Otoyol güzergahı İstanbul'un Silivri İlçesi'nden başlayacak, Tekirdağ'ın Marmara Ereğlisi, Çorlu, Süleymanpaşa, Malkara ilçelerinden geçerek Çanakkale'ye ulaşacak.
Gelibolu'nun kuzeyinden geçerek ilerleyen Otoyol, Avrupa'da Sütlüce köyü ve Asya'da Lapseki arasında yer alan 1915Çanakkale Köprüsü ile Asya yakasına geçerek Umurbey beldesi bölgesine ulaşmaktadır.
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi kapsamında yer alan Malkara-Çanakkale (1915 Çanakkale Köprüsü Dahil) Otoyolu Kesimi Yap-İşlet-Devret Projesi 89 km Otoyol ve 12 km Bağlantı Yolu olmak üzere toplam 101 km uzunluğundadır.
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale (Malkara Kesimi) Otoyolu
Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi'nin 1915 Çanakkale Köprüsü'ne dahil Malkara-Çanakkale arası kesimi 19 Mart 2022 tarihi itibarıyla trafiğe açıldı.
Otoyol nereden başlayıp nerede bitiyor? Kaç Kilometre? 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi Tekirdağ'ın Malkara ilçesi ile Çanakkale'nin Lapseki ilçesini birbirine bağlayan ve yaklaşık 5 km'lik 1915Çanakkale Köprüsü'nü de içeren 89 km'lik otoyolu ve 12 km'lik bağlantı yollarını kapsamaktadır.
İlgili 20 soru bulundu
Kuzey Marmara Otoyolu'nun trafiğe açık güzergahı İstanbul'un Avrupa yakasında Silivri ilçesi Kınalı kavşağından başlayarak, İstanbul Havalimanı bağlantı yolları da dahil olmak üzere, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne bağlanan Eyüp ilçesi Odayeri semtinde sona ermektedir.
İstanbul'u batıya ve güneye bağlayan ve gibi iki önemli otoyolu birbirine bağlayacak olan projenin Malkara ile Lapseki arasındaki kesimi, 1915 Çanakkale Köprüsü ile birlikte Yap-İşlet-Devret yöntemiyle inşa edilmiş ve 18 Mart 2022'de hizmete açılmıştır. Otoyolun diğer kesimlerinin ihalesi ise henüz yapılmamıştır.
Tekirdağ'dan Çanakkale'ye uzanan turizm yollarını İstanbul'a bağlayan Kınalı-Çatalca kesimi, aynı zamanda Marmara Bölgesi'ni, Ege ve İç Anadolu Bölgelerine bağlayan Kuzey Marmara Otoyolu'nun da başlangıcı konumunda yer alıyor.
Kınalı semti, Tekirdağ il sınırına girmeden önce Silivri'den sonra İstanbul'un en ucundaki semttir. O.3 Otoyolundan başlayıp, (Kınalı, Marmaraereğlisi, Tekirdağ merkezi ve Malkara yolundan O.6 (Malkara-Çanakkale Otoyolu'na) bağlanılabilir.
1915 Çanakkale Köprüsü, Çanakkale'nin Lapseki ile Gelibolu ilçeleri arasında bulunan asma köprüdür. Çanakkale Boğazı'nın ilk ve Marmara Bölgesi'nin beşinci asma köprüsüdür.
Kara yolunun yanı sıra yüksek hızlı demir yolu geçişine sahip dünyanın en geniş platformlu Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamındaki Yavuz Sultan Selim Köprüsü de 26 Ağustos 2016'da açıldı. YİD modeliyle ihalesi yapılan Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin tamamı, 21 Mayıs 2021 itibarıyla hizmete girdi.
İki şehir arasındaki mesafe 153 km km'dir ve seyahat etmek yaklaşık 2 saat 15 dakika saat kadar sürer.
Proje 18 Mart 2022 tarihinde Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip ERDOĞAN tarafından işletmeye açılmıştır. Otoyol; Malkara yerleşiminin güneyinden, Şarköy İlçesi'nin batısından geçtikten sonra güneybatıya yönelerek Evreşe İlçesi'nin doğusundan Gelibolu Yarımadasına ulaşmaktadır.
400 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu İstanbul'un Avrupa yakasında Silivri ilçesi Kınalı kavşağından başlayarak, İstanbul Havalimanı bağlantı yolları da dahil olmak üzere, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne bağlanan Eyüp ilçesi Odayeri semtinde sona ermektedir.
KÖPRÜ VE OTOYOL ÜCRETLERİ BELLİ OLDU
Otoyol ücretleri de belli oldu. 1915 Çanakkale Köprüsü'nden geçmek için minibüsler 250 lira, yolcu otobüsleri 450 lira, kamyonlar 500 lira TIR'lar 950 lira motosikletler ise 50 lira ücret ödeyecek. Hem köprü hem de otoyolu tamamen kullanan bir otomobil 272.50 lira ücret edeyecek.
Osmangazi Köprüsü 190 lira. Çanakkale Köprüsü 205 lira. Ankara- Niğde Otoyolu 140 lira. Malkara-Çanakkale Otoyolu 280 lira.
İskeleye yaklaşırken tek tepeli konik bir ada izlenimi bırakıyorsa da adanın geri kalan 115 metrelik Çınar Tepesi ve Manastır Tepesi'nin batı etekleri, çok eski zamanlardan beri işletilen taşocağı nedeniyle oyulmuş durumda. Adı, demir ve bakır madenlerinin etkisiyle kızılımsı olan toprağının renginden gelir.
İstanbul Boğazı'nın güneydoğusunda, Marmara Denizi'ndeki 9 adadan oluşan Adalar ilçesi, Maltepe ve Kartal ilçeleri açıklarındadır. Adalar ilçesi; Büyükada, Heybeli, Kınalı, Burgaz, Yassı ve Sivri adaların idarî bir çatı altında toplanmasından oluşur.
Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale – Savaştepe otoyolu projesi kapsamında 1915 Çanakkale Köprüsünü de içeren güzergahın Malkara-Çanakkale bölümü, 2022 yılında hizmete girmişti. Güzergahın diğer bölümünde ise çalışmalar sürüyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü idaresinde DL E&C, Limak, SK ecoplant ve Yapı Merkezi ortaklığı tarafından yapılan 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu, küresel değerlendirmelere konu olmaya devam ediyor.
Otoyol 7 , diğer adıyla Kuzey Marmara Otoyolu, Türkiye'nin Marmara Bölgesi'nde bulunan bir otoyoldur.
Güzergâh. Otoyol 33 üzerinde yer alan Neonteikhos Antikyol Çelik Üstgeçit Köprüsü. Kuzey Ege Otoyolu, mevcut İzmir Çevre Yolu'nun ( ) bittiği Menemen'deki Koyundere Kavşağı'ndan başlamaktadır. Menemen'den sonra Aliağa'dan geçmekte ve Çandarlı Limanı yakınlarında sona ermektedir.
1915 Çanakkale Köprüsü otomobil geçiş ücreti 205,00 TL, hafif ticari araç geçiş ücreti 255,00 TL ve motosiklet geçiş ücreti ise 50,00 TL'dir. 1915 Çanakkale Köprüsü'nden 3. sınıf araçların geçiş ücreti 460,00 TL, 4. sınıf araçların geçiş ücreti 510,00 TL ve 5. sınıf araçların geçiş ücreti ise 970,00 TL'dir.
Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu; Koyundere kavşağından başlayarak Türkelli ve Aliağa'nın doğusundan Aliağa OSB ve Yeni Şakran'a ulaşarak mevcut İzmir-Çanakkale yoluna paralel ilerlemekte ve Km:65+700'de Çandarlı Liman Bağlantı Yolu ile Liman bölgesinde son bulmaktadır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri