TSI motorlu araçlarda hangi yakıtın kullanıldığı merak ediliyor. TSI motora sahip araçlarda yakıt olarak benzin kullanılıyor. TSI motorlu araçlar her zaman benzinli araçlar olarak bilinir. Her ne kadar benzinli olsa da, TSI motorlar yapısı gereği yakıt tasarrufu sağlar.
TSI motorlu araçlarda hangi yakıt kullanılıyor sorusunun yanıtı elbette benzin.
vag'nin miller çevrimini değişken geometrili turbocharger sistemiyle birleştirerek geliştirdiği motorlardır. bu çevrim sayesinde sıkıştırma oranı konvansiyonel benzinli motorlar için imkansız olan 12.5'e yükseltilmiştir ki bu aslında miller çevriminin marifetidir.
Söz konusu açılımın Türkçe karşılığı "turbo kademeli enjeksiyon" demektir. Yani bu motor turbo özelliğine sahiptir. Söz konusu motor türünün özelliklerini ise şu şekilde sıralayabiliriz. Diğer motor türlerine nazaran yakıt tüketimi daha düşüktür.
Yakıt Kapasitesi 59 lt. Şehir İçi Tüketim (100 km) 6.6 lt.
İlgili 41 soru bulundu
1.5 TSI 150 HP turbo benzinli ve 7 ileri vitesli DSG ikilisi Arteon'un 1556 kg'lik boş ağırlığıyla başa çıkabilirken, motor makul bir hızlanma ve yakıt ekonomisi dengesi kuruyor.
Tsi Motora 97 Oktan Benzin..
volkswagen'in ürettiği benzinli * ve dizel motorların karşılaştırması. tsi motorlar, performans ve sessizliği ile öne çıkarken, tdi motorlar ise yine performans ve düşük yakıt tüketimleri ile öne çıkarlar. bu motorlar, skoda ve seat gibi farklı marka otomobillerde de kullanılır.
Nasıl Çalışır? TSI teknolojisi, Volkswagen'in direk püskürtmeli benzinli motorlarını temsil eder. TSI motorlar, Volkswagen grubunun önceki nesil FSI motorlarında kullanılmaya başlayan yüksek basınçlı direkt benzin enjeksiyonu teknolojisine sahiptir.
TSI nin ömrü Max 300k. Forum otomativ mühendislerimiz engin bilgilerini paylaşmışlar.
Volkswagen T-Roc 1.5 lt TSI 150 PS ACT DSG Motor Teknik Özellikleri. Volkswagen T-Roc Motor Özellikleri: Motor tipi 4 silindirli TSI benzinli motordur. Motor hacmi 1,5 litre ve 1498 santimetreküptür. Maksimum gücü (beygir) 110 (150) / 1500-3500 kW (PS) dv / dk olmaktadır.
Tsi motor tdi dan kesinlikle daha seri fakat tdi motorunda performansı fazlası ile tatminkar .
TSI motorlarında, özellikle düşük devirlerde tork ve güç sağlayan küçük hacimli bir turboşarj bulunur. Bu turboşarj, yanma odalarına daha fazla hava ve yakıt karışımı sokarak motorun daha fazla güç üretmesini sağlar. Ayrıca, bu motorlarda doğrudan enjeksiyon sistemi kullanılır.
Tiroid stimule edici immünglobulin(TSI), hipofiz bezinde yapılan ve tiroide ne kadar tiroid hormonu yapacağını söyleyen bir hormon olan tiroid uyarıcı hormon (TSH) gibi davranır. Bu da TSI'nin tiroidinizin çok fazla tiroid hormonu yapmasına neden olur.
140, 150, 160, 170, 180... Çift şarjlı TSI motorlarda 95 oktan üzeri benzin kullanılabilir ve araca hiçbir zararı olmaz. Performansta artış hissedersiniz. 105, 122, 125...
TSİ FSİ GDI araçlara bulunan sıvı sistem, LPG ile uyum sağlayamaz. Burada yine usta ellerde ve biraz fazla maliyetle uyum sağlanabilir ancak pek çok usta bu tip motorlara LPG bileşimini önerilmez.
Sabah ilk çalıştırma da 30 saniye bekleyip hareket edin,motor ideal ısısına gelmeden 3 bin devri geçmeyin. Devirli ve hızlı sürüşten sonra,durduktan sonra stop etmeden önce yine 30 saniye bekleyin. Temel olarak yapıcaklarınız böyle olsun,çok büyük sıkıntı yaşamazsınız.Arabanız hayırlı olsun,allah kaza bela göstermesin.
Genel bakış TDI, mevcut iki dizel motor teknolojisinin birleşimidir: Direkt enjeksiyon—bir yakıt enjektörünün dizel yakıtı doğrudan ana yanma odalarına püskürttüğü yer.
TSI motorlar, Volkswagen'in yeni geliştirdiği DSG şanzımanlarla da çok iyi uyum sağlıyordu. Volkswagen daha sonra bu motorun 140 ve sadece turboya sahip olan 122 HP'lik versiyonlarını da üretti. Bir süre sonra, Volkswagen'in TFSI motorları da TSI adını aldı.
Seat'ın TSI motorları aslında TFSI motorlardır. FSI , direkt benzin enjeksiyonu yapılan motordur. Buna turbo da eklenmişse TFSI oluyor. Eğer turbonun yanında ikinci bir aşırı besleme yani kompresör(Supercharger) varsa TSI motor oluyor.
5W-30 1Lt Motor Yağı
4 silindire sahip yeni nesil 1.5 litre hacimli EcoTSI motor ve DSG şanzıman ile birlikte sunulan ACT motor, sürüş sırasında aracın hızı saatte 130 kilometre altında, motor devri 1.250 ile 4 bin d/d arasında ve 250 Nm'lik torkun, 100 Nm'den daha azı talep edildiğinde devreye giriyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri