Genellikle sürücü tarafında ön camın sol altında veya yine sürücü tarafı kapısının iç kısmında plakalar ya da etiket üzerine yazılı hâlde bulunan araç şasi numarası, aracın farklı noktalarında da yer alabilir. Araç şasi numarası, kaput altında ya da motor üzerinde de yazıyor olabilir.
Şasi, bir arabanın çerçevesidir. Tüm aracın temeli olduğu için şaseler arabanın önemli bir parçalarıdır. Şasi, motoru, şanzımanı, süspansiyonu ve direksiyon bileşenlerini bulacağınız yerdir. Şasi ayrıca benzin deposunu, egzoz sistemini ve elektrik sistemini de barındırır.
Şase nin en önüne takılıyor.
Şase etkilendiği zaman arabanın birçok hareketli parçası bu kazadan etkilenir. Şasenin hasar aldığı noktalarda genel olarak cıvatalı olan motor kaputu ve cıvatalı olan çamurluk etkilenir ve hasar görürler ve çoğu zaman değişimle son bulur.
Aracın tüm kaza geçmişini ve model bilgilerini öğrenmeye yarayan şase numarası, aracın ruhsatı veya sigorta poliçesi üzerinde yer alır.
İlgili 22 soru bulundu
Hasar Sorgulama Servisi kapsamında, kurumsal hesap sahipleri tarafından plaka veya şasi numarası üzerinden yapılan her bir sorgu sadece 44,50 TL olarak ücretlendirilir. Bireysel hesap sahipleri veya hesap sahibi olmayan kullanıcılar ise sorgu başına 45 TL ücretlendirilirler.
Şasi numarası genellikle kaputun altına yerleştirilen küçük bir metal plakanın üzerine ekleniyor. Motor üzerinde ise kabartma şeklinde görebilirsiniz. Birçok araçta bu iki yerin yanında sürücü tarafındaki kapının iç kısmında da yer alabilir.
YAmuk şase ancak aracıb gidişinden belli olur. On ile arka aynı izde gitmez . Diğer taraftan ön kaput altında alta bakıldığında sağ ve solra yarım yada tm şase bağlantıları vardır. iyi bir mekanikçinin incelemesinde fayda vardır.
Dolayısıyla şasede yaşanan bir sorun araçtaki tüm parçaları etkiler, bu yüzden sağlamlığı çok önemlidir. Şase kolunun zarar görmesi için gerçekten güçlü bir çarpışma olması gerekir. Eğer böyle bir kaza sonucu aracın şase kolu zarar gördüyse bunu şase kolu düzeltme işlemiyle tamir ettirebilirsiniz.
VIN (Vehicle Identification Number/Araç Tanımlama Numarası) olarak da bilinen şasi numarası; Zorunlu Trafik Sigortası'ndan araç hasar durumuna, Kasko Sigortası'ndan yedek parçaya kadar pek çok işlem için sorgulama yaparken gereken temel bilgidir.
en tipik şasi (bu arada bende şase diye biliyordum ,demek ki yanlış kullanıyormuşuz ) hatası ,araçta yengeç yürüyüşü denilen davranış ile belli olur.Aracın burnu tam size bakmaz (3-5 derece) ancak araç tam üstünüze doğru gelebilir.
Şase sonucu yangın çıkabilir. Araçlar içerisinde herhangi bir yangın esnasında güvenlik için önlemler önceden alınmalıdır. Eğer araç üretimi sırasında bir hata olursa ya da araç sürüşü sırasında bir hata oluşur ise araç şase yapar. Şase elektrik kaçağı anlamına gelmektedir.
Kısacası şasede işlem olunca bir yerden patlak verme olasılığı artıyor. Şasesi ve direklerden işlem görmüş araba alınmaz alınmamalı.
Aracın ön lastiğinin hemen üzerinde bulunan platform, bazı modellerde motor takozuna da bağlanıyor. Aracın podyumu nerede diye merak ediyorsanız bu kısım aracın farlarına kadar uzanan bir yer kaplıyor.
Şase tamiri için öncelikle araç lifte kaldırılır. Daha sonra araç muayene edilerek öncelikle onarılacak kısım tespit edilir. Onarım yapılacak olan bölgedeki şasenin şekli ve boyutu belirlendikten sonra o bölgeye uygun olacak şekilde bir metal parçası kesilip hazırlanır.
Satın alınacak ikinci el aracın boya, değişen parça ve hasar bilgisi olmasına karşın, ekspertiz işlemi sonucu araçta boya, değişen parça ve hasar kaydı olmaması durumu bizim için çok önemli. Bu araçların muhtemel 'change' araç olduğunu değerlendiriyoruz.
Şase arabanın tüm parçalarının monte edildiği en büyük bölümüdür. Şase bir arabanın güvenliğinin baş unsurudur. Şase, araba şirketlerinin milyonlarca dolar para döktüğü en önemli güvenlik bölümüdür. Kaza anında çarpma şiddetini göğüsleyen, gerekli kırılma noktalarından kırılarak, kaza şiddetini en aza indiren bölümdür.
Bir farkı yok. Şase toprağı gösterir o kadar. İkiside aynı terane. Bir farkı yok.
Şase kolu değişimi, şase kolu düzeltme işleminin fayda etmeyeceği durumlarda yapılır, yani bu değişimin yapılması için aracın gerçekten çok büyük bir kaza geçirmiş olması gerekir. Bu tip zorlu ve önemli uygulamaların mutlaka işin ehilleri tarafından yapılması gerekir.
Ancak podyesi işlem görmüş aracın alınmaması gerekmektedir. Podye çok dikkatli bir şekilde tamir edilmiş olsa bile araçta sağa ya da sola çekme, ani frenleme esnasında balans kaybı, ön düzen tutmama gibi problemler ortaya çıkar.
Şasinin yapıldığı malzemelerin herhangi bir kuvvete maruz kaldığında şasi yapısının bozulmaması için dayanımlarının yüksek olması gerekmektedir. Günümüzde üretilen şasiler genel olarak alüminyum, çelik, karbon ve demir içeren malzemelerden yapılır.
Aracınıza emniyetten yeni şasi numarası numarası alınır, Aracınızın uygun yerine yeni şasi numarası çaktırılacaktır. Aracınız Tuvturk muayene istasyonunda yeni şasi numarası için tespite girecektir, Aracınızın tespiti yapılıp, yeni şasi için tescil ve trafik belgesi ruhsatlarınız düzenlenecektir.
Dolayısıyla aracınızda bu numaranın okunamaması demek muayeneden de geçemeyeceğiniz anlamına gelecektir. TÜVTÜRK muayene işlemlerinde ilk olarak bakılacak olan yer şase numarasıdır. Şase Numarası Yoksa Nasıl Basılır? Şase numarasının olmaması demek aracınızı artık çöpe atacağınız anlamına gelmeyecektir.
Her otomobilin kendisine ait bir şasi numarası bulunmaktadır ve şasi numarası değiştirilemez. Şasi numarasını değiştirmek kanunen yasaktır.
17 haneli sistem dâhilinde oluşturulan şasi numarası, 0-9 arası sayılardan meydana geliyor. Ancak kodun içerisinde A'dan Z'ye bir dizi harf de bulunuyor. Numaranın oluşturulması esnasında yalnızca q, o ve i harfleri kullanılmıyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri