TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.
A320 serisinde kullanılan motorlar CFM 56 ve IAE V2500 model turbofan jet motorlarıdır.
Airbus A320neo'nun burnu ve gövdenin en önünde yer alan iki bölümü ile motorların kanatlara bağlanmasını sağlayan pilonlar, Fransa'daki fabrikalarda; gövdenin geri kalan bölümleri, kuyruk konisi, kuyruğun dikey bölümü ve kanatların “flap” ve “spoiler” bölümleri ise Almanya'da üretiliyor.
Boeing and Airbus'ın ürettiği uçaklara motor tedarik eden, tam adıyla Rolls-Royce Holding, askeri uçaklar ve gemiler için de üretim yapıyor. 1990'ların başına kadar isim hakkı Volkswagen'de bulunan Rolls-Royce, 1998'de diğer bir Alman devi BMW'ye satılmıştı.
Dünyada hem jet savaş uçağını hem de o uçağa ait jet motorunu tek başına üretebilen ülkeler sadece ABD, Rusya, Fransa ve Çin'dir. Özgün jet savaş uçağı ve jet motor tasarımları ve üretimleri olan ülkeler ise; sadece ABD, Rusya ve Fransa'dır.
İlgili 36 soru bulundu
Hemen her hava yolu şirketi için uygun nitelikte uçaklar üreten Airbus, savunma sanayii ve uzay alanında da çalışmalar yürütüyor. Avrupa merkezli ve çok uluslu bir havacılık şirketi olan Airbus'ın kurumsal merkezi Hollanda'da yer alıyor. Şirketin hisseleri Fransa, Almanya ve İspanya'da işlem görüyor.
Türkiye için çok değerli 'ilkler' taşıyor
“TEI'nin büyük bir platforma takılan ilk gaz türbin motoru, Gökbey helikopteri için geliştirilen TS1400 motoruydu ve bu motor iki kademe radyal kompresöre sahipti.
F-16 uçağında General Electric (Blok 30 40 50 60) ve Pratt & Whitney (Blok 1 5 10 15 20 25 32 42 52) firmalarının ürettiği turbofanlı tek motor mevcuttur.
Şu anda Türkiye, özel sektörün ve teknoloji transferlerinin de büyük katkıları ile birlikte hem pistonlu hem jet motor üretimi yapabiliyor. Burada özellikle TUSAŞ'ın çatısı altındaki TEI (TUSAŞ Motor Sanayii) ön plana çıkıyor.
Dünyanın en büyük uçak motoru üretimini yapan Rolls-Royce, üstün performans sunan yeni model motorlarıyla daha verimli ve düşük emisyonlu bir üretim stratejisine sahip olduğunu ortaya koyuyor.
THY neden hiç A380 siparişi vermedi ve belki de bundan sonra da hiç vermeyecek? Aslında bu sorunun cevabı çok net: Airbus A380, THY'nin iş modeline uymuyor.
Ürün yelpazesi: Airbus hafif ve ağır uçaklar, helikopterler ve havacılık ekipmanları üretirken, Boeing hafif ve ağır uçaklar, uzun menzilli yolcu uçakları, havacılık ekipmanları ve uzaya ulaşma sistemleri gibi birçok ürüne odaklanır.
Airbus SE, Avrupa merkezli çok uluslu bir havacılık şirketidir. 2019 itibarıyla Airbus, dünyanın en büyük uçak üreticisi ve en çok uçak siparişi alan şirketidir. Kurumsal merkezi Hollanda'da bulunan şirketin hisseleri Fransa, Almanya ve İspanya'da işlem görür.
BMW, şirketin sıralı altı silindir uçak motoru üretimine başladığı 1917 yılından bu yana otomobil, motosiklet ve uçaklar için motor üretmektedir.
Airbus'a bir süredir talep sorunu yaşayan A380 serisi dev ticari jetlerden kötü haber geldi. Çift katlı, 544 yolcu kapasiteli uçağın en büyük müşterisi Emirates, 163 adet olan siparişini 123 adede düşürdüğünü açıkladı. Bunun üzerine, Fransız üretici 2021 yılından itibaren A380 üretimini durduracağını duyurdu.
Türk Hava Yolları (THY), Boeing'den aldığı ve tek katlıda dünyanın en büyük uçağı olan 777-300ER tipi yolcu uçağını Türkiye'ye getirdi.
Bayraktar Kızılelma-A Motoru
Askeri ve sivil çift şaftlı orta baypas turbofan motor ailesinde yer alan Al-25, Sovyetler Birliği sınırlarında kısa mesafeli uçaklarda kullanılan ilk baypas motoruydu. Ukrayna merkezli uçak motoru üreticisi “Motor Sich” bu motorları üretmeye devam ediyor.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayi (TUSAŞ) tarafından tasarlanan ATAK-2 göklerle buluştu. Helikopterde Ukrayna motoru kullanıldı. Savaş altında motor nasıl geliyor? Bu konuda motorun ülkemizde de üretilmesi söz konusu.
Bu nedenle şu anda geliştirilen her projede yerli motor olmayışının sebebi, hem zaman (TSK'nın acil ihtiyaçları) hem de maliyet açısından (Türkiye'nin ekonomik durumu) karşılanamıyor oluşu diyebiliriz.
Türkiye'nin ilk jet eğitim ve hafif taarruz uçağı Hürjet'in motoru "Kara Duman" çıkardı TUSAŞ tarafından geliştirilen ve Türkiye'nin ilk jet eğitim ve hafif taarruz uçağı olan Hürjet'in motoru "Kara Duman" çıkardı. TUSAŞ Genel Müdürü Prof.
Mahmut Faruk Akşit, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından yürütülen ve Türkiye'nin en önemli teknoloji geliştirme projesi olan Milli Muharip Uçak'ın (MMU) yerli motoruna giden yolda, geliştirdikleri TEI-TF6000 ve TEI-TF10000 motorlarının birer basamak olacağını bildirdi.
Motor. Tek motorlu uçak, 43.000 lbf (191 kN) nominal itme gücüne sahip Pratt & Whitney F135 düşük bypass ile arttırılmış turbofan motoru tarafından desteklenmektedir.
Hürjet'in General Electric F404 motoru ile üretilmesi kararlaştırıldı. Kesin çözüm olarak yerli bir turbofan motorun üretilmesi planlanmasına rağmen ilk üretim Hürjet'lerde yerli motorun yetişmeyeceği düşünüldü. Bu süre zarfında üretilecek olan uçaklara General Electric F404 turbofan motoru entegre edilecek.
6 Ekim 1926 yılında ilk uçak fabrikası Atatürk tarafından Kayseri'de kuruldu.. 1950'li yıllarda Türkiye ABD ile çok yakınlaşmıştı.. ABD Hükümetini, Marshall yardımı adı altında uyguladığı yardım çerçevesinde, hazır uçak ve motor verince, Türk yetkililer uçaklarının üretimi durdurmuştur..
Motor ayrıca, TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) tarafından Eskişehir, Türkiye'de lisanslı olarak üretilmektedir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri