otomatik vitesli araçlarda bulunan bu özellik, örneğin "p" konumunda bulunan bir aracın vurdurulması veya çekici tarafından çekilmesi gereken durumlarda, el ile ittirebilmek için vitesi "n" ya da boşta konumuna almanızı sağlamaktadır.
Herhangi bir oyunda ESC basıp ayarlara girdikten sonra en üstteki "Shift lock Switch" ayarını On'a getirip oyuna döndükten sonra bir kez Shift'e bastıktan sonra olması gerekiyor dostum.
Araç vitesi, otomobillerin hızını ve çekişini düzenlemeyi sağlayan bir mekanizmadır. Araç vitesinin ana elementleri, dişlilerdir. Otomatik vites, vites geçişlerinin tamamıyla otomatik olarak gerçekleştiği ve sürücünün hiçbir müdahalede bulunmaması gereken bir sistemdir.
Manuel viteski boş ne demekse otomatik vitesteki N de o demektir ve "Nötr" kelimesinin baş harfini ifade eder. Yani araç kısa süreliğine durmuşsa vites N konumuna getirilmelidir. Örneğin trafite kırmızı ışıkta durmaktasınız. Aracın vitesini N pozisyonuna alarak şanzımanı nötr'de bekletiyorsunuz demektir.
“D” aynı zamanda yaygın olarak “overdrive” olarak da adlandırılır. Bu, otomatik şanzımandaki en üst “vites” ayarıdır. Bu vites otoyollarda veya araç uzun yol seyahatleri için aynı RPM'de giderken kullanılır.
İlgili 18 soru bulundu
Otomatik vitesin P harfinde olması şanzımanların kilitlendiğini, tekerlerin ileri ve/veya geriye dönüşünün engellendiğini ifade eder. Otomatik viteste L harfi düşük devir anlamına gelir.
Bazı araçlarda bulundan S veya O harfleri ile gösterilen vites konumu ise hızlı sürüşler içindir. Vites kolu bu konumdayken aracın vites değiştirme hızı normalden fazla olur ve devir aralığı yükselir. Bu da aracın çok daha fazla yakıt harcayacağı anlamına gelir.
S modu ise sürekli performans ihtiyacının olduğu durumlarda kullanılır. Yani ani hızlanma, ani yavaşlama, sonra tekrar ani hızlanma gibi kullanımlarda düşük vitesi mümkün mertebe kullanarak hem performans hem motor freni sunacak, bu esnada ekonominin canına okuyacaktır.
otomatik vitesli araçlarda bulunan bu özellik, örneğin "p" konumunda bulunan bir aracın vurdurulması veya çekici tarafından çekilmesi gereken durumlarda, el ile ittirebilmek için vitesi "n" ya da boşta konumuna almanızı sağlamaktadır.
Klavyenizde Kaydırma Kilidi tuşu yoksa, bilgisayarınızda Başlat> Tüm Programlar > Donatılar > Erişim Kolaylığı > Ekran Klavyesi'ne gidin. Ekran klavyesi ekranınızda gösterildiğinde slk düğmesine tıklayın.
Sadeddin bey shift lock tuşu acil durumlarda (motor arızası, akü veya yakıtın bitmesi vs.) aracı çekiciye yüklemek için vitesi park konumundan çıkarmaya yarıyor.
N (Neutral): Aracı boşa almak için kullanılan vites modudur. Örneğin kırmızı ışıkta ya da farklı bir durumda hareketsiz beklerken alabileceğiniz vites modudur. P (Park): Aracı tamamen durdurduktan sonra P moduna alarak hareketsiz kalmasını sağlarsınız.
S - Speed/Sport (hız/spor) veya O - Overdrive (aşırı hız): Vites kolu bu konumlardayken arabanın normal vites değiştirme, devir aralığı yükselir. Bu konum yakıt tüketiminin arttığı konumdur. D - Drive: Aracın hareket etmesini sağlayan konumdur. 1-2-3 rakamları ise aracın sabit viteslerini gösterir.
Vites değişimi tamamen aracın kendi içerisinde yapılacağı için kalkış için farklı bir vites aksiyonu alınmasına gerek yoktur. Tek dikkat edilmesi gereken sert şekilde kalkmaktan kaçınmaktır. Aksi senaryoda otomatik vites araçlar manuel araçlara göre daha hızlı şekilde zarar görebilirler.
Spor/Güç Modu
Spor veya güç modunda, otomobil sportif sürüş isteyenlere hitap eder ve bu sürüş modu bazı sürücü yardımlarını devre dışı bırakabilir. Gaz tepkisi keskinleştirilir, daha sert süspansiyon ayarları kullanılır, daha gürültülü bir ses için bir egzoz valfi (EGR) açılabilir.
Ancak örneğin sıkışık trafikte ilerlerken, örneğin 30km ile, aracınız sürekli olarak 1 ve 2. vitesler arasında gidip gelir. Bu durum vites kutusunu yorar. L fonksiyonu, aracın 1. vitesini (kimisinde 1, mesela benimkinde de L ) kilitler. Araç L'de iken vites büyültmez.
Otomatik vitesli aracınızı park etmek için aracınızın hareketini öncelikle tamamıyla durdurmalı ve vitesinizi “P” harfine ayarladıktan sonra el freninizi çekmelisiniz. Böylelikle aracınızı park haline alabilirsiniz.
Işıklarda Vitesi Boşa Almak
5 numara Trafik ışıklarında vitesi boşa almayın . Bazı insanlar kırmızı ışıkta durduklarında ayaklarını fren pedalına tutmak istemez diğerleri ise uzmanlardan duyduklarına göre arabayı kırmızı ışıkta sürüş konumunda tuttuğunda bunun şanzımanı aşındırdığı düşünürler.
Gaz pedalları ön alt kısımda, fren solda, gaz ise sağda bulunur. Ayağınız frende kontak anahtarını saat yönünde çevirerek aracınızı çalıştırabilirsiniz. Vites konumu P veya N kademeleri dışında yer aldığında araç kalkış yapamaz. Bu nedenle araç ilk çalıştırılacağı zaman vites P konumuna getirilmelidir.
Bazı otomatik vites sistemlerinde yer alan M sembolü, aracınızı manuel vites değiştirme moduna almanıza olanak tanır. Bu modda vites geçişleri manuel olarak sürücü tarafından gerçekleştirilir. Vitesinizde “+” ve “-“ düğmeleri yer alıyorsa, vitesinizi manuel olarak da değiştirebilirsiniz.
Bu konuda ayrımı en basit şekilde yapmak için yarı otomatik vites harfleri hakkında bilgi sahibi olmak gerekir. Eğer vites kolunda sadece P (park), R (rear / reverse), N (neutral) ve D (drive) harflerini görüyorsanız o aracın yarı otomatik vitesli olduğunu anlayabilirsiniz.
M nedemek? farklari nedir? E Elektronik gecisin otomatikman olusu, M Manuel yani kulaklardan vites atisi. E Elektronik gecisin otomatikman olusu, M Manuel yani kulaklardan vites atisi.
P pozisyonuna getirmeden önce aracın hasar görmemesi adına tam durduğundan emin olmalısınız. N (Neutral): Vitesi boşa almak için kullanacağınız vites kategorisi ise N vitesidir. Kırmızı ışıkta beklerken aracınızı N pozisyonuna alabilirsiniz.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri