Yeni Fren Balata Alışma Süresi Bu süre her araca göre değişiklik gösterse de, genel olarak üç ya da dört günlük bir alışma süreci yeterli olmaktadır.
Fren balatasını değiştikten sonra gelmeye başladı : Yeni takılmış balatanın disk yüzeyine alışması için zaman vermeniz gerekmektedir. Bu bazen 1.000 – 2.000 km sürmektedir.
Balataların disk aynalara alışması için en az 1 haftalık 10 günlük bir sürenin geçmesi gerekir tabi kullanımınıza da bağlıdır bu süre. çok km yaparsanız bu süre 2-3 günde de geçilebilir. Ama ortalama olarak 200-300km lik bir yol almanız lazım en az.
Fren Balatası Ötmesinin Nedenleri
Bu ikisi ile ilgili temel sorunlar da şöyle özetlenebilir: Fren balatası yeni de olsa disk bozuksa veya fren diski bitme sorunu varsa frenlemede ses çıkar. Fren balatası kalitesi düşükse bazen yine frenlemede ses çıkar. Fren balatası eskiyse yine ses yapar.
yeni taktıysan gelmesi normal. gittikçe ses azalacak ve belli süre sonra ses kesilecektir.
İlgili 29 soru bulundu
Fren balatalarının eskimesi veya bitmesi durumunda balataların değiştirilmesi gerekmektedir. Fren balataları ile ilgili herhangi bir durum arabada fren sertleşmesine problemine neden olabilir. Araba freninin sertleşmesi fren sistemindeki hidrolik hortumlarından kaynaklı bir durum olabilir.
Aracınızın fren balatalarından çıkan sesi kesmenin en iyi yolu, fren balatalarına fren spreyi sıkmaktır. Fren spreyi, fren balatalarının sesini durdurmak için çalışacak ve bu da aracın daha yumuşak çalışmasını sağlayacaktır.
Balatalar bittiğinde, aracınızın frenlerinden ıslığa benzer bir ses gelecektir. Sertleşen balatalar, diske baskı uyguladığı için bir ses çıkacaktır. Bu balataların tekrar kullanılabileceğini söyleyebiliriz. Eğer sadece frenlerinizden ses gelmesinde şikâyetçiyseniz, balatalarınızı değiştirebilirsiniz.
AYRICA ÖTME SORUNU : Balataları yeni dahi olsa yakmanızdan kaynaklanıyor.Zira balataların kullanma kılavuzunda "Avoid hard braking through first 200 miles" yani ilk 300 km boyunca sert frenden kaçınınız yazar. İlk başta frenlerim yeni diye asılırsanız balataları yakarsınız ve ferene basınca ıslık senfonisi başlar.
Balatalar kokacak kadar ısındı ise artık freni yoğun kullanmak doğru değildir, frenler tutmaz duruma geliyor. En iyisi vites küçülme yaparak freni en az seviyede kullanarak yol almaktır. Isındığı için performans kaybı yaşıyorsanız daha kaliteli bir balata ve karbonfiber disk ile sorunu çözebilirsiniz.
Uygun kullanım ile birlikte orijinal bir baskı balata ömrü ortalama 90.000 km hatta daha üst kilometreleri bulabilmektedir. Uygun olmayan sürüş alışkanlıkları bu süreleri kısaltarak 20.000 km ve altı kilometrelerde parça değişimi ihtiyacı doğurabilir.
Fren diskinin ne zaman değiştirilmesi gerekmektedir? Fren diskleri balatalara göre daha uzun ömürlü olsa da sürüş tarzına bağlı olarak belirli bir süre sonra aşınarak değiştirilmeye ihtiyaç duyuyor. Standart kullanımlarda fren disklerinin 60 veya 70 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekiyor.
Sadece balata değişmekle sistem hava yapmaz , yeni balataların eski diske alışma süresi boyunca fren zayıf tutar normaldir , satın aldığın balatanın malzemesi çok sert ise bu süre çok daha uzayabilir..
Fren balatasının ömrü sürüş tarzına ve balatanın malzemesine bağlı olarak farklılık gösterse de genellikle 40-50 bin km civarlarında değiştirilmesi gerekiyor.
tek yiv varsa, fren balatasını takın. Eğer balata, ters tarafa takılıysa, frenlerinizden son derece tiz bir gıcırdama sesi gelir.
Islık Sesi Nasıl Kesilir ? Eğer fren balatalarınızın ve disklerinizin sağlamlığından eminseniz, benzinliklerden temin edebileceğiniz balata spreyi ile araya sıkışma ihtimali olan parçacıkları temizleyebilirsiniz. Ancak ses kesilmediyse, aracınızın fren diskleri hasar görmeden ustanıza görünmenize fayda var.
A.
Fren balatalarında metal aşınma göstergesi bulunur – aynı zamanda fren aşınma göstergesi olarak da bilinir. Bu metal tırnak, fren balataları aşındığında fren diskine sürtünerek sürtünmeye ve fren sesine neden olur. Çözüm : Fren rotorunda hasar oluşmadan önce aşınmış fren balatalarınızın yenisini alın.
Frenlerden ses geldiği fark ediliyorsa, derhal uzmandan yardım alınması gerekmektedir. Aracınızı servise götürdüğünüzde araç tekerleri sökülür ve araç fren balatalarının kontrolü sağlanır. Bunun başlıca nedeni, balataların bitmiş olmasından kaynaklıdır. Araç frenlerinizden ses gelmesinin çok fazla sebebi olabilir.
Eğer fren sıkma yapıyorsa bu fren merkezinden kaynaklanır fren merkezleri araç biraz fazla yatarsa toz topradan şişme yapıyor ve doğal olarak merkes kasılıp kalıyor ve bundan dolayıda sürekli sıkıyo merkezin değişmesi gerekir. Değmemesinin nedenide Balatanın ayarsızlığındandır ayar yapılırsa düzelir.
Biten fren balatası diske sürterek tiz bir ses çıkartır. Araç bu şekilde kullanılmaya devam edildiğinde, disk yüzeyi aşınmaya başlar. Güvenliğiniz için aracınızda ses gelmeye başladığında en yakın yetkili servise götürmenizi tavsiye ediyoruz.
Motordan Sürtünme Sesi Gelmesi
Birçok sürücü bu sesin motordan geldiğini düşünür. Ancak motordan gelen sürtünme sesinin kaynağı silindirler ile alakalıdır. Motordan gelen sürtünme sesi, frenden gelene göre çok daha yüksek ve güçlü olduğu için sürücüler tarafından kolayca fark edilir.
Motorlu araçlarda fren balataları, debriyaj ve motor yüzeyi temizleme işlemlerinde kullanılır. Balata spreyi ile motor temizleme esnasında motorun yüzeyini bir bezle silebilir ve daha sonra spreyi püskürtme aşamasına geçebilirsiniz. Dilerseniz yüzeyin kuruması için bekledikten sonra kuru bezle tekrar silebilirsiniz.
Fren balatası spreyi, bir aracın fren balatalarını yağlamak için kullanılan bir malzemedir. Genel olarak fren balatasının oluklarına, paralel fren yüzeyleri arasındaki mesafeye, fren balatalarının bağlı olduğu tekerlek veya diske ve ilgili kalipere püskürtülür.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri