Yapım çalışmalarına yap-işlet-devret modeliyle başlanan, 2015'ten itibaren ise kamu olanaklarıyla devam eden projede her biri 4 bin 65 metre, toplamda 8 bin 130 metre uzunluğunda iki tünel inşa edildi. Ayrıca 2 bin 530 metrelik Bağlantı Yolları tamamlandı.
Manisa ile İzmir arasında 4.070 m uzunluğunda çift tüplü inşa edilen Sabuncubeli Tüneli 11 Haziran 2018 tarihinde hizmete sunulmuştur. Yeni Avusturya Yöntemi (NATM) ile inşa edilen tünelin giriş portalı Bornova'ya 9,4 km uzaklıkta, çıkış portalı ise Manisa'nın merkez ilçesine 12 km uzaklıktadır.
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Samanlı Dağı delinerek, 3 şeritli 2 tüp olarak yapılan Orhangazi Tüneli, 3 bin 590 metreyle Türkiye'nin en uzun otoyol tüneli unvanını taşıyor.
Zigana Tüneli, Türkiye'nin Karadeniz Bölgesi'ndeki Kuzey Anadolu Dağları'nda bir kara yolu tünelidir. Gümüşhane ve Trabzon illerinden geçen tünel, güneyde Torul ile kuzeyde Maçka arasında yolunun bir parçasıdır. 14.476 m (47.493 ft) uzunluğuyla ülkenin en uzun kara yolu tünelidir.
57 kilometre uzunluğu, 2300 metre derinliğiyle dünyanın “en uzun ve en derin” demiryolu tüneli olarak adlandırılan İsviçre Alpleri'ndeki Gotthard Base Tüneli, çapraz geçişler, erişim tünelleri ve şaftlarla birlikte toplam 152 kilometreye ulaşıyor.
İlgili 26 soru bulundu
Zigana Tüneli projesi, Trabzon – Aşkale Yolu'nun 44'üncü kilometresinden Maçka/Başarköy mevkiinde başlayıp, 67'nci kilometrede yer alan Köstere-Gümüşhane Yolu'na köprülü kavşak ile bağlanıyor. 12 metre genişliğindeki mevcut devlet yolu ikişer şeritli bölünmüş yol haline gelecek.
Gümüşhane-Trabzon arası 30 dakikaya düşecek. Projenin tamamı 43 kilometre uzunluğunda, bunun da 23 kilometresi tünel. Bunun dışında 6 tane daha tünelimiz var.
Kazı işlemi ve beton kaplama çalışmalarının Ocak 2022 tarihinde tamamlandığı Türkiye ve Avrupa'nın en uzun, dünyanın ise 3. en uzun tüneli olan Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerindeki Yeni Zigana Tüneli'nin inşaatı her şeyi ile tamamlandı.
Yapım çalışmalarına yap-işlet-devret modeliyle başlanan, 2015'ten itibaren ise kamu olanaklarıyla devam eden projede her biri 4 bin 65 metre, toplamda 8 bin 130 metre uzunluğunda iki tünel inşa edildi. Ayrıca 2 bin 530 metrelik Bağlantı Yolları tamamlandı.
Manisa - İzmir Otoyolu'nun bir parçası olarak Ege Bölgesi'ndeki Sipylus Dağı'nda bulunan bir yol tünelidir.
Projenin 5,4 km'lik kısmı deniz tabanı altına özel bir teknolojiyle inşa edilen iki katlı tünelden ve diğer metotlarla inşa edilen bağlantı tünellerinden oluşuyor. Tünelin en derin bölümü deniz seviyesinden 106 metre aşağıda bulunuyor. Güzergahta yolculuk süresi 100 dakikadan 15 dakikaya kadar indi.
Yıl Selatin Tüneli, İzmir-Aydın Otoyolu (Otoyol 31) üzerinde Tire'nin Halkapınar mahallesi ile Germencik'in Selatin mahallesi arasında yer alan, 3 şeritli 3.043 ve 3.018 metrelik iki tüpten oluşan bir tüneldir.
GOTTHARD ZEMİN TÜNELİ, 57 KM'LİK UZUNLUĞU İLE DÜNYANIN EN UZUN TÜNELİ OLARAK KABUL EDİLİYOR. ZÜRİH VE MİLANO ŞEHİRLERİ ARASINDAKİ TREN HATTI İÇİN İNŞA EDİLEN TÜNEL, 250 KM HIZLA GİDEN TRENLE 20 DAKİKADA GEÇİLİYOR.
Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerindeki Yeni Zigana Tüneli bittiğinde Türkiye ve Avrupa'nın en uzun, dünyanın ise 2. en uzun tüneli olacak. Bugüne kadar her iki taraftan çift tüpte toplam 8 bin 807 metrelik kazı çalışması yapıldığı belirtildi.
Rize'nin İkizdere ilçesindeki Ovit Dağı geçidinde yapımı süren ve 14,3 kilometre ile Türkiye'nin en uzun karayolu tüneli olan Ovit'te kazı çalışmalarının yüzde 98'i tamamlandı. Rize Valisi Erdoğan Bektaş: "Bir tüpte 250 metre, diğer tüpte ise 380 metre kaldı.
Trabzon - Gümüşhane arası mesafe kaç km? Trabzon - Gümüşhane arası yaklaşık olarak 98 km'dir. Kamil Koç ile Trabzon - Gümüşhane seyahatiniz tahmini olarak en az 1 saat 25 dakika saat sürer.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, "Zigana Tüneli ile zamandan 92 milyon lira, akaryakıttan 180 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 272 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Yani her yıl 272 milyon lira milletimizin cebine, Hazinemize kazandıracağız." dedi.
Hapan (Hapağan) Tüneli ya da Nefise Akçelik Tüneli, Türkiye'nin en uzun 2. tünelidir. Ordu sınırları içindeki Bolaman mevkiinde bulunan ve Fatsa ilçesi ile Ordu il merkezini birbirine bağlayan tünel, sahil yolu mesafesinin daha az zamana çekilmesi için yapılmıştır. Tünelin uzunluğu 3.778 metredir.
Avrasya Tüneli Projesi (İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesi), Asya ve Avrupa yakalarını, deniz tabanının altından geçen bir karayolu tüneli ile birbirine bağlıyor. İstanbul'da araç trafiğinin yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet veren Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergâhı kapsıyor.
Bu yeni yolda toplam uzunluğu 32.432 m. olan tek tüplü 48 adet tünel vardır. Uzunluğu (m.)
Gümüşhane ve Trabzon illerinden geçen tünel, güneyde Torul ile kuzeyde Maçka arasında yolunun bir parçası olacaktır. 14.476 m (47.493 ft) uzunluğuyla ülkenin en uzun kara yolu tünelidir.
Tünel, Kuzey Anadolu Dağları'nın parçası olan Cankurtaran Dağı'nın içinden geçerek Hopa ilçesine bağlı Çavuşlu köyü ile Borçka ilçesine bağlı Çifteköprü köylerini birbirine bağlar. 5.228 metrelik uzunluğundaki tünelin inşaat maliyetinin 100 milyon ₺ olduğu tahmin edilmektedir.
Ovit Tüneli, Rize'yi Erzurum'a bağlayan İkizdere-İspir Yolu'nun en önemli bölümünü oluşturan 2.640 rakımlı Ovit Dağı geçişinde inşa edilerek 13 Haziran 2018 tarihinde hizmete sunulmuştur. Çift tüplü inşa edilen Ovit Tüneli 14 km'lik uzunluğu ile dünyada çift tüp olarak inşa edilen en uzun 3. karayolu tünelidir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri