Bujilerde çatlak meydana gelmesi, Buji kablo bağlantısı noktalarının kısa devre yapması, Elektrik kaçırması veya elektrik kesintisi, Kullanım ömrünün bitmesi, kullanım süresi, yıpranması, zayıflaması nedeniyle ortaya çıkan bozulmalar nedenleri olarak sayılabilir.
Eğer ki ateşleme bobini bozulması halinde aracın motoru titreşimli ve sesli bir şekilde çalışmaktadır. Motor rölantide iken stop etme durumunda marşa basıldığı anda motor geç çalışır ve araç kafa vererek ilerler kalkış ser olur ve çekiş gücü düşerek araç daha fazla yakıt tüketimi yapar.
Ani güç kaybı, titreme, motorun çalışmaması, yakıt verimliliğinde azalma, bujilerdeki yanma işlemi ve anormal ses gibi belirtiler, ateşleme bobini arızasını gösterir. Ayrıca, aracın arıza ışığı yanabilir. Bu belirtilerden herhangi biri fark edildiğinde, aracın bir tamirciye götürülmesi önerilir.
Ateşleme Bobini Neden Bozulur? Araçlarda bulunan her parçanın bir ömrü olduğu gibi ateşleme bobininde bir ömrü vardır ateşleme bobini ortalama 150.000 ve 160.000 km ömrü bulunmaktadır. Yanı sıra sürüş koşulları ve uzun süreli kullanmalara da bağlı olduğundan arızalar meydana gelmektedir.
Araç Tekler: Ateşleme bobininde oluşan çatlak genelde bu duruma sebep olur. Bazı durumlarda ise çok bobinli araçlarda bobinlerden biri arızalanırsa araç tekleme yapacaktır. Araç ilk çalıştığında hiçbir sorun olmaz. Isınınca stop eder ve bir daha çalışmaz: Bu durumda ateşleme bobini ısınınca elektriği kesiyor.
İlgili 18 soru bulundu
Eğer ki bobin bozulursa aracın motoru titreşimli bir şekilde çalışır, rölantide kendiliğinden stop eder, marşa basıldığı anda motor geç ve zor çalışır, aracın kesinlikle çekişi düşer ve dolayısıyla da çok fazla yakıt tüketmeye başlar.
Peki, buji değişmezse ne olur? Eğer bujiler düzenli aralıklarla değiştirilmezse, aracınızın performansında belirgin bir düşüş yaşanabilir. Bujiler zamanla aşınırlar ve düzensiz bir şekilde ateşleme yapabilirler. Bu durum, motorunuzun çalışmasını olumsuz etkiler ve yakıt verimliliğini azaltır.
Ateşleme bobini ömrü ortalama 160 bin kilometre olsa da sürüş koşulları ve uzun süreli kullanıma bağlı olarak çeşitli nedenlerle arıza meydana gelebiliyor.
Arıza yapan bir ateşleme bobini uzun vadede aracınızın emisyon sistemine de zarar verecektir; bu sebeple ateşleme bobini arızalarının ihmal edilmemesi gerekmektedir. Ateşleme bobini aracınızda ömrü bitene; yani arıza durumu oluşana kadar kullanabilmeniz içindir, tek kullanımlıktır.
Bobin Arızaları Neden Meydana Gelir? Bobinlerdeki problemin sebebi düşük voltajlı ya da yüksek voltajlı akü nedeni ile olabilir. B tarz bir durum araçlarda farklı problemlerin de meydana gelmesine neden olur. Bu sebeple zaman kaybetmeden akünün değiştirilmesi gerekir.
Kendiliğinden stop eder. Eski tip araçlarda tek bobin bulunduğu için aracın durmasına sebep olabilir. Yeni tip araçlar da her bujiye ayrı bobin kullanıldığı için yolda kalmazsınız. Herhangi bir bobin bozulduğunda araç teklemeye başlar.
Yüksek hızlarda sürerken, aracın davranışında sarsıntı görülecektir. Arızalı ateşleme bobini olan bir araç ayrıca rölantide iken titreşime neden olur. Ateşleme bobini arızası aracın motorunun durmasına neden olabilir. Bu, hatalı bobin tarafından bujilere gönderilen düzensiz kıvılcımlar nedeniyle oluşabilir.
Eskimiş arızalı buji kabloları, aracın bujilerine ulaşan normal elektrik akımı akışını engelleyerek kaba ve düzensiz bir motor rölantisine neden olabilir.
Bujilerdeki en basit bir arıza bile, yakıt sarfiyatını artırırken motorun performansının da azalmasına neden olur. Buji bozulduğunda basınçlı hava değişimi ateşlenemeyeceği için araç çalışamaz veya çalışsa bile verimsiz çalışır. Gereğinden fazla yakıt tükettiği için aracın diğer ekipmanlarına da zarar verebilir.
Marşa basıldığında araç geç çalışıyor veya çalışmıyorsa, Ani hızlanmalarda gaz yememe, tekleme ve patlama sorunları görülüyorsa, Araç performansındaki düşüş ve yakıt tüketimindeki artış hissedilir seviyelerdeyse, aracınızın bujisinde bir arıza meydana gelmiş olabilir.
Benzinle çalışan motorlarda, silindirlerde sıkıştırılan yakıt-hava karışımının ateşlenmesi elektriki kıvılcımla gerçekleştirilir. Bujinin elektrot uçları arasında oluşması sağlanan yüksek voltajlı kıvılcım, silindir içerisindeki yanmayı başlatır. “ateşleme sistemi” denir.
"Hayır, ateşleme bobini tamir edilemez!" Ateşleme bobini aracınızda ömrü bitene; yani arıza durumu oluşa kadar kullanabilmeniz içindir, tek kullanımlıktır. Ateşleme bobini bozulduğunda tamir değil, doğrudan değişim işlemi yapılmaktadır.
Ateşleme sistemi, içten yanmalı motorlarda yakıt-hava karışımını tutuşturmak için yüksek bir sıcaklıkta bir kıvılcım üreten veya bir elektrodu ısıtan bir sistemdir. Benzinli kara taşıtlarında buji ateşlemeli içten yanmalı motorlar çoğunlukla otomobil, SUV, motosiklet ve kamyonetlerde kullanılmaktadır.
normal şartlarda motorda seni çarpacak tek yer ateşleme bobini ve bujiye kadar olan yüksek voltaj çıkış sistemi.ayrıca insanı çarpan voltaj değildir.çarpılma üzerinizden geçen akıma yani iletkenliğinize bağlıdır.ayakların toprağa değmeden istersen yüksek gerilim hatttında ip cambazlığı yap fakat eğer toprağa değdiğin ...
Buji kablonuzu 35.000 – 40.000 KM süresinde değiştirmeniz önerilir. Ama herhangi bir ateşleme ve atlama sorunu oluşması durumda ve kullandığınız kablonun kalitesine bağlı çok daha erken değişim gerçekleşebilir.
aynı bujiden alacaksanız gerek yok, eğer bosch lpg bujisi alırsanız avans değişeceğinden kalibrasyon yaptırmanızda fayda var.
Ateşleme bobinleri basit bir ifadeyle üç parçadan oluşur; birkaç yüz tur birincil sargıdan oluşan birincil devre, binlerce tur daha fazla sargıya sahip ikincil devre ve demir çekirdek. Akım birincil devreden geçerken çekirdeğin çevresinde büyük bir manyetik alan oluşur ve bobini şarj eder.
Benzinle çalışan araçların çoğunda, buji sayısı silindir sayısına eşittir. Bununla birlikte, bazı yüksek güçlü araçlarda silindir başına iki buji kullanılır.
Buji contalarından sızan yağ buji porseleni yağlıyor ve bujilerin düzgün çalışmayarak zamanla bozulmasına ve araçta performans kaybına sebep oluyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri