Plan: Yolun yatay bir düzlem üzerindeki izdüşümüdür.
Kurp: Kurplar farklı doğrultudaki doğru yolları birleştiren, yolun eğri kısımlarıdır. Aliyman olan yol ikinci bir aliyman ile kesiştiğinde demiryolu araçları köşeli olan bu kısımdan geçemeyeceği için ancak adına kurp (eğri) denilen yollar ile geçebilmektedir.
SÜREKARTMAN: Kurplarda yola verilen fazla açıklık. ALİYMAN: Düz yol. EKARTMAN: İki ray arasındaki açıklık (Normal hat: 1435 mm).
3.13 Boyuna Eğimler
Yol ekseninin yatayla yaptığı açının tanjantı bu yol kesiminin boyuna eğimi olarak adlandırılır. Çeşitli boyuna eğim türleri vardır.
3.14.1 Yatay Kurp
Bu kesimlerde teğetlerin kesişme noktalarına “some” (S) adı verilir. Teğetlerin kesişme noktasındaki sapma açısı “some açısı” (∆) olup; daire yayının gördüğü merkez açısı (∆/2+∆/2) ile aynıdır.
İlgili 30 soru bulundu
❖Enerji iletim hattı güzergâhı üzerinde bulunan kırık noktalara «some noktası» denir ve güzergâh üzerinde bir açı oluştururlar.
Merkezkaç kuvvetinin ani etkilerini ortadan kaldırmak üzere aliymanla yatay kurba daire yayı arasına yerleştirilen ilave yol elemanına geçiş eğrisi denir.
Kret Noktası, Kret Çizgisi: Yarmalarda yarma şev düzleminin arazi ile kesiştiği noktaya kret noktası, bu noktanın geometrik yerine de kret çizgisi denir.
İki noktanın aynı y değerine sahip olması, bu noktaların yatay bir doğru üzerinde oldukları anlamına gelir. Böyle bir doğrunun eğimi 0'dır. Bunu, eğim formülünü kullanarak da bulabiliriz.
Farklı eğime sahip olan iki kırmızı çizgi kolu arasına, motorlu taşıtların ani düşey ivmelere maruz kalmalarını önlemek amacıyla, boykesitte yerleştirilen eğriler düşey kurba olarak tanımlanır.
Madde 11- Trenlerin trafiği ile ilgili bilgilerin yer aldığı grafik, kalkış-varış tarifeleri, broşür, ilan, afiş ve yolcu rehberlerinin tümüne orer denir.
5.( ) Kruvazmanlar (KesiĢim Aygıtları), birbirlerini herhangi bir açıyla kesen iki yolda, kendi yönünde geçiĢi sağlayan yol tesisidir. Yalnızca göbeklerden oluĢur. 6. ( ) Makasta araçların yol değiĢtirmelerini sağlayan bölümlere kruvazman denir.
Tren Sürücüsü / Vatman Ne Demek? Vatman, kısaca şehir içi hatlarda kullanılan tramvayların ve metroların sürücülerine verilen isimdir. Çoğunlukla makinistlik ile karıştırılan vatman, yalnızca kent içi ulaşım sağlayan ve yoldan herhangi bir yüksekliği bulunmayan raylı sistemlerde görev yapan kişilerdir.
Aliyman: Yol planındaki düz kısımlara denir. Yatay kurba (yatay kurp, viraj): Yol planında düz kısımlar arasındaki eğri kısımlara denir. Boykesit (profil): Plandaki yol ekseni bir doğru boyunca açılır ve bunun düşey bir düzlem üzerinde izdüşümü alınırsa elde edilir.
Denizyolu iskele sistemleri, vinçlerin ve benzeri araç ve gereçler ile yolcu, yük ve/veya taşımacılıkta kullanılan demiryolu vagon ve/veya trenlerin birleşmeleri esnasında oluşan çarpışmalarda alından ve/veya eksenel gelen darbelerin en aza indirgemek için geliştirilmiştir.
Yol eksenlerinde doğrultuyu değiştirmek amacıyla teğetler arasına yerleştirilen eğri parçalarına kurb denir.
Kurp (Kurba): Yol geçkisinin eğri kısımlarına yatay kurp denir. Yatay bir kurp, aliymanı izleyen klotoid veya benzeri bir geçiş (birleştirme) eğrisi ile daire yayından oluşur.
Matematikte bir doğrunun eğimi ya da gradyanı o doğrunun dikliğini, eğimliliğini belirtir. Daha büyük eğim, daha dik bir doğru demektir. Bir doğrunun eğimi m = Δy/Δx şeklinde tanımlanır. formülüyle bulunabilir.
Kurpta dever uygulamasının konfor, güvenlik, drenaj ve estetik ihtiyaçlara cevap verebilmesi için aliymanda çatı eğimi ile başlayıp kurpun içinde belirli bir noktada maksimum devere ulaşacak şekilde aşamalı bir geçiş yapılmalıdır. Bu geçişin yapıldığı mesafe dever rakortman boyu olarak tanımlanmaktadır.
Boykesit, proje ekseni boyunca, arazinin kırık ve dalgalı biçimini gösterir. Enkesitler çoğunlukla hacim hesaplarının yapılmasında kullanılırlar. Enkesit, boykesit doğrultusuna dik bir düzlemde kalan araziye ait bilgileri içerir.
BOYKESİT Ulaşım yollarının eksenlerini izleyen bir kesitin açılımı boykesit diye adlandırılır. Boykesitler üzerinde arazinin durumunu belirleyen arazi çizgisi, geçkide belirlenen noktaların kotları ve başlangıca uzaklıkları gösterilir.
Some noktalarına göre aliyman ve kurpların işaretlemesi yapılır (piketaj). Her 20-25 m de (maksimum 50 m) piketaj kazığı çakılır. -Araziye çakılan kazıklar üzerinde boykesit ve enkesitler için arazi ölçüleri yapılır. Hem kot okumaları hem de yatay konum ölçmeleri tüm piketaj kazıklarında yapılır.
Klotoid, eğriliği K = 0'dan K = ∞'a giden ve sürekli doğrusal artan bir eğridir. Her defasında ilgili yarıçap ile gelişigüzel eğri uzunluğunun çarpımı sabittir. L.R = sabit Bu denklemin sabit terimi ikinci dereceden gösterimle A parametresi şeklinde ifade edilerek bir boyutsal formül çıkarılır.
Sademe yolculuk konforunu belirlemede kullanılan bir değerdir. Yapılan gözlemler, kurplarda ZY= 0,3 m/s3 değerinden itibaren sademenin hissedildiğini ve ZY= 0,4 m/s3 değerinin ise rahatsızlık verdiğini göstermiştir (Bostancı 2005).
Merkezkaç kuvvetleri karşılamak ve yanal etkile- ri azaltmak amacıyla kurp merkezinin dış rayına iç raya oranla verilmiş olan dikey yükseklik, dever olarak tanımlanır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri