Kullanım şekli: Suyun içerisine önerilen oranda dökülerek araç, 30 dakika rölantide çalıştırılır. Ardından durulanır ve antifiriz koyulur.
-Soğutma sıvıları ve antifrizler ile uyumludur. -Lastik ve plastik parçalara zarar vermez. KULLANIM ŞEKLİ: 10 lt depo haznesi için 1 kutu (500ml) radyatör temizleme sıvısını soğutma suyuna ekleyerek, aracınızın motorunu yüksek devire 10-15 dk çalıştırınız. Soğutma suyunu boşaltarak yeni su ekleyiniz.
Binek araçlar için (toplam soğutma sıvısı 4-6 litre arası olan araçlar) bir kutu Clean44 soğutma suyu deposuna boşaltılır. Kalan hacime, ısıtılmış duru su konur. Araç rolanti devrinde, termostat açtıktan sonra 20 dakika çalıştırılıp Clean44'ün sistemde gezdirilmesi sağlanır. Gerekli görüldüğünde işlem tekrarlanır.
Araç soğutma suyu haznesine bir şişe Brio Radyatör Temizleyici ekleyiniz. Havalandırma sistemini sıcak kademede açın ve aracı 30 dakika rölantide çalıştırın. İşlem sona erdikten sonra artıkları temizleyin, tankı durulayın ve soğutma suyunu değiştirin.
Radyatörü temizlemek için temiz su ile doldurun. Ardından aracın motorunu çalıştırmadan önce, suyun devir daimini sağlamak için hortumları bağlayın. Radyatör temizleme sıvısını üreticinin talimatlarına uygun olarak suya ekleyin. Kimyasalların karışım oranına dikkat edin, fazla doz kullanımı radyatöre zarar verebilir.
İlgili 16 soru bulundu
Kir ve kireç kalıntılarını ortadan kaldırır. Radyatörün olması gereken performansta çalışmasını sağlar. Daha sonraki zamanlarda araç radyatöründe oluşabilecek tıkanıklıkların önüne geçer. Yeni eklenen soğutma suyunun eski kalıntılarla kirlenmesine engel olur.
Radyatörde bir aksaklık meydana ulaştığında size ilk uyarıyı gösterge panelinizde bulunan hararet göstergesi verir. Bu vaziyet yaklaşan radyatör problemlerinin bir işareti olabilir. Arızalı bir termostat buna neden olabilir. Termostat açılmadığında motor aşırı ısınacak ve arızaya neden olacaktır.
arabanızın radyatörünü temizlemek istiyosanız. su haznesine. bi bulaşık tableti atmanız yeterli olacaktır.
Aracınızın motoru sıcak konumdayken doğrudan soğutma suyuna ekleyin. Soğutma sıvısı genleşme tankına doğru akıyorsa yalnızca genleşme tankına ekleyin. Termostat açılana kadar motoru 10 dakika çalıştırın. Sonra da motoru kapatın, soğutma suyunun seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın.
arabanızın radyatörünü temizlemek istiyosanız. su haznesine. bi tane doğal maden suyu dökmeniz yeterli olacaktır.
Makineye doldurulan temiz suyun içine radyatör temizleme sıvısı ilave edilerek radyatördeki kirli sıvı tahliye edilmelidir. Radyatör temizleme sıvısı ile yapılan temizleme sonrası bu kimyasalın radyatörden atılabilmesi için durulama işlemine geçilmelidir.
Petek temizliği yaklaşık 1,5 saat sürüyor. Temizleme işleminin ardından peteklere koruyucu ilaç koyuluyor. Petek temizliğinin 2 yılda bir yapılması gerekiyor.
Radyatörü her iki yılda bir temizlemelisiniz. Sıcak radyatör kapağını asla açmayın! İlk olarak ve her şeyden önce motorun soğuk olduğundan emin olun. Isınmış bir motor, radyatörde yüksek basınç altında ve sıcak olan bir soğutma suyu deMektir – ve radyatör kapağını açtığınızda muhtemelen fışkırma yapacaktır.
Radyatör içinde kireç dediğimiz şey aslında kalsiyum hidroksit maddesidir ve bu madde asit sayesinde çözünür. Sirke içinde de asit olduğu için kireçleri söküp atar. Radyatörün içindeki suyu boşaltıp sirke %50 saf su ile karıştırılıp radyatöre ilave edilir. Bu şekilde araçla 24 ile 48 saat dolaşmanız yeterlidir.
Sonuç olarak ürün işe yarıyor. Alabilirsiniz. Hararet yükselmesi vs. gibi de herhangi bir olumsuzluk yaşamadım. Kargoda biraz ezilmiş ama neyse ki sızıntı olmamış.
· Aracınızı çalıştırmadan önce radyatör soğukken kapağını açın. · Radyatördeki su ısınana kaDar mOtoru çalışır bırakın. · Su ısındıktan sonra Stop Leak'i radyatör suyu içine boşaltınız. · Radyotör kapağını kapatıp aracınızı kullanınız.Stop Leak Çatlakları kapatıp onaracaktır.
Bulaşık ya da çamaşır deterjanı kullanmayın
Deterjan araçtaki kiri çıkarmak için etkili bir temizleyicidir. Fakat kirlerle beraber araç yüzeyindeki koruyucu kaplamayı akıtıp aracın boya ömrünün kısalmasına neden olur. Bu nedenle aracınızı deterjan yerine otomobil şampuanı ile yıkamayı tercih edin.
Motoru normal çalışma hararetine gelene kadar 1500–2500 devir aralığında yaklaşık 15 dakika çalıştırın ve soğutma sistemini boşaltın. Soğutma devresinde olmayan diğer bütün genleşme tanklarını (depoları) da sökün ve bunları elle temizleyin. Daha sonra tüm soğutma sistemine temiz su koyarak aynı işlemi tekrar edin.
Bu tip deterjanlar temizlik işini çok iyi yaparlar ancak "aşındırıcı sabun" olarak kabul edilirler. Araba boyası içeren bir zeminde aşındırıcı bir sabun kullandığınızda oksidasyon sürecini hızlandırmış olursunuz. Bu da zamanla aracın boyasına donuk/mat bir görünüm verip parlaklığını yok edecektir.
İçinde yer alan ve ısıyı aktaran radyatör içinde yağlar vardır. Havayı kurutmaması ve ısıyı eşit yayması ile tercih sebebidir. Yağlı radyatörler, konveksiyon yolu ile uzun süreli ısı üretmenin en etkili ve en verimli yoludur.
LIQUIMOLY radyatör temizleyicisi kireç ve kurumları temizler, motorun optimum halde çalışmasını ve çalışma emniyetini sağlar. aynı zamanda kurum, gres ve yağı çözer. aracın kullanım güvenliğini arttırır. Aşındırıcı asit ve bazlar içermez.
Isıtma sisteminizin verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak ve evinizin ideal bir sıcaklıkta olmasını istiyorsanız radyatörlerinizin havasını almak gerekir. Radyatörlerin içerisindeki hava; radyatörlerinizin daha fazla ısı yayabilmesini engelleyerek sistemde sıkışabilir, bu sebeple havanın çıkarılması gerekir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri