör bulunduğu çevrede meydana gelen fiziksel değişikliği algılar ve bunun sonucunda bağlı olduğu sisteme sinyal iletir. Kısacası fiziksel bir olguyu ölçülebilir hale getirerek insanlar ya da diğer cihazlar tarafından okunup anlaşılabilmesini sağlar.
Görüntü sensörü veya görüntüleyici, bir görüntü oluşturmak için kullanılan bilgileri algılayan ve ileten bir sensördür. Bunu, ışık dalgalarının değişken zayıflamasını (nesnelerden geçerken veya nesneleri yansıtırken) sinyallere, bilgiyi ileten küçük akım patlamalarına dönüştürerek yapmaktadır.
Elektronik uygulamalarda algılama işlemini yapan sistem yada elemanlara sensör denir. Ayrıca algılayıcı yada duyarga olarak da bilinmektedir. Sensörler, fiziksel ortam ile elektronik cihazları birbirine bağlayan bir köprü görevi görürler.
Düzlem Ayna (Düz Ayna)
Cisimlerin görüntüsünü gerçeğe en yakın şekilde gösteren aynalardır. Çünkü yansıtıcı yüzeyleri düz olan aynalardır. Düz ayna gelen ışınları, gelme açısının yansıma açısına denk bir şekilde yansıtmaktadır.
Aynalar yüzeylerine çarpan ışığı, renklerini (dalga boylarını) değiştirmeden aynı şekilde yansıtır. Bu yüzden cisimlerin renklerini ayna üzerinde gerçekte olduğu gibi görebiliyoruz.
Sağ taraftaki ayna düz değil bombelidir ve cisimleri daha küçük gösterir. Bu da sürücülerin arkalarındaki araba daha uzaktaymış gibi algılamalarına sebep olur. Ancak bu hali ile sağ taraftaki ayna arkayı daha geniş açıdan görme ve özellikle sağ arka kör noktayı daha iyi izleme imkanını sağlar.
Kör nokta, sürüş esnasında aracın yan ve dikiz aynalarından görülmeyen yerleri ifade eden bir terimdir. Şerit değiştiren bir araç, bir noktada diğer aracın aynalarından görülemeyecek bir konumda bulunabilir. Bu görülemeyen noktaya trafik literatüründe kör nokta denir.
Kör nokta aynası; sürücülere şerit değiştirme, park etme, geri geri gitme gibi kör nokta içeren hareketlerin tereddüt edilmeden yapılmasına olanak sağlayan bir araçtır.
Sağ dikiz aynasını ayarlarken, arabanın merkezine (genellikle ön iki koltuk arası) doğru eğilin. Bu pozisyondayken sağ aynadan yine arabanın yüzde 5'lik kısmını görmelisiniz ve arkadaki trafiğe hakim olmalısınız. Dikiz aynasının arka camdan mümkün olan en uzak noktayı görebilecek şekilde ayarlanmalıdır.
Sıcak silikonla yapıştırın. Silikon tabancası için priz imkanı yoksa şeffaf küçük tüpteki kimyasal silikonlar da kullanılabilir.
90 derecelik açıda ayarlanması yan aynalar için en uygun olanıdır. Alanında uzman kişiler tarafından dikiz aynası kullanımının sürekli olarak kontrol edilmesi önerilir.
Yan görüş aynalarınızı doğru şekilde ayarlamak için:
Sürücü tarafı dikiz aynasını, bu konumdan aracınızın yan tarafının yalnızca bir şeridi görünecek şekilde ayarlayın. Sağa orta konsola doğru eğilin ve yolcunun yan dikiz aynasını bu konumdan arabanızın yan tarafını zar zor görecek şekilde ayarlayın.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri