Sivas'ın Kangal ile Ulaş ilçeleri arasında 2 tüp şeklinde yapımı devam eden 1567 metre uzunluğundaki Yağdonduran Tüneli'ndeki inşaat çalışmalarının yüzde 85'nin tamamlandığı bildirildi.
Tarihçe. Deliktaş Gediği adıyla da tanınan Yağdonduran Geçidi yakınında 20. yy'da oluşmuş yerleşimdir. Daha önceleri Sivas ili Merkez ilçesine bağlı olan köy, 1990 yılında, yeni kurulan Sivas ili Ulaş ilçesine bağlanmıştır.
2 tüp şeklinde yapımı devam eden 1567 metre uzunluğundaki tünel Kangal ile Ulaş arasındaki mesafeyi 1,5 kilometre düşürecek. Cumhuriyet'in kuruluşunun 100. yıl dönümü olan 29 Ekim'de projenin hizmete açılmasıyla birlikte sürücüler zorlu kış şartlarından etkilenmeden konforlu ulaşım imkanına kavuşacak.
Tipi ve buzlanma nedeniyle sık sık ulaşıma kapanan geçit üzerinde 2016 yılında yapımına başlanan ve çift tüpten oluşan 1567 metre uzunluğundaki tünel projesinin yüzde 85'i tamamlandı.
14,5 kilometre uzunluğu ile dünyanın 3'üncü ve Avrupa'nın en uzun çift tüp karayolu tüneli olacak yeni Zigana Tüneli'nin, Trabzon ve Gümüşhane'nin ev sahipliği yapacağı dünya çapında bir karayolu projesi olduğunu belirten Karaismailoğlu, tünelin kazı destekleme çalışmalarını tamamlayarak, 13 Ocak'ta ışık görme ...
İlgili 26 soru bulundu
Hatay'ın Samandağ ilçesindeki tünel dünyanın ilk tüneli olma özelliğini taşıyor. Titus tüneli, Hatay'ın Samandağ ilçesinin yaklaşık 5 kilometre kuzeyinde yer alıyor.
Sivas'ın Kangal ile Ulaş ilçeleri arasında 2 tüp şeklinde yapımı devam eden 1567 metre uzunluğundaki Yağdonduran Tüneli'ndeki inşaat çalışmalarının yüzde 85'nin tamamlandığı bildirildi.
Sivas'ta yapımı devam eden Yağdonduran Tüneli ekim ayında hizmete girecek. 2 tüp şeklinde yapımı devam eden 1567 metre uzunluğundaki tünel tamamlandığında Kangal ile Ulaş arasındaki 1,5 kilometre kısalmış olacak.
Belediye bütçesiyle tamamı yapılan tünelin açılmasıyla şehir trafiği büyük ölçüde rahatladı. Tünel, 550 metre uzunluğunda, çift tüplü olarak inşa edildi.
Geçit Kayseriyi Malatyaya bağlayan yol üzerinde Pınarbaşı ve Gürün arasında bulunuyor.
Malatya Darende-Akçadağ ilçeleri arasında D 300. Karayolu üzerinde 1600 m uzunluğunda 12 ili Kayseri.
2022 SONUNDA HİZMETE GİRECEK
Kış aylarında sürücülerin bu bölgede zorluk yaşadığını belirten Vali Ayhan, "Bu tünel, hem zaman olarak ulaşımı kısaltacak hem de kış dönemi çok zorlu geçiyor, burada da kaliteli ve konforlu bir yolculuk olacak.
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Samanlı Dağı delinerek, 3 şeritli 2 tüp olarak yapılan Orhangazi Tüneli, 3 bin 590 metreyle Türkiye'nin en uzun otoyol tüneli unvanını taşıyor.
57 kilometre uzunluğu, 2300 metre derinliğiyle dünyanın “en uzun ve en derin” demiryolu tüneli olarak adlandırılan İsviçre Alpleri'ndeki Gotthard Base Tüneli, çapraz geçişler, erişim tünelleri ve şaftlarla birlikte toplam 152 kilometreye ulaşıyor.
2017 yılında yapımına başlanan, her biri 4 bin 300 metre olmak üzere toplam 8 bin 600 metrelik çift tüpten oluşan Geminbeli Tünelinde çalışmalar aralıksız sürdürülüyor.
Bolu Dağı Geçişi Projesi içinde yer alan Bolu Dağı Tünelinde ilk kazı işlemi ise 1993 yılında başlamıştır. Toplam 25,5 kilometre uzunluğundaki Bolu Dağı geçişinde, 4,6 kilometre uzunluğunda 4 adet viyadük, yaklaşık 1296 metre uzunluğunda 9 adet köprü, yaklaşık 2 bin 900 metre uzunluğunda Bolu Tüneli yer alır.
Ordu sınırları içindeki Bolaman mevkiinde bulunan ve Fatsa ilçesi ile Ordu il merkezini birbirine bağlayan tünel, sahil yolu mesafesinin daha az zamana çekilmesi için yapılmıştır. Tünelin uzunluğu 3.778 metredir.
Ovit Tüneli, Rize'yi Erzurum'a bağlayan İkizdere-İspir Yolu'nun en önemli bölümünü oluşturan 2.640 rakımlı Ovit Dağı geçişinde inşa edilerek 13 Haziran 2018 tarihinde hizmete sunulmuştur. Çift tüplü inşa edilen Ovit Tüneli 14 km'lik uzunluğu ile dünyada çift tüp olarak inşa edilen en uzun 3. karayolu tünelidir.
Yapımına Nisan 2016'da başlanan tünel, 3 Mayıs 2023'te hizmete girdi. 2.032 m (6.667 ft) yüksekliğindeki Zigana Geçidi'ni ve 1988'de tamamlanan Zigana Tüneli'ni devre dışı bırakan tünel, yolu yaklaşık 8 km (5,0 mi) ve yolculuk süresini 20 dakika kısaltmıştır.
Kazı işlemi ve beton kaplama çalışmalarının Ocak 2022 tarihinde tamamlandığı Türkiye ve Avrupa'nın en uzun, dünyanın ise 3. en uzun tüneli olan Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerindeki Yeni Zigana Tüneli'nin inşaatı her şeyi ile tamamlandı.
Ordu - Sivas arası yaklaşık olarak 533 km'dir. Kamil Koç ile Ordu - Sivas seyahatiniz tahmini olarak en az 8 saat 55 dakika saat sürer.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri