50 NC MAZOT DEPOSU 29 x 44 x 65 = 80 LT.
FORD CARGO MAZOT DEPOSU 46 X 66 X 70 = 210 LT.
Bu konuda Gürcan Akkoç'un verdiği örneğe bakalım; Sınır gümrüğünde transit geçece-ğini bildiren TIR aracının standart yakıt deposu 900 litredir.
IVECO 80.12/85.12/120.14 MAZOT DEPOSU 120 LT.
Smtr Group Otoyol Iveco 35 Nc Araç Tipi Yakıt Deposu Dar Boğaz 60 lt.
İlgili 34 soru bulundu
100 km de 16.5 litre yakıyor.
İVECO - İVECO - İVECO MAZOT DEPOSU 29 x 44 x 85 = 100 LT.
Yakıt Kapasitesi 90 lt. Şehir İçi Tüketim (100 km) 7.8 lt. Şehir Dışı Tüketim (100 km) 5.6 lt. Karma Tüketim (100 km) 6.4 lt.
Basarı 15600 kg. Detaylı bilgi için 0532 174 96 59.
ıveco 35.9 debriyaj üst merkezi 5 VİTES.
Tırın motor hacmine, toplam yük miktarına ve tırın yol boyunca ortalama hızına bağlı olarak yakıt tüketimleri de değişiklik göstermektedir. Ancak 15 ile 20 ton arasında bir ağırlığa sahip olan tırlarda genellikle yakıt tüketimi 100 kilometrede 32 litre civarındadır.
1 Litre Sıvı Yağ 0,91 kg eder. 1 Litre Benzin 0,7 kilogram eder. 1 Litre Mazot (Dizel) 0,85 kilogram .
Yasal sınırın 550 litre olduğuna dikkat çeken sektör temsilcileri birçok TIR ve kamyonun boş depo ile 25-30 kilometrelik mesafedeki yerlere mal götürüp getirdiğini ifade ediyor. Kısa mesafeler için bazı TIR ve kamyoncuların işletmelerden nakliye bedeli dahi almadığını kaydediyor.
- İstiap haddi 15 tona kadar olan (15 ton dahil) kamyon ve tankerlerde 600 litre, - İstiap haddi 15 tonun üzerinde olan kamyon ve tankerlerde ise 800 litre, - Frigofrik depoların yakıt miktarı ise ayrıca dikkate alınarak ve araca tanınan miktar kadar, olacaktır.
180 hp 2520 ford cargo...
Ford Cargo 2520 23 Ton Arazöz Ford 2520 | makinaturkiye.com.
Fiat 50NC önceki emsallerine göre hem çevik,hem seri ve hem de kullanışlıydı.Üzerindeki motor o yıllarda Türk Traktör tarafından üretilen Fiat traktörlerinde de kullanılıyordu.3,5 litre kapasiteli bu motor dizele göre oldukça devirliydi ve 3200d/dk da 82 HP güç üretiyordu.
IVECO 80,12 TURBO 6 VİTES HAVALI FREN -ORJİNAL 252,000 KMDE- ABS.
Yeni Iveco Daily ticari araçlar: Lider ticari araç
Iveco ticari araçlar, özel çelik C kesitli şasi elemanlarından üretilmiş bir yapıya sahiptir; bu özellik Daily'yi otomobilden dönüştürülen hafif ticari araçların yanında daha özel kılmaktadır.. Şasi, aracın güç ve modülerliğinde temel unsurdur.
Roma'nın doğusunda yer alan Chieti eyaletindeki Atessa'daki tesis orta ve büyük van üreten dünyanın en büyük fabrikası ve aynı zamanda 6 binin üzerinde çalışanıyla, İtalya'da pandemiden kaynaklanan kısıtlamalarını takiben, tamamen güvenli bir ortamda yeniden açılan ilk üretim tesisi oldu.
YAKIT TÜKETİMİ & EMİSYON
Yakıt Kapasitesi 90 lt. Şehir İçi Tüketim (100 km) 8.4 lt. Şehir Dışı Tüketim (100 km) 6.3 lt. Karma Tüketim (100 km) 7.1 lt.
Ducato'nun 4 silindirli 140 beygir güç ve 350 Nm tork üreten Multijet motoru, yerini aldığı 130 beygir motora kıyasla güç ve tork değerini %9,5 artırıyor.
Iveco, Torino, İtalya merkezli kamyon, otobüs ve dizel motor üreticisidir. CNH Industrial'ın bir alt koludur ve yılda 200.000 civarında ticari araç ve 460.000 civarında dizel motor üretir. Şirket, 9.440 milyon € cirosu (2004) ile en büyük hafif ticari araç üreticisidir.
Daily 7 ton şasi versiyonlarında 3,5 metreden 6,3 metreye kadar kasa uzunluğuna ulaşmak mümkün. Çift kabinlerde şöförle beraber 7 kişi taşınabilirken 5 metre kasa uzunluğuna ulaşabiliyor.
Yeni DAILY sadece ticari araç için özel olarak türetilmiş bir dizel motor ile donatılmış yegane araçtır. Bu motorlar tam verimlilikten ödün vermeden çalışma şartlarına ve son derece yüksek km'ler yapmaya göre optimize edilmiştir. Dizel motorlarda EGR'li Euro5b+ ile SCR ve EGR'li Euro VI Ağır Hizmet tipleri mevcuttur.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri