2017 yılında yapımına başlanan, her biri 4 bin 300 metre olmak üzere toplam 8 bin 600 metrelik çift tüpten oluşan Geminbeli Tünelinde çalışmalar aralıksız sürdürülüyor.
Yolda bir önemli geçit kalmıştır: Suşehri-Zara arasında Geminbeli Geçidi (2010 m). Dereli-Şebinkarahisar arasında Eğribel Geçidi (2230 m.), 2021'de tek tüpü trafiğe açılan, Eğribel Tüneli (5900 m.) ile aşılmıştır.
Adını, Karadeniz ile iç bölgelerin bağlantı yolu olarak bilinen Suşehri-Sivas kara yolu güzergahındaki 2 bin 10 rakımlı Geminbeli Geçidi'nden alan tünel, tamamlandığında Karadeniz'i Akdeniz Bölgesi'ne bağlayacak.
Benim 6 Ağustos 2019 tarihinde vermiş olduğum soru önergeme, o dönemin bakanı Mehmet Cahit Turhan tarafından verilen yanıtta da işin resmi bitim tarihi olarak 2021 yılı sonu gösterildi. Bu tarihlerin üzerinden yıllar geçti, bakanlar gitti, seneler bitti ama Geminbeli Tüneli bitmedi.
Sivas'ta Zara-Suşehri arasında bulunan Geminbeli Geçidi'nde yapımı devam eden Geminbeli Tüneli ve Bağlantı Yolları Projesi'nde işler yolunda gitmiyor. Daha önce 2023 yılı sonuna doğru bitirileceği ifade edilen projede çalışmaların 2024'te bitirileceği kaydedildi.
İlgili 16 soru bulundu
Gümüşhane ve Trabzon illerinden geçen tünel, güneyde Torul ile kuzeyde Maçka arasında yolunun bir parçasıdır. 14.476 m (47.493 ft) uzunluğuyla ülkenin en uzun kara yolu tünelidir.
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Samanlı Dağı delinerek, 3 şeritli 2 tüp olarak yapılan Orhangazi Tüneli, 3 bin 590 metreyle Türkiye'nin en uzun otoyol tüneli unvanını taşıyor.
Tünelin 2022'nin sonunda hizmete girmesi planlanıyor.
- Mühendislerin iddiasına göre tünellerin ömrü 1000 yıl. Kaplama betonlarının ömrü ise 200 yıl.
BEYŞEHİR - Konya - Beyşehir - Antalya illeri arasındaki ulaşımı 2,5 saate düşüren tünel, bakım çalışmaları kapsamında yeniden kapatıldı. 3 Mayıs 2023 tarihinde seçim öncesi yapılan törenle hizmete açılan ve Konya-Antalya illeri arasındaki ulaşımı 2,5 saate düşüren Demirkapı Tüneli bakım çalışmaları nedeni ile 3. kez ...
Aykaç, yaptığı açıklamada; “Sivas-Malatya karayolunda yapımı tamamlanmak üzere olan ve 29 Ekim'de açılışı yapılacak Yağdonduran Tünelinde incelemelerde bulunduk. Açıldığında bölgemize ve Kangallı hemşehrilerimize büyük kolaylık sağlayacak bu güzide eserin yapımında emeği geçen herkese şükranlarımı sunarım” dedi.
57 kilometre uzunluğu, 2300 metre derinliğiyle dünyanın “en uzun ve en derin” demiryolu tüneli olarak adlandırılan İsviçre Alpleri'ndeki Gotthard Base Tüneli, çapraz geçişler, erişim tünelleri ve şaftlarla birlikte toplam 152 kilometreye ulaşıyor.
Erzincan ile Sivas arasındaki mesafe 254 km km'dir ve en hızlı seferimizle yaklaşık 3 saat 45 dakika kadar sürmektedir.
Ordu - Sivas arası yaklaşık olarak 533 km'dir. Kamil Koç ile Ordu - Sivas seyahatiniz tahmini olarak en az 8 saat 55 dakika saat sürer.
Geminbeli Geçidi, Karadeniz Bölgesi'ni İç Anadolu bölgesi'ne bağlayan Zara ilçesiyle Suşehri ilçesinin arasında bulunan 2010 rakımlı geçittir.
Zigana Tüneli projesi, Trabzon – Aşkale Yolu'nun 44'üncü kilometresinden Maçka/Başarköy mevkiinde başlayıp, 67'nci kilometrede yer alan Köstere-Gümüşhane Yolu'na köprülü kavşak ile bağlanıyor. 12 metre genişliğindeki mevcut devlet yolu ikişer şeritli bölünmüş yol haline gelecek.
Gümüşhane, 10'u yapım aşamasında 52 tünelle Türkiye'nin karayolu ağı üzerinde en fazla tünele sahip ili unvanını elinde bulunduruyor. Doğu Karadeniz'in iç kesimdeki ili Gümüşhane'de, 496 kilometrelik karayolunun 15 bin 803 metresi tünellerle geçiliyor.
Sivas'ta yapımı devam eden Yağdonduran Tüneli ekim ayında hizmete girecek. 2 tüp şeklinde yapımı devam eden 1567 metre uzunluğundaki tünel tamamlandığında Kangal ile Ulaş arasındaki 1,5 kilometre kısalmış olacak.
Belediye bütçesiyle tamamı yapılan tünelin açılmasıyla şehir trafiği büyük ölçüde rahatladı. Tünel, 550 metre uzunluğunda, çift tüplü olarak inşa edildi.
Sivas'ın Kangal ile Ulaş ilçeleri arasında 2 tüp şeklinde yapımı devam eden 1567 metre uzunluğundaki Yağdonduran Tüneli'ndeki inşaat çalışmalarının yüzde 85'nin tamamlandığı bildirildi.
Rize'nin İkizdere ilçesindeki Ovit Dağı geçidinde yapımı süren ve 14,3 kilometre ile Türkiye'nin en uzun karayolu tüneli olan Ovit'te kazı çalışmalarının yüzde 98'i tamamlandı. Rize Valisi Erdoğan Bektaş: "Bir tüpte 250 metre, diğer tüpte ise 380 metre kaldı.
GOTTHARD ZEMİN TÜNELİ, 57 KM'LİK UZUNLUĞU İLE DÜNYANIN EN UZUN TÜNELİ OLARAK KABUL EDİLİYOR. ZÜRİH VE MİLANO ŞEHİRLERİ ARASINDAKİ TREN HATTI İÇİN İNŞA EDİLEN TÜNEL, 250 KM HIZLA GİDEN TRENLE 20 DAKİKADA GEÇİLİYOR.
Gümüşhane-Trabzon arası 30 dakikaya düşecek. Projenin tamamı 43 kilometre uzunluğunda, bunun da 23 kilometresi tünel. Bunun dışında 6 tane daha tünelimiz var.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri