Planlı Alanlar Tip İmar Yönetmeliğinde; Siyah kot; “İmar planında gösterilen yolun doğal zeminini ifade eder.” şeklinde tanımlanırken, Kırmızı kot ise; “İmar planında gösterilen yolun gerekli hesaplar yapıldıktan sonra kullanıma hazır halini ifade eder.
Kırmızı kot: Kırmızı çizgi üzerindeki herhangi bir noktaya ait kot. Siyah Kot : 1. Öncelikle geçki üzerinde belirlenen kritik noktaların arazi kotları (siyah kot) «eş yükselti eğrileri yardımı ile» okunur/hesaplanır.
Kırmızı Kot genellikle şehir içi imar planlarında Açılmamış İmar Yolu olarak görünen alanların projelendirilmesi işlemidir. Kısa mesafeli yolların yapılabilmesi için bölgenin üç boyutlu topografik (halihazır) haritası çıkartılarak projelendirme işlemi yapılır.
“31) Kırmızı kot: İmar planında gösterilen yolun gerekli hesaplar yapıldıktan sonra kullanıma hazır halini ifade eder. İmar planına göre kat adedinin belirlenmesinde bu kot esas alınır.
Kot; bir noktanın, esas olarak alınan düzlemden uzaklığı ve bu uzaklığı gösteren değere denir. Bu terim emlak literatüründe ise temel ile zemin arasındaki yüksekliği belirtmek için kullanılır. Genel olarak binaların cephe aldığı yolun tretuvar seviyesinden yani bordür taşı üst seviyesinden kot verilir.
İlgili 28 soru bulundu
Planlı Alanlar Tip İmar Yönetmeliğinde; Siyah kot; “İmar planında gösterilen yolun doğal zeminini ifade eder.” şeklinde tanımlanırken, Kırmızı kot ise; “İmar planında gösterilen yolun gerekli hesaplar yapıldıktan sonra kullanıma hazır halini ifade eder.
Kot alınan yola olan mesafesi (6.00) m.'yi aşan ayrık nizam binalarda kot bina ön cephesi tabii zemin ortalamasından alınıyor. Yola göre yüksek olan parsellerde, tabii zemin kotu, o parseller için bordür seviyesinden verilecek kotu (3.00) m'den fazla geçemez.
Binalara arsanın cephe aldıgı, yolun kırmızı kotuna (Ham yollarda, hazırlanan ve onaylanan yol profiline göre, bitmiş yolun kaplama üst kotudur. ) göre ve yolun yüksek tarafına rastlayan bina kenarı hizasındaki tretuvar seviyesinden (bordür tası üst seviyesinden) kot verilir.
Kırmızı kot: İmar planında gösterilen yolun gerekli hesaplar yapıldıktan sonra kullanıma hazır halini ifade eder. İmar planına göre kat adedinin belirlenmesinde bu kot esas alınır.
Yapılacak binanın, hazırlanan vaziyet planına göre yükseklik konumunu belirleyen belgedir.
Parselin kenarlarindan birden fazla yol geciyorsa(parselin hem onunden hem arkasindan) genis yol parsel cephesidir. Yollar esitse, parselin dar kenari parsel cephesidir. Köşe basi parsellerde, parselin tam köşesindeki nokta 0.00 kotudur.
Türk Dil Kurumu'na göre kot : “Temel ile zemin arasındaki yükseklik.” demektir.
Merhaba . Orka kapsamındaki mahallenin kadastro tarihi 1981.Şekilde pembe renkli alanlar o tarihte kadastro yapılarken vatandaşlara zilyetlikten yazılan parseller.Dışını kırmızı renkle çevreleyen saha ise Tapulama Harici (Orman) olarak bırakılan saha.
3. BOYKESİT Ulaşım yollarının eksenlerini izleyen bir kesitin açılımı boykesit diye adlandırılır. Boykesitler üzerinde arazinin durumunu belirleyen arazi çizgisi, geçkide belirlenen noktaların kotları ve başlangıca uzaklıkları gösterilir.
Kot veya denim, pamuk ipliğinden dokunan veya çoğunluğu pamuktan oluşan, dimi örgüsüne sahip bir tür kumaştır. Örgüdeki çözgüsünün dışarıda olması dolayısıyla rengini kumaşın çözgüsünün renginden alır. Türk Dil Kurumu tarafından "giysi yapılan bir tür mavi, kaba pamuklu kumaş, blucin" olarak tanımlanmaktadır..
Siyah jean pantolonlar ile beyaz, mavi, yeşil, sarı, turuncu vb. renkler ile rahatlıkla kombinlenebilmektedir. Ayrıca siyah erkek pantolon modelleri man in black hayranlarının olmazsa olmazları arasında yerini almaktadır.
Bina yüksekliği hesabı, imar yönetmeliklerinde bulunur. Bu yönetmelikler çerçevesinde istinat duvarları, bahçe duvarları ve binada bulunabilecek kat sayısı gibi detaylara yer verilir. İmar planlarında kat adetleri belirtilmeyen binalar için kat sayıları, yönetmelikteki şartlara göre belirlenir.
MADDE 12 – (1) Kot alınacak yolun yüksek tarafına rastlayan bina kenarı hizasındaki kaldırım üstünden kot verilir. (2) Kaldırımı yapılmamış yollarda yol seviyesinin 0.18 metre üstünden kot verilir. (3) Açılmamış veya kaplaması yapılmamış yollarda yol profili ile belirlenen kırmızı kotlar esas kabul edilir.
Kot, bir noktanın deniz seviyesi düzlemine göre yüksekliği ya da alçaklığını gösteren rakamdır. Eksi kot, o noktanın deniz seviyesinden alçak olduğunu, artı kot ise deniz seviyesinden yüksek bir seviyeyi gösterdiği anlamına gelir.
Yoldan çekme mesafesi (Ön bahçe): Yüksekliği 60.5 metreye kadar olan yapılarda 5 metre, daha yüksek yapılarda 15 metre. Yan bahçe çekme mesafesi: Doğal zeminin üzerinde kalan bodrum katları ile birlikte 4 kat ve daha az katlı binaların yan bahçe çekme mesafesi 3 metre.
Uygulama imar planında aksine bir hüküm yoksa bina derinliğinin 7.00 metreden az çıkması ruhsat düzenlenmesine engel değildir.
Binalar arasında bırakılacak mesafe; çıkma (kapalı/açık) ucundan ölçülmek üzere, yan bahçe mesafelerinin toplamından az olmamak kaydıyla en az 6.00 metredir.
Ölçü rakamı yazılırken sol tarafa kot işareti (+, ─, ±), sağ tarafa kot değeri yazılır. Planlarda kot işaretleri kullanılırken yukarıdaki yatay kot sembollerinden biri seçilir. Projenin tüm aşamalarında aynı kot sembolünün kullanılması tercih edilir. Bazen kot sembolünün hem altına hem üstüne rakam yazılır.
-300 kotu deniz seviyesinin 300 metre altını ifade eder." dedi. İşte detaylar...
Boy kesitte kırmızı kotu hesaplamak için o noktanın kilometresinden daha önceki düĢey kurp noktasının kilometresi çıkarılır. Böylece düĢey kurp ile kırmızı kot hesabı yapılacak nokta arasındaki yatay mesafe bulunmuĢ olur. kotundan çıkarılarak o noktaya ait kırmızı kot bulunur.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri